Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail NCRTC’s Solar Initiatives Push Sustainable Transit in Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS Corridor

ଏନସିଆରଟିସିର ସୌର ପଦକ୍ଷେପ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡରରେ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଗମନାଗମନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି

0
1,593
ଏନସିଆରଟିସିର ସୌର ପଦକ୍ଷେପ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡରରେ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଗମନାଗମନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା (ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.) କରିଡରରେ ସୌର ଶକ୍ତିର ଦୃଢ଼ ଏକୀକରଣ ସହିତ ସ୍ଥାୟୀ ଗମନାଗମନରେ ବୈପ୍ଳବିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣୁଛି। 2.21 ମେଗାୱାଟ ଶିଖର (ଏମଡବ୍ଲ୍ୟୁପି) ର ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବର୍ତ୍ତମାନର ପିଢ଼ି ସହିତ, ଏନସିଆରଟିସିର ପଦକ୍ଷେପ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ, ବାର୍ଷିକ 2,300 ଟନରୁ ଅଧିକ ସିଓ2 ସଞ୍ଚୟ କରେ |

ରଣନୈତିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଗୁଲଧର ଏବଂ ସାହିବାବାଦ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନରେ ଥିବା ସୌର ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷମତା 729 କିଲୋୱାଟ ରହିଛି। ଡୁହାଇ ଡିପୋ ଏବଂ ଏହାର ଷ୍ଟେସନ ନେଟୱାର୍କର କ୍ଷମତାରେ ଯଥାକ୍ରମେ 585 କିଲୋୱାଟ୍ ଏବଂ 108 କିଲୋୱାଟ୍ ଯୋଗ କରେ | ଛୋଟ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଯଥାକ୍ରମେ 43 କେଡବ୍ଲ୍ୟୁପି ଏବଂ 20 କେଡବ୍ଲ୍ୟୁପି କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ମୁରାଦ ନଗର ରିସିଭିଂ ସବ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ (ଆରଏସ୍ଏସ୍) ଏବଂ ଗାଜିଆବାଦ ଆରଏସ୍ଏସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହି ସବୁଜ ପଦକ୍ଷେପର ପ୍ରସାର ଏବଂ ପ୍ରଭାବକୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ କରି ଅଧିକ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଉଛି।

ଅକ୍ଷୟ ଶକ୍ତିକୁ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏନସିଆରଟିସିର ସମଗ୍ର ନେଟୱାର୍କରେ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ମିଶନର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ | ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି 11 ମେଗାୱାଟ ସୌର ଶକ୍ତି କ୍ଷମତା ହାସଲ କରିବା, ଯାହା ଜାତୀୟ ସୌର ମିଶନର ମହତ୍ବାକାଂକ୍ଷୀ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଇ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 1 ଟନ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବ।

ସୌର-ସଜ୍ଜିତ ଗୁଲଧର ଏବଂ ସାହିବାବାଦ ଷ୍ଟେସନ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପ୍ରତି ଏନସିଆରଟିସିର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି 1620 ଟି ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ପ୍ୟାନେଲ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଏହି ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତି ଷ୍ଟେସନରେ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 10 ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ କଥା ହେଉଛି, ଗୁଲଧର ଷ୍ଟେସନ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 5 ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଯେତେବେଳେ ସାହିବାବାଦ ସହାୟକ ଲୋଡ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 7.3 ଲକ୍ଷ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଉଭୟ ଷ୍ଟେସନକୁ "କାର୍ବନ ନେଗେଟିଭ୍" ଭାବରେ ସ୍ଥାନିତ କରିବ |

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ସ୍ଥାୟୀ ପଦକ୍ଷେପ ମାଧ୍ୟମରେ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରି, ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ପରିବେଶ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଜନସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ସହରୀ ଜୀବନଧାରଣ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା। କରିଡରର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଂଶରେ ସାହିବାବାଦ ଏବଂ ମୋଦୀ ନଗର ଉତ୍ତର ମଧ୍ୟରେ ଆଠଟି ଷ୍ଟେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଜୁନ୍ 2025 ରେ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମାପ୍ତ ହେବା ଦିଗରେ ଅଧିକ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଅଗ୍ରଗତି କରୁଛି।

ଏହି ପ୍ରୟାସ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତ ସ୍ଥାପନ କରିଛି ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ନିରନ୍ତର ବିକାଶରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯୋଗଦାନ ଦେଉଛି।

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here