ପୁଣେ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାନୁଆରୀରେ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଛଅଟି ରେଳ କୋଚର ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ମାସ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ସହରରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ମହା-ମେଟ୍ରୋ) ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଶନିବାର ନାଗପୁରରୁ ବାହାରି ଡିସେମ୍ବର 29 ସୁଦ୍ଧା ପୁଣେରେ ପହଞ୍ଚିବ।
କୋଚଗୁଡ଼ିକ ପୁଣେରେ ପହଞ୍ଚିବାର କିଛି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ, ମହା-ମେଟ୍ରୋ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପିମ୍ପ୍ରି-ଚିଞ୍ଚୱାଡରେ ପୂର୍ବରୁ ବିଛାଯାଇଥିବା ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ରଖିବାକୁ ଏବଂ ଏକ ପନ୍ଦର ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ପରୀକ୍ଷା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।
ଚୀନ ସ୍ଥିତ ସି. ଆର. ଆର. ସି. ନିଗମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ କୋଚଗୁଡ଼ିକୁ ସଡ଼କ ମାର୍ଗରେ ସହରକୁ ଅଣାଯାଉଛି। ନାଗପୁର ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏହି କୋଚଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହାର ହୋଇସାରିଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ମହା-ମେଟ୍ରୋ (ପୁଣେ) ର ଜନସମ୍ପର୍କ ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ହେମନ୍ତ ସୋନାୱାନେ କହିଛନ୍ତି, "ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଆମେ ନାଗପୁରରୁ ଆସିଥିବା କୋଚଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁଛୁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଚୀନର ସି. ଆର୍. ଆର୍. ସି. ନିଗମ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିବାବେଳେ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ କୋଚ୍ ଇଟାଲୀୟ ଟାଇ-ଅପ୍ ଟିଟାଗଡ଼-ଫାୟାରମ୍ୟାନ୍ ସହିତ ଏକ ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଏପ୍ରିଲ୍-ମେ 2020 ରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ପିମ୍ପ୍ରି ଏବଂ କୋଥରୁଡରେ ପ୍ରାଥମିକତା ଭିତ୍ତିରେ କାମ ଚାଲିଛି। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ମହା-ମେଟ୍ରୋକୁ ଡିସେମ୍ବର 2019 ସୁଦ୍ଧା କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ କହିଥିବା ବେଳେ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶେଷ ହୋଇନଥିବାରୁ 2020 ଜାନୁଆରୀ ମଧ୍ୟଭାଗ ସୁଦ୍ଧା କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।
ଅଧିକାରୀଙ୍କ କହିବା ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟ୍ରେନ୍ରେ 950ରୁ 970 ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ତିନୋଟି କୋଚ୍ ରହିବ। ଗୋଟିଏ କୋଚ୍ ମହିଳାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ରହିବ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେନ୍ରେ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସୁବିଧା ଏବଂ ଭେଷ୍ଟିବୁଲ୍ କୋଚ୍ ସହିତ ଶୀତତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବ।
ଏହି ସେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ରୁ ତିଆରି ହୋଇଛି ଏବଂ ଓଜନରେ ହାଲୁକା, କୋଚ୍ ଭିତରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ | ଏହି ଟ୍ରେନର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 0 ରୁ 9 କିଲୋମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରହିବ।
ଗତ ସପ୍ତାହ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ମହା-ମେଟ୍ରୋ କୃଷି ମହାବିଦ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ସ୍ୱର୍ଗେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଭୂତଳ ଅଂଶରେ ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ୍) ବ୍ୟବହାର କରି କାମ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ଯାହାର ଉପଯୋଗ ମାଟି ଖୋଳିବା ପାଇଁ କରାଯାଉଛି।
ସହରର ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ଢାଞ୍ଚା ଅନୁଯାୟୀ ଟିବିଏମଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ପୁଣେରେ 30 ମିଟର ଗଭୀର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାସାଲ୍ଟ ରହିଛି। ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଥିବା କାରଣରୁ ଆମେ ସମୟସୀମା ପୂରଣ କରିବା ନେଇ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ରଖିଛୁ ବୋଲି ସୋନାୱାନେ କହିଛନ୍ତି।