
ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଟିଟାଗଡ଼ ରେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାରତରେ ଘରୋଇ ଭାବରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଟ୍ରେନ୍ କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି। କମ୍ପାନୀ 2019 ରେ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଏହାର ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ ଚୁକ୍ତିନାମା ପାଇଥିଲା, ଯାହା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆଲୁମିନିୟମ୍-ବଡି ଟ୍ରେନ୍ କୋଚ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିଥିଲା | ଏହା ସଫଳତାର ସହ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆଲୁମିନିୟମ କୋଚ ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି ଏବଂ ଆହୁରି ବାରଟି ଆଲୁମିନିୟମ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ଅର୍ଡର ହାସଲ କରିଛି।
ପୂର୍ବରୁ, ଆଲୁମିନିୟମ-ବଡି ଟ୍ରେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଫ୍ଲାଟ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସବ୍ ଆସେମ୍ବ୍ଲିର ଯୋଗାଣ ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ଇଟାଲୀର ଏକ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ନିର୍ମାତା ଫାୟାରମା ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ଥିଲା। ତେବେ, ପୂର୍ବ ବର୍ଷ, ସେମାନେ ଏହି ଫ୍ଲାଟ ପ୍ୟାକ୍ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଆମଦାନୀ କରିଥିଲେ। ଏହି ସଂସ୍ଥା ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ଉତ୍ପାଦନର ସବୁଠାରୁ ପ୍ରାଥମିକ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଫ୍ଲାଟ ପ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସବ୍ ଆସେମ୍ବ୍ଲି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ସେମାନେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ 2027 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ ଏବଂ 2028 ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷର ଆରମ୍ଭ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଘରୋଇ ସ୍ତରରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନେ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ ହେବେ।
ଏହି ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ, କମ୍ପାନୀ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ସୁଯୋଗକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛି। ଆଲୁମିନିୟମ ଟ୍ରେନ୍ର ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଦ୍ରୁତ ବେଗ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ରେ କମ୍ କ୍ଷୟ ହୋଇଥାଏ। ସାରା ବିଶ୍ୱରେ, ଆଲୁମିନିୟମ କୋଚଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତଗାମୀ ଟ୍ରେନ ନିର୍ମାଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି।
ଭାରତର କେନ୍ଦ୍ର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଲୋକସଭାରେ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଇ 2022 ମସିହାରେ ଆଲୁମିନିୟମ ବଡି କୋଚ ସହିତ ଜଡ଼ିତ ଭବିଷ୍ୟତର ପ୍ରୟାସ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି। ସେ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ 400 ନୂଆ ପିଢ଼ିର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ କିଣିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି ଏବଂ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବଡି କୋଚ୍ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଯଥାସମ୍ଭବ ବିଚାର କରାଯିବ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳର ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକରେ ଆଲୁମିନିୟମ ବଡି କୋଚ୍ ରହିବ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଟନେଲ୍ ହୁଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି





When will the vacancy open?”