ନୋଏଡ଼ା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତର ନୂତନ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କେନ୍ଦ୍ର ଜେୱାରର ନୋଏଡ଼ା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମଲ୍ଟି-ମୋଡାଲ୍ ପରିବହନ କେନ୍ଦ୍ରରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଯୋଜନା ଚାଲିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବିମାନ, ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ମଧ୍ୟରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ବଦଳିପାରିବେ। ପ୍ରଥମ ପ୍ରମୁଖ କରିଡର ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ନମୋ ଭାରତ (ଆରଆରଟିଏସ) କରିଡର ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର) ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। ଇତି ମଧ୍ୟରେ, ବିମାନବନ୍ଦର ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଥିବାବେଳେ ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର୍ ଏବଂ ସିଲିଗୁଡ଼ି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହାର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଯୋଜନା ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ରହିଛି।
ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ନମୋ ଭାରତ କରିଡର ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ 40-50 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ଏବଂ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ (ଏନସିଆର), ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଭାରତ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି।
ଚତୁର୍ଥ ନମ୍ମୋ ଭାରତ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ କରିଡର ପାଇଁ ପାଖାପାଖି 20,640 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟ ହୋଇଛି।
ଗାଜିଆବାଦ-ଜେୱାର ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ଡିପିଆର ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ଗାଜିଆବାଦ ଏବଂ ଜେୱାର ମଧ୍ୟରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 180 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ପ୍ରାୟ 1 ମିନିଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଏହାର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 20,640 କୋଟି ଟଙ୍କା ହେବ। କରିଡର ସହିତ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- ଗାଜିଆବାଦ
- ଗାଜିଆବାଦ ଦକ୍ଷିଣ
- ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡ଼ା ପଶ୍ଚିମ-ସେକ୍ଟର 4
- ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡ଼ା ପଶ୍ଚିମ-ସେକ୍ଟର-2
- ଜ୍ଞାନ ପାର୍କ ଭି
- ସୁରଜପୁର
- ପରୀ ଚୌକ
- ଇକୋଟେକ୍-6
- ଡାନକୋର
- ୟେଇଆଇଡିଏ ଉତ୍ତର-ସେକ୍ଟର 18
- ୟଇଆଇଡିଏ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ-ସେକ୍ଟର 21
- ଜେୱାର ବିମାନବନ୍ଦର
ଭାରତର ଦ୍ୱିତୀୟ ପ୍ରମୁଖ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମାର୍ଗ ଜେୱାର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି
813 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ କରିଡର୍ 13ଟି ଷ୍ଟେସନ ଜରିଆରେ ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ବାରାଣସୀକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ନୋଏଡା ବିମାନବନ୍ଦର, ମଥୁରା, ଆଗ୍ରା, ଲକ୍ଷ୍ନୌ, ପ୍ରୟାଗରାଜ ଏବଂ ବାରାଣାସୀକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଜେୱାର ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ 40 ମିନିଟ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମଧ୍ୟରେ ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଅର୍ଥମନ୍ତ୍ରୀ ନିର୍ମଳା ସୀତାରାମନ କେନ୍ଦ୍ର ବଜେଟରେ 2026-2027 ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ।
ଦିଲ୍ଲୀ-ବାରାଣସୀ କରିଡରର ସିଲିଗୁଡ଼ି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଯୋଜନା ଥିଲା। ଯଦି ଏହା ଘଟେ ତେବେ ଏହା ଦେଶର ଉତ୍ତର ଏବଂ ପୂର୍ବ ଭାଗର ରାଜଧାନୀ ସହରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ୱିଣ୍ଡୋ ହେବ।
ଏହି ବିକାଶ କେବଳ ସୁଗମ୍ୟତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସଡ଼କ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବ, ବରଂ ଆର୍ଥିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ନିବେଶ ଆକୃଷ୍ଟ କରିବ ଏବଂ ଏନସିଆରର ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ଜୀବନଧାରଣ ମାନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ। ନୋଏଡାକୁ ଭାରତର ଆଧୁନିକ ଗତିଶୀଳତା ବିପ୍ଳବର ଅଗ୍ରଭାଗରେ ରଖି, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ଏକ ଦ୍ରୁତ, ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ଅଧିକ ସଂଯୁକ୍ତ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ଫ ଚିହ୍ନିତ କରେ |
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଉତ୍ତର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳବାଇ ପ୍ରୟାଗରାଜରେ 227.40 କୋଟି ଟଙ୍କାର ପରାମର୍ଶ ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି