ନୋଏଡ଼ା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସେକ୍ଟର 51 ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନକୁ ସେକ୍ଟର 52 ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଫୁଟ-ଓଭର ବ୍ରିଜ୍ (ଏଫ୍ଓବି) ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ନୋଏଡା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଏକ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ଏଫ୍. ଓ. ବି. ବ୍ଲୁ ଏବଂ ଆକ୍ୱା ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ସ୍ଥାନୀୟ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ନୋଏଡ଼ା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷର ସିଇଓ ରିତୁ ମାହେଶ୍ୱରୀ ନିକଟରେ ନୋଏଡ଼ା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ଭେଟି ସହରରେ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ 80 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଟେଣ୍ଡର ଜାରି କରିଥିଲେ।
ସହରର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମେଟ୍ରୋର ଆକ୍ୱା ଲାଇନକୁ ବ୍ଲୁ ଲାଇନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଏଫ୍ଓବି ନିର୍ମାଣ କରିବା। ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ ମେଟ୍ରୋ ପରିଚାଳନା କରୁଥିବାବେଳେ, ନୋଏଡା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡାକୁ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ନୋଏଡାକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଆକ୍ୱା ଲାଇନ୍ ମେଟ୍ରୋ ପରିଚାଳନା କରୁଛି। ବିଭିନ୍ନ ଏଜେନ୍ସି ମେଟ୍ରୋ ଚଳାଉଥିବାରୁ, ପରସ୍ପରଠାରୁ 500 ମିଟରରୁ କମ୍ ଦୂରରେ ଥିବା ଉଭୟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ସମସ୍ୟା ସର୍ବଦା ରହିଆସିଛି। ଏସବୁ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରେ କାରଣ ସେମାନଙ୍କୁ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରୁ ବାହାରି ଅନ୍ୟ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ 400 ମିଟର ଚାଲିବାକୁ ପଡେ |
ଏହି କାରଣରୁ, ନୋଏଡ଼ା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଅଲଗା ଲେନ୍ ନିର୍ମାଣ କରି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ମାଗଣାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରିକ୍ସା ଚଳାଇବାର ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରେ ମଧ୍ୟ ଉଭୟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରୁ ବାହାରିବା ଏବଂ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ ଅନେକ ସମୟ ନଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ।
ସ୍ୱିଡେନର ଆସବାବପତ୍ର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆଇ. କେ. ଇ. ଏ. ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ ନିଜର ଶୋ 'ରୁମ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି ଏବଂ ସେମାନେ ଦୁଇଟି ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସ୍କାଏୱାକ୍ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମାଣ କରିବେ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ସେମାନେ ସ୍କାଏୱାକ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଅତିକମ୍ରେ 6 ବର୍ଷ ସମୟ ମାଗିଛନ୍ତି।