ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି (ଆଇସିଏଫ୍) ଡାକ ବିଭାଗ ସହଯୋଗରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପ୍ରଥମ ସ୍ୱଦେଶୀ ସେମି ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଉପରେ ଏକ ସ୍ମାରକୀ ଡାକ ଟିକଟ ଜାରି କରିଛି।
ଏହି ଷ୍ଟାମ୍ପର ମୂଲ୍ୟ 5 ଟଙ୍କା ରହିଛି। ଏହି ଷ୍ଟାମ୍ପରେ 'ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ "ଉଭୟ ହିନ୍ଦୀ ଏବଂ ଇଂରାଜୀ ଭାଷାରେ ଲେଖାଯାଇଛି। ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି (ଆଇ. ସି. ଏଫ୍.) ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟାମ୍ପର ତଳେ ଲେଖାଯାଇଛି।
ଚେନ୍ନାଇ ସ୍ଥିତ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି, ଯାହା ଏହି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲା, ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ୍ ରେଳ କୋଚ୍ ନିର୍ମାତା ହୋଇପାରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 12 ମାସର ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ 2,919 କୋଚ୍ ଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ କରାଯାଉଛି।
ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍, ଯାହାକୁ 'ଟ୍ରେନ୍ 18' ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 160 କି. ମି. ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ ଏବଂ ଶତାବ୍ଦୀ ଟ୍ରେନ୍ ପରି ଯାତ୍ରା ଶ୍ରେଣୀ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସୁବିଧା ସହିତ |
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ରେ ଜିପିଏସ୍ ଆଧାରିତ ଅଡିଓ-ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାତ୍ରୀ ସୂଚନା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ମନୋରଞ୍ଜନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ହଟସ୍ପଟ୍ ୱାଇ-ଫାଇ, ପ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ଏବଂ ବାୟୋ-ୱାକ୍ୟୁମ୍ ଶୌଚାଳୟ, ଉନ୍ନତ ଆସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଫ୍ରିଜର ପାଇଁ ସୁବିଧା, ହଟ୍ କେସ୍ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମତାମତ ଆଧାରରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୈଷୟିକ ଉନ୍ନତି ଆଦି ରହିଛି।
ଚଳିତ ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରୁ ବାରାଣସୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ରଥମ ଯାତ୍ରାକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।
ଏହି ଟ୍ରେନକୁ ଚେନ୍ନାଇ ସ୍ଥିତ ଏକ ରେଳବାଇ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍, ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଦ୍ୱାରା ମାତ୍ର 18 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଥିରେ ଇନ-ହାଉସ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ, କମ୍ପ୍ୟୁଟର ମଡେଲିଂ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଇତ୍ୟାଦି ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ସବୁଜ ପାଦଚିହ୍ନ ଯୋଡ଼ିବା ସହିତ, ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 'ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ' ଟ୍ରେନ୍ରେ କୋଚରେ ରିଜେନେରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି ଯାହା 30 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ | ଟ୍ରେନ୍ 18ର ନୂଆ ସେଟ୍ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ କଟ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି।
ଅଧିକାରୀଜଣକ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂଆ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ସକାଳ 6ଟାରେ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିବ ଏବଂ ଅପରାହ୍ନ 2ଟାରେ କଟ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବ ଏବଂ ସେହି ଦିନ ଫେରନ୍ତା ଯାତ୍ରାରେ ଟ୍ରେନ୍ କଟ୍ରାରୁ ଅପରାହ୍ନ 3ଟାରେ ପ୍ରସ୍ଥାନ କରିବ ଏବଂ ରାତି 11ଟାରେ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀରେ ପହଞ୍ଚିବ।
ଜଣେ ରେଳ ଅଧିକାରୀ ଆଇଏଏନଏସ ସହ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ-କଟ୍ରା ମାର୍ଗରେ ସର୍ବାଧିକ 130 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାକୁ ରେଳବାଇ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି। ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ କଟ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଅମ୍ବାଲା, ଲୁଧିଆନା ଏବଂ ଜାମ୍ମୁ ତାୱିରେ ଅଟକିବ।