Home Latest News RITES signs MoU with CRIS to explore rail tech opportunities

ରେଳ ବୈଷୟିକ ସୁଯୋଗ ଅନ୍ୱେଷଣ ପାଇଁ ଆର. ଆଇ. ଟି. ଇ. ଏସ., ସି. ଆର. ଆଇ. ଏସ. ସହିତ ବୁଝାମଣାପତ୍ର ସ୍ୱାକ୍ଷର କଲା

0
1,297
ରେଳ ବୈଷୟିକ ସୁଯୋଗ ଅନ୍ୱେଷଣ ପାଇଁ ଆର. ଆଇ. ଟି. ଇ. ଏସ., ସି. ଆର. ଆଇ. ଏସ. ସହିତ ବୁଝାମଣାପତ୍ର ସ୍ୱାକ୍ଷର କଲା
RITES Limited
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ରେଳ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ନୂତନ ଯୁଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆଧାରିତ ସୁଯୋଗର ଅନ୍ୱେଷଣ ପାଇଁ ରାଇଟ୍ସ ଲିମିଟେଡ ସେଣ୍ଟର ଫର ରେଲୱେ ଇନଫରମେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ (ସିଆରଆଇଏସ) ସହିତ ଏକ ବୁଝାମଣା ପତ୍ର (ଏମଓୟୁ) ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି

ଏହି ଏମଓୟୁ ଦ୍ୱାରା ଉଭୟ ସଂସ୍ଥା ପରସ୍ପରର ବିଶେଷ ଜ୍ଞାନର ଲାଭ ଉଠାଇପାରିବେ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ସହଯୋଗ କରିପାରିବେ। ସି. ଆର. ଆଇ. ଏସ. ଏବଂ ଆର. ଆଇ. ଟି. ଇ. ଏସ. ମିଳିତ ଭାବେ ଜାତୀୟ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ। ଏହି ଭାଗିଦାରୀ ଦ୍ୱାରା, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଦ୍ୟମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଟେଲି ଯୋଗାଯୋଗର ଆଧୁନିକୀକରଣ ବ୍ୟତୀତ, ଉଭୟ ପକ୍ଷ ରେଳ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଆଇଟି ସମାଧାନ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବେ।

ରାଇଟ୍ସ ଲିମିଟେଡର ମୁଖ୍ୟ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧିକାରୀ ଶ୍ରୀ ସଞ୍ଜୟ ଗୁପ୍ତା କହିଛନ୍ତି, "ସିଆରଆଇଏସ ସହିତ ବୁଝାମଣା ଆମ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲ୍ ଭବିଷ୍ୟତ ନିର୍ମାଣ ଦିଗରେ ପଥ ପରିଷ୍କାର କରିବ ଯେହେତୁ ଆମେ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଆମର ବୈଷୟିକ ବିଶେଷତ୍ୱର ଉଦ୍ଭାବନ ଏବଂ ଲାଭ ଉଠାଇବା ଜାରି ରଖିଛୁ

ରାଇଟ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ମିନିରତ୍ନ (ବର୍ଗ-1) କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ 'ଏ' ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ ଉଦ୍ୟୋଗ ଏବଂ ଭାରତରେ ପରିବହନ ପରାମର୍ଶ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ସଂସ୍ଥା, ଯାହାର ବିବିଧ ସେବା ଏବଂ ଭୌଗୋଳିକ ପ୍ରସାର ରହିଛି। ବିଦେଶରେ (ଥାଇଲାଣ୍ଡ, ମାଲେସିଆ ଏବଂ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ବ୍ୟତୀତ) ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ହେଉଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଏକମାତ୍ର ରପ୍ତାନି ଶାଖା | 31 ମାର୍ଚ୍ଚ 2022 ସୁଦ୍ଧା, କମ୍ପାନୀରେ ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ 72.2% ଅଂଶଧନ ରହିଥିଲା।

ଆର୍. ଆଇ. ଟି. ଇ. ଏସ୍. ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ 22ର ଚତୁର୍ଥ କ୍ୱାର୍ଟରରେ 136.75 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକୀକୃତ ନିଟ୍ ଲାଭରେ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଛି, ଯାହାକି ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷ 21ର ଚତୁର୍ଥ କ୍ୱାର୍ଟରରେ 137.73 କୋଟି ଟଙ୍କା ଥିଲା। 31 ମାର୍ଚ୍ଚ 2022 ରେ ଶେଷ ହୋଇଥିବା ତ୍ରୟମାସିକ ପାଇଁ ନିଟ୍ ବିକ୍ରୟ 21.7% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ 766.02 କୋଟି ଟଙ୍କା ହୋଇଛି ଯାହା ଗତ ବର୍ଷର ସମାନ ଅବଧିରେ 629.36 କୋଟି ଟଙ୍କା ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଥିଲା।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here