ବାଙ୍ଗାଲୋର (ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚର୍ଚ୍ଚ ଅଫ୍ ସାଉଥ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଆସୋସିଏସନ୍ର ଗୁରୁପ୍ରସାଦ ସଦସ୍ୟ ବାଙ୍ଗାଲୋର ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ଉପରେ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁମତି ବିନା ଗଛ କାଟିବାକୁ ଉଦ୍ୟମ କରୁଥିବା ଅଭିଯୋଗ କରିଛନ୍ତି। "ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନର କାର୍ଯ୍ୟ ଚର୍ଚ୍ଚ ତଳେ ହେବ", ସେ ଯୁକ୍ତି କରିଥିଲେ।
ରବିବାର ଦିନ ଅଲ୍ ସେଣ୍ଟ୍ ଚର୍ଚ୍ଚର ସଦସ୍ୟମାନେ ପରିବେଶବିତ୍ମାନଙ୍କ ସହ ହାତ ମିଳାଇ ନାମ୍ମା ମେଟ୍ରୋର ଗୋଟ୍ଟିଗେରେ-ନାଗଭାରା ଲାଇନ ଦ୍ୱାରା "ଚର୍ଚ୍ଚ ଜମିରେ ଗଛ ଉପରେ ହେଉଥିବା କ୍ଷତି" ବିରୋଧରେ ପ୍ରତିବାଦ କରିଥିଲେ।
ଗୁରୁପ୍ରସାଦ କହିଲେ, "ଆମେ ବିକାଶ ନାମରେ ଜଙ୍ଗଲ ନଷ୍ଟ ହେବାକୁ ଦେବୁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଅଧିକାରୀମାନେ ଜଙ୍ଗଲ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଠାରୁ କୌଣସି ଅନୁମତି ନନେଇ 100ଟି ଗଛ କାଟିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି।"
ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ର "ଅବୈଜ୍ଞାନିକ" ଯୋଜନା ବିରୋଧରେ ସେମାନେ କର୍ଣ୍ଣାଟକ ହାଇକୋର୍ଟଙ୍କ ଦ୍ୱାରସ୍ଥ ହେବେ ବୋଲି ୟୁନାଇଟେଡ୍ କଞ୍ଜରଭେସନ୍ ମୁଭମେଣ୍ଟର ଜୋସେଫ୍ ହୁଭର୍ କହିଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ହୁଭର୍ କହିଲେ, "ଗୋଟିଏ ଅଟ୍ଟାଳିକାର ପୁନଃନିର୍ମାଣ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଗଛଗୁଡ଼ିକ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ କେତେକ ଗଛ 100 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ପୁରୁଣା ଏବଂ ଆମେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ହରାଇବାକୁ ଚାହୁଁନାହୁଁ, ସେଗୁଡ଼ିକ ପବିତ୍ର ଉପବନଟିର ଅଂଶବିଶେଷ।" ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫାତିମା ବ୍ୟାକେରୀ ଏବଂ ଚର୍ଚ୍ଚ ଜମିରେ ସଂଲଗ୍ନ ଅଟ୍ଟାଳିକା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି।
ହୁଭର୍ କହିଥିଲେ ଯେ, "ଭେଲ୍ଲାରା ଏବଂ ଲାଙ୍ଗଫୋର୍ଡ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ମାତ୍ର 877 ମିଟର। ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀମାନେ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ 1 କିଲୋମିଟରର ଆଦର୍ଶ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହି ଧାରାକୁ ପୁନଃ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ଉଚିତ
ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଜଙ୍କସନ୍ ନିକଟରେ ଥିବା ସରକାରୀ ମାଲିକାନାରେ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରଶସ୍ତ ସ୍ଥାନ ଦେଖିବାକୁ ମନା କରୁଛି ଏବଂ ବାସ୍ତବରେ, ଚର୍ଚ୍ଚ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ଜମି ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରୁଛି ବୋଲି ବିକ୍ଷୋଭକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।
ବିକ୍ଷୋଭକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି, "ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଚର୍ଚ୍ଚ ପରିସରର ବର୍ଗ ମିଟର ଦାବି କରିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ପିଲାମାନେ ବିଦ୍ୟାଳୟକୁ ଯାଆନ୍ତି। ଆମକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆମେ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କୁ ନିବେଦନ କରିଛୁ