ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦେଶବ୍ୟାପୀ ତିନି ମାସ ଧରି ଚାଲିଥିବା ଲକଡାଉନ ପରେ ମେଟ୍ରୋ କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏନସିଆରଟିସି ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିନା ବିଳମ୍ବରେ କାମ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି।
ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଲକଡାଉନ କାରଣରୁ ଲଗାତର ତିନି ମାସ ଧରି କାର୍ଯ୍ୟରେ ବାଧା ଉପୁଜିଥିବା ବେଳେ ଏବେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗୁରୁଗ୍ରାମ-ଏସ୍. ଏନ୍. ବି. ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା (ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.) କରିଡର କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି। ସହରର ଏକାଧିକ ସ୍ଥାନରେ ଏହାର ପ୍ରାକ୍-ନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି ଯାହା ସମୟ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ସହିତ ବିସ୍ତୃତ ଢାଞ୍ଚାଗତ ଡିଜାଇନରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ଅଧିକ ବିଳମ୍ବ ହେବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଥିବା ସମ୍ପୃକ୍ତ ସଂସ୍ଥା ଏନ. ସି. ଆର. ଟି. ସି. ଦିଲ୍ଲୀ-ଗୁରୁଗ୍ରାମ-ଏସ. ଏନ. ବି. ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡରର ତିନୋଟି ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନର ବିସ୍ତୃତ ଡିଜାଇନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିଛି।
ଉଦ୍ୟୋଗ ବିହାର, ଅତୁଲ କଟାରିଆ ଚୌକ, ଇଫକୋ ଚୌକ, ଧାରୁହେରା ଆଦି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ର ଏକାଧିକ ପ୍ରାଥମିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯଥା ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସ୍ଥାପନ, ସଡ଼କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ, ଭୂ-ବୈଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଆଦି ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି।
କାର୍ଯ୍ୟର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପାଇଁ, ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ପ୍ରଥମେ କରିଡର ପାଇଁ ଅଧିକାଂଶ ନିର୍ମାଣ ପୂର୍ବ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା କରିଡରର ବେସାମରିକ ନିର୍ମାଣ ତୁରନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ। ଆଇ. ଡି. ପି. ଏଲ୍. କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ ରାମ୍ପ ଠାରୁ ରାଜୀବ ଚୌକ ରାମ୍ପ ଏବଂ ସହରର ତିନୋଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ୍-ଉଦ୍ୟୋଗ ବିହାର, ସେକ୍ଟର 17, ରାଜୀବ ଚୌକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଭାୟାଡକ୍ଟ ପାଇଁ ବେସାମରିକ, ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ଡିଜାଇନ୍ ପରାମର୍ଶଦାତା (ଡି. ଡି. ସି.) ଭାବରେ ଏହା ଏଲ୍. ଆଣ୍ଡ. ଟି. ଇନ୍ଫ୍ରାକୁ ଆଣିଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏନସିଆରଟିସିର ମୁଖ୍ୟ ପିଆରଓ ସୁଧୀର କୁମାର ଶର୍ମା ଗଣମାଧ୍ୟମ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଉଦ୍ଧୃତ କରି କହିଛନ୍ତି, "ଲକଡାଉନ କାରଣରୁ ଆମେ ପ୍ରାୟ ତିନି ମାସ କ୍ଷତି ସହିଛୁ। ମେ ମାସରେ ଲକଡାଉନ କୋହଳ ହେବା ପରେ ଆମେ କାମ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ଏବେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଗତିଶୀଳ ହେଉଛି। ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ କରିଡର ଭଳି ଆମେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗୁରୁଗ୍ରାମ-ଏସଏନବି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମାଣ ପୂର୍ବ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛୁ। ଥରେ ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଡିଜାଇନ୍ ର ଏକ ପ୍ରମାଣ-ଯାଞ୍ଚ ହେବ | ଆମେ ତଦାରଖ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା-ଯାଞ୍ଚ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛୁ। "" ଦ୍ୱାରକା ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ବିକାଶ ସହିତ, ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କେବଳ ସହରରେ ଟ୍ରାଫିକ ସମସ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ଅନୁଭବ କରୁଛନ୍ତି।
107 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗୁରୁଗ୍ରାମ-ଏସଏନବି କରିଡରକୁ ପ୍ରାୟ 72 କିଲୋମିଟର (11ଟି ଷ୍ଟେସନ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତ କରାଯିବ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ 35 କିଲୋମିଟର (ପାଞ୍ଚଟି ଷ୍ଟେସନ) ଭୂତଳ ରହିବ।