ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଆରଭି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଏକ ଡିପିଆରରେ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଯେ ମାଡାବରା (ନାମ୍ମା ମେଟ୍ରୋର ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନ୍ ଉତ୍ତର ଟର୍ମିନାଲ୍) ରୁ ତୁମକୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପିପିପି ମଡେଲ୍ ଅଧୀନରେ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯିବ, ବିଶେଷ କରି ବିଓଟି ଫ୍ରେମୱାର୍କ ଯେଉଁଠାରେ ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ରର ଅଂଶୀଦାର 59.6 ବର୍ଷର ରିହାତି ଅବଧି ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍, ଅର୍ଥ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଦାୟୀ ରହିବେ, ଯାହା ପରେ ପରିଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ମାଲିକାନା ସରକାରଙ୍କୁ ଦିଆଯିବ।
ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ପକ୍ଷରୁ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ଗୃହମନ୍ତ୍ରୀ ଜି. ପରମେଶ୍ୱରଙ୍କୁ ଡିପିଆର୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହା ଉପରେ ଆଲୋଚନା ଚାଲିଛି ଏବଂ ଏହି ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର ନିର୍ମାଣ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କୌଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି କ୍ୟାବିନେଟ ବୈଠକରେ ନିଆଯିବ। ପୂର୍ବରୁ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯିବ ଏବଂ ଏହି ରିପୋର୍ଟ ଉପରେ ପ୍ରାୟ 3.5 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ କରାଯାଇଛି। ଏହି ରିପୋର୍ଟରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ଭବପର।
ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ତୁମକୁରୁ ମେଟ୍ରୋ କରିଡରରେ ମାଦାବରା (ବି. ଆଇ. ଇ. ସି.) ରୁ ନେଲମଙ୍ଗଲା, ଦାବାସ୍ପେଟ ଏବଂ କ୍ୟାଥାସନ୍ଦ୍ରା ଷ୍ଟେସନ ଦେଇ ତୁମକୁରୁ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 16ଟି ଉନ୍ନତ ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି। ତୁମକୁରୁ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ସିଟି ସେଣ୍ଟରରୁ ପ୍ରାୟ 70 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଏକାଧିକ ସଂଯୋଗ ଯୋଜନାର ଅଂଶବିଶେଷ। ଏହି କରିଡରର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ପାଖାପାଖି 20,000 କୋଟି ଟଙ୍କା। ଏହି ଲାଇନ ଏକ ଦୀର୍ଘ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ କରିଡର ଏବଂ ଦୈନିକ ପ୍ରାୟ 3 ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ନୂତନ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହାସଲ କରିଛି, ମୁମ୍ବାଇ ନିକଟରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଟିବିଏମ୍ କଟର୍ହେଡ୍ ତଳକୁ ଖସାଇ ଦିଆଯାଇଛି