କୋଲକାତା, ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଖବର ଯଦି ସବୁକିଛି ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ହୁଏ, ତେବେ 2020 ଫେବୃଆରୀ ସୁଦ୍ଧା ନୋଆପାରା-ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ। ଉତ୍ତର ଦିଗରୁ ଦକ୍ଷିଣ ଦିଗକୁ ଯାତାୟାତ ସହଜ ହେବ ଏବଂ କିଛି ମିନିଟ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯିବ. ଉତ୍ତର ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଦିଗରୁ ସହରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବ୍ୟବସାୟ ଜିଲ୍ଲା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିବା ବହୁତ ସହଜ ହେବ।
ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରାୟ 80 ପ୍ରତିଶତ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇଛି। 2019-20 ର ଅନ୍ତରୀଣ ବଜେଟରେ 65 କୋଟି ଟଙ୍କା ଆବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ମମତା ବାନାର୍ଜୀ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଥିବା ସମୟରେ ସହରକୁ ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ। ନୋଆପାରା-ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ପ୍ରକଳ୍ପ ସେଥି ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ। ଡମ୍ ଡମ୍-ନୋଆପାରା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ମାର୍ଗ କିଛି ବର୍ଷ ଧରି ସକ୍ରିୟ ରହିଛି। ମେଟ୍ରୋ ରେଳସୋର୍ସ କହିଛି ଯେ 4 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ନୋଆପାରା ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟେସନ ହେବ ବାରାନଗର ଏବଂ ତା 'ପରେ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର।
ସୂତ୍ରରୁ ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ମାର୍ଗର କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବାକୁ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇଛି। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ଏହି ମାର୍ଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏସ୍. ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମାଣପତ୍ରର ଆବଶ୍ୟକତା ପଡ଼ିବ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଅନେକ ଦେଶ ଭାରତର ଟ୍ରେନ୍ 18 ସେଟ୍ ଆମଦାନୀ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଥରେ ଏହି ମାର୍ଗ ଖୋଲାଯିବା ପରେ ଉତ୍ତର 24 ପ୍ରଗଣା, ହାଓଡ଼ା ଏବଂ ହୁଗୁଳି ଜିଲ୍ଲାର ନାଗରିକମାନେ ସହଜରେ କୋଲକାତାରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ମେଟ୍ରୋ ସେବା ନୋଆପାରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପଲବ୍ଧ, ନୋଆପାରାରେ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମର ଅଭାବ ହେତୁ ଏହି ଷ୍ଟେସନରୁ କମ୍ କ୍ରେତା ନିଅନ୍ତି | ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଲୋକମାନେ ଏହି ମାର୍ଗରେ ସିୟାଲଦା ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ ଟ୍ରେନ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ବସ୍ ଚୟନ କରନ୍ତି | ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବର୍ଦ୍ଧିତ ମାର୍ଗ ସହିତ, ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ ରହିବେ ଯାହା ନୋଆପାରାବେରେ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଅଧିକ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମକୁ ନେଇଯିବ କାରଣ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ବାରାନଗର ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ ବସ୍ ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି ଯାହା ବାରାନଗର ଏବଂ ସିଆଲଦା ମଧ୍ୟରେ ସଟଲ୍ କରେ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୋଆପାରାକୁ କମ୍ ଯାତ୍ରୀ ଥିବାରୁ, ସମସ୍ତ ଡମ୍ ଡମ୍ ଯାଉଥିବା ଟ୍ରେନ୍ ନୋଆପାରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲୁନାହିଁ | ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଡମ୍ ଡମରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ପ୍ରତି ତିନୋଟି ଟ୍ରେନ୍ ପରେ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରେନ୍ ନୋଆପାରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ। ଥରେ ଏହି ମାର୍ଗଟି ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହୋଇଗଲେ, ଅତି କମରେ ବିକଳ୍ପ ଟ୍ରେନ୍ ସେଠାକୁ ଚାଲିବ।
ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀମାନେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ଷ୍ଟେସନରେ ଅପ୍ ଲାଇନରୁ ଡାଉନ୍ ଲାଇନକୁ ଟ୍ରେନ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ପାରମ୍ପାରିକ 'ୱାଇ-ସାଇଡିଂ' ପରିବର୍ତ୍ତେ 'ଭି-ସାଇଡିଂ' ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ ଦକ୍ଷିଣେଶ୍ୱର ଷ୍ଟେସନରେ ସ୍ଥାନ ଅଭାବ ହେତୁ |