ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍: ଡାଇମଣ୍ଡ ସିଟି ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ସ୍ୱରୂପ, ପବ୍ଲିକ୍ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ବୋର୍ଡ (ପିଆଇବି) ବୁଧବାର ଦିନ ସୁରଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି। ଗୁଜରାଟର ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବବୃହତ୍ ସହର ମଧ୍ୟ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ ପୂର୍ବ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଦେଖିବ।
ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ପବ୍ଲିକ୍ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ବୋର୍ଡ ବୈଠକରେ ସୁରଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଡିପିଆରକୁ ₹12,114 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସରଥାନା ଠାରୁ ଡ୍ରିମ ସିଟି ଏବଂ ଭେସନରୁ ସରୋଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 40 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର 2ଟି କରିଡର ରହିଛି।
ଅଭିନନ୍ଦନ ସୁର୍ତିସ୍! ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ପବ୍ଲିକ୍ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ବୋର୍ଡ ବୈଠକରେ ସୁରଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଡିପିଆରକୁ ₹12,114 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସରଥାନା ଠାରୁ ଡ୍ରିମ ସିଟି ଏବଂ ଭେସନରୁ ସରୋଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 40 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର 2ଟି କରିଡର ରହିଛି। ଧନ୍ୟବାଦ @narendramodi ଜୀ! pic.twitter.com/zHYlLbkGg7-ଦର୍ଶନା ଜର୍ଦୋଶ (@DarshanaJardosh) ମାର୍ଚ୍ଚ 6, 2019
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ପବ୍ଲିକ୍ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ବୋର୍ଡ ବୈଠକରେ ସୁରଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର) କୁ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଇଛି ବୋଲି ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକସଭା ସଦସ୍ୟ ଦର୍ଶନା ଜର୍ଦୋଶ ମାଇକ୍ରୋ ବ୍ଲଗିଂ ସାଇଟ୍ ଟ୍ୱିଟରରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି
12,114 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସରଥାନା ଠାରୁ ଡ୍ରିମ ସିଟି ଏବଂ ଭେସନରୁ ସରୋଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 40 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର 2ଟି କରିଡର ରହିବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱିଚକିଆ ଯାନ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଅଞ୍ଚଳରେ ଶ୍ୱାସରୁଦ୍ଧ ହେଉଥିବା କାରଗୁଡ଼ିକର ବୋଝକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ସାରଥାନାରୁ ଡ୍ରିମ ସିଟି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରାସ୍ତା ବରଛା ଏବଂ କଟାରଗାମରେ ରହୁଥିବା ଶହ ଶହ ହୀରା ଶ୍ରମିକଙ୍କୁ ସୁରଟ ଡାଇମଣ୍ଡ ବୋର୍ସକୁ ଏକ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ପରିବହନ ପ୍ରଦାନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଦ୍ୱିତୀୟ ମାର୍ଗ-ସାରୋଲି ଠାରୁ ଭେସନ-ମଧ୍ୟ ପଶ୍ଚିମ ଜୋନ୍ ଏବଂ ଉଧନା ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଏକ ବୃହତ ଶ୍ରମିକ ଶ୍ରେଣୀର ଜନସଂଖ୍ୟାକୁ ବିକଳ୍ପ ପରିବହନର ମାଧ୍ୟମ ପ୍ରଦାନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ସହରରେ ପାଖାପାଖି 25 ଲକ୍ଷ ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ରହିଛି। କପୋଦରା ଠାରୁ ମାସ୍କାଟି ହସ୍ପିଟାଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 6.47 କିଲୋମିଟର ଭୂତଳ ମାର୍ଗ ସହିତ ପ୍ରାଚୀର ଘେରା ସହର ଅଞ୍ଚଳରେ ଭିଡ଼ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରସ୍ତାବ ଏବେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ଅର୍ଥ ବିଭାଗ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟକୁ ପଠାଯିବ।
ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଗୁଜରାଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ର ଏମ୍. ଡି. ଡକ୍ଟର ଆଇ. ପି. ଗୌତମ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ବିଭାଗର ଅତିରିକ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ଶାସନ ସଚିବ ମୁକେଶ ପୁରୀ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଉପସ୍ଥାପନା କରିଥିଲେ।
ସୁରଟ ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି କମିଶନର ଏମ୍ ଥେନ୍ନାରସନ୍ କହିଛନ୍ତି, "ଯଦିଓ ରାଜ୍ୟ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଅନୁମୋଦନର ଆନୁଷ୍ଠାନିକତା ଆବଶ୍ୟକ, ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ ଯେ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ। କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦିନଠାରୁ 2021-22 ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରକଳ୍ପଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯିବ। ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ପ୍ରାୟ ତିନି ଲକ୍ଷ ଲୋକ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବହାର କରିବେ ବୋଲି ଆମେ ଆଶା କରୁଛୁ
ସୁରଟ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଭୂତଳ ସମେତ 38ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିବ। ସୁରଟ ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି କର୍ପୋରେସନ୍ (ଏସ୍. ଏମ୍. ସି.) ସରକାରୀ-ଘରୋଇ ଭାଗିଦାରୀ (ପିପିପି) ମଡେଲରେ 111.88 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ପାଞ୍ଚଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।
ଡ୍ରିମ ସିଟି କମ୍ପାନୀ 31.20 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଏକ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବ। ପିପିପି ମଡେଲରେ ବିକଶିତ ହେବାକୁ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରୂପାଲି କେନାଲ, ଆଲଥାନ ଟେନମେଣ୍ଟ, ଆକ୍ୱାରିୟମ୍ ଏବଂ ଅଥୱା ଚୌପାଟି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ୱାଲଡ୍ ସିଟିର ବାସିନ୍ଦା ସୁରେଶ ପ୍ରଜାପତି କହିଛନ୍ତି, "ଆମେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛୁ କାରଣ ଏହା ଆମ ଭଳି ଅନେକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଜୀବନରେଖା ହେବ, ଯେଉଁମାନଙ୍କୁ ଆମର କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ତିନୋଟି ପରିବହନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ।