ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦୁର୍ଗା ଶଙ୍କର ମିଶ୍ର ପାନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ବ୍ୟବସାୟ ଫୋରମ୍ ଆୟୋଜନ କରିଥିବାରୁ ସ୍ପେନ୍ ଦୂତାବାସକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିଛନ୍ତି। ସେ ଭାରତରେ ସହଯୋଗ ଏବଂ ନିବେଶର ବିଭିନ୍ନ ଦିଗ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥିତି ତଥା ଏକ ଆତ୍ମନିର୍ଭର ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗରେ ଯାତ୍ରା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରିଛନ୍ତି।
ବିଶେଷ କରି ମେଟ୍ରୋ କ୍ଷେତ୍ରରେ "ସ୍ମାର୍ଟ ମୋବିଲିଟି" ଉପରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଦୁଇ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସହଯୋଗ ଏବଂ ନିବେଶ ସୁଯୋଗର ବିଭିନ୍ନ ମାର୍ଗ ଏହି ବ୍ୟାଖ୍ୟାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଦୁର୍ଗା ଶଙ୍କର କହିଥିଲେ, "ବାସ୍ତବରେ, ଗତ 6-7 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଦେଶ ଏକ ସୁଯୋଗର ଦେଶ ଭାବେ ଉଭା ହୋଇଛି, ଯେଉଁଠି ଅନେକ ନିବେଶ ସମ୍ଭବ, ଏବଂ ଏପରି ଏକ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି, ଯେଉଁଠି ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତି, ନବସୃଜନ ଆସିପାରିବ, ଏବଂ ସେମାନେ ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ନିବେଶ ଭାବେ ସ୍ଥାନ ପାଇପାରିବେ, ଏବଂ ପରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦେଶରେ ରପ୍ତାନୀ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ମେଟ୍ରୋ ଅଧୀନରେ ଆମ ଦେଶ 1984 ମସିହାରେ ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତି 2002 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
ଯେତେବେଳେ ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଦିଲ୍ଲୀରେ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଉଦଘାଟିତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ 2014 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମ ପାଖରେ ମାତ୍ର 240 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ଥିଲା। ଗତ 6 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଆମେ 725 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିଛୁ। ସାରା ଦେଶରେ 27ଟି ସହରରେ ଆଉ 1000 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ବା ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ନିର୍ମାଣାଧୀନ ରହିଛି। ଆଞ୍ଚଳିକ ପରିବହନ ବାଟରେ 16ଟି ଷ୍ଟେସନରେ ବନ୍ଦ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଆମେ ନିକଟରେ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ନେଇ ଆସିଛୁ ଯାହା ହେଉଛି ମେଟ୍ରୋ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ନିଓ ଯାହା ମୂଳତଃ ଆମର ଟାୟାର 2 ସହର କିମ୍ବା ଟାୟାର 1 ସହର ଏବଂ ଟାୟାର 3 ସହରର ବାହ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇଟ୍ ମୂଲ୍ୟ 40 ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ନିଓ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 20 ରୁ 25 ପ୍ରତିଶତ କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ସମାନ ପ୍ରକାରର ଆରାମ, ସୁବିଧା, ସମାନ ପ୍ରକାରର ରାଇଡିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ସମୟାନୁବର୍ତ୍ତୀତା ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ଏବଂ ପରିବେଶକୁ ଲାଭ କରନ୍ତି |
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହାପରେ ଶ୍ରୀ ଦୁର୍ଗା ଶଙ୍କର ଆଞ୍ଚଳିକ ଟ୍ରେନ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ 2018 ନଭେମ୍ବରରେ ସ୍ପେନ ଗସ୍ତ କରି ନିଜର ଗର୍ବିତ ଅନୁଭୂତି ବାଣ୍ଟିଥିଲେ। ଏହାପରେ ସେ ୟୁରୋପୀୟ ମହାଦ୍ୱୀପରେ କରାଯାଇଥିବା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଶଂସା କରିଥିଲେ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ମେଟ୍ରୋ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିବେଶ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଆମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଉଭୟ ମେଟ୍ରୋରେ ଭାରତରେ ମାନବ ଶକ୍ତିର ଶସ୍ତା ଉତ୍ସ ଏବଂ ବିକାଶ ସୁଯୋଗର ଲାଭ ତଥା ଆଗାମୀ 10 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 10 ଟ୍ରିଲିୟନ ଡଲାର ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବିଷୟରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଥିଲେ।
ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଭାରତୀୟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଂଶବିଶେଷ ହେବା ଉଚିତ। ଏବଂ ନିବେଶ କିଛି ବିଦ୍ୟମାନ କମ୍ପାନୀମାନଙ୍କ ସହଯୋଗରେ ରଣନୈତିକ ରୂପରେ କରାଯାଇପାରିବ କିମ୍ବା ଯେକୌଣସି ପ୍ରକାରର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଏଠାରେ ନୂତନ ନିବେଶ ଅଣାଯାଇପାରିବ, ତାହା ମେଟ୍ରୋ କୋଚରେ ହେଉ କିମ୍ବା ଆସେମ୍ବଲିଂ ସିଷ୍ଟମ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ, ସିଭିଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମ କିମ୍ବା ଯେକୌଣସି ପ୍ରକାରର ଉପାଦାନ ଯାହା ଏହି ମେଟ୍ରୋ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ।