ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆର୍ଆର୍ଟିଏସ୍) କରିଡରରେ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡିକ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 180 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଗତି କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏଭଳି ଦ୍ରୁତଗାମୀ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଟ୍ରାକ୍ କେବଳ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ନୁହେଁ, ବରଂ ସ୍ୱଦେଶୀ ମଧ୍ୟ ହେବ।
ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ଗାଜିଆବାଦ, ଦୁହାଇ ଏବଂ ମୋଦୀ ନଗର ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଏହି କରିଡର ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ସୁବିଧା ହେବ। ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) ର ଜଣେ ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି, "82 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ କରିଡର ଏକ ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମିରଟକୁ ଦିଲ୍ଲୀ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ ଏବଂ ବେସାମରିକ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି।" "ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ଦେଶରେ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅନେକ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନ ହାସଲ କରିବ। ଏଥିରେ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 180 କିଲୋମିଟର ବେଗ ବିଶିଷ୍ଟ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅନନ୍ୟ ବାଲାଷ୍ଟଲେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ ରହିବ। ବାଲାଷ୍ଟଲେସ୍-ଟ୍ରାକ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବର୍ତ୍ତମାନ ଦେଶରେ ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ ", ସେ କହିଛନ୍ତି। ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. କହିଛି ଯେ ମିରଟର ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର କାଷ୍ଟିଂ ୟାର୍ଡରେ ଏକ ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ଲାବ୍ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଏହା ଛଅ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ। ଏକ ସମ୍ବାଦ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, "ଏହା 2023 ସୁଦ୍ଧା ସାହିବାବାଦ ଏବଂ ଦୁହାଇ ମଧ୍ୟରେ 17 କିଲୋମିଟର ପ୍ରାଥମିକତା ସେକ୍ସନ ଏବଂ 2025 ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଡର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବ"।
ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ଚାରୋଟି ଷ୍ଟେସନ-ସାହିବାବାଦ, ଗାଜିଆବାଦ, ଗୁଲଧର ଏବଂ ଦୁହାଇ-ଏବଂ ଦୁହାଇ ଡିପୋର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାଲିଛି। ଛଅଟି ଲଞ୍ଚିଂ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ଦିନରାତି କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହିତ ଭାୟାଡକ୍ଟ ଗଠନ ଗତି ହାସଲ କରିଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି, ସମସ୍ତ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଉପ-ସିଷ୍ଟମ ଚୁକ୍ତିନାମା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଛି।