ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡର ପାଇଁ ଏନ. ସି. ଆର. ଟି. ସି. ସଫଳତାର ସହ ଏକ 73 ମିଟର ଲମ୍ବ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ ସ୍ପାନ (ସେତୁ) ସ୍ଥାପନ କରିଛି, ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ରୋଡ୍ର ମୁଖ୍ୟ କ୍ୟାରେଜୱେରେ ଦୁହାଇ ନିକଟରେ ଇଷ୍ଟର୍ଣ୍ଣ ପେରିଫେରାଲ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ (ଇ. ପି. ଇ.) ର ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ। ଇ. ପି. ଇ. ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନିର୍ମିତ 16 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ସ୍ତମ୍ଭ ଉପରେ ଏହାକୁ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି।
ଇପିଇ ଉପରେ ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପାନ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟାଘାତ ସହିତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ଲକ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା | ଏହି ବିଶାଳ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପାନ୍ର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ, ପ୍ରଥମେ, ସମଗ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପାନ ସଂରଚନା ପ୍ରକୃତ ସ୍ଥାନ ନିକଟରେ, ବିମ୍ ଏବଂ ସ୍ତମ୍ଭକୁ ନେଇ ଗଠିତ ଏକ ସଂରଚନାର ଶୀର୍ଷରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଢାଞ୍ଚା ନିର୍ମାଣ ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ସ୍ତମ୍ଭ ଆଡ଼କୁ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଏକ ୱିଞ୍ଚ୍ ଏବଂ ରୋଲର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାଟି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଜଟିଳ ଥିଲା, କାରଣ ଏହା ଏକ ବହୁତ ଭାରୀ ଢାଞ୍ଚା |
ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପାନର ନିର୍ମାଣ ଏତେ ସଠିକ୍ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଯେ ଏହାର ସ୍ଥାପନ ପରେ ଆଉ ନିର୍ମାଣର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ଏହାର ସ୍ଥାପନ ପରେ, ନିର୍ମାଣର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପ ଯେପରିକି ଟ୍ରାକ୍ ବିଛାଇବା ଏବଂ ଓ. ଏଚ୍. ଇ. ସ୍ଥାପନ ଇତ୍ୟାଦି ତୁରନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇପାରିବ।
ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପାନ୍ର ସଫଳ ସ୍ଥାପନ ସହିତ, ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମିରଟ ମଧ୍ୟରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ନିର୍ମାଣ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 5ଟି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇସ୍ପାତ ସ୍ପାନ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମିରଟ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡର ପାଇଁ ଏହି ସ୍ପାନ, ମୁଖ୍ୟ ରେଳ ଲାଇନରେ ବସୁନ୍ଧରାରେ ଏକ 73 ମିଟର ଲମ୍ବ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ପାନ, ଗାଜିଆବାଦ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ ଗୋଟିଏ 150 ମିଟର ଲମ୍ବ ଇସ୍ପାତ ସ୍ପାନ, ଦୁହାଇ ଡିପୋକୁ ଯାଉଥିବା ଆରଆରଟିଏସ ଭାୟାଡକ୍ଟ ପାଇଁ ଦୁଇଟି 45 ମିଟର ଲମ୍ବା ସ୍ପାନ ଏବଂ ଇପିଇ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପାଇଁ ଏହି 73 ମିଟର ଲମ୍ବା ସ୍ପାନ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ସାଧାରଣତଃ ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. କରିଡରର ଏକ ଉନ୍ନତ ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ହାରାହାରି 34 ମିଟର ଦୂରତାରେ ସ୍ତମ୍ଭ ନିର୍ମାଣ କରିଥାଏ। ଯାହା ପରେ ଲଞ୍ଚିଂ ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ର ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ କରେ | ତଥାପି, କେତେକ ଜଟିଳ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯେଉଁଠାରେ କରିଡର ନଦୀ, ସେତୁ, ରେଳ କ୍ରସିଂ, ମେଟ୍ରୋ କରିଡର, ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ କିମ୍ବା ଏହିପରି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଦ୍ୟମାନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅତିକ୍ରମ କରୁଛି, ସ୍ତମ୍ଭ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ବ୍ୟବହାରିକ ଭାବରେ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |
ଏଭଳି ଅଞ୍ଚଳରେ ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇସ୍ପାତ ସ୍ପାନ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି। ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟିଲ୍ ସ୍ପାନ୍ ହେଉଛି ବିଶାଳ ସଂରଚନା, ଯାହା ସଂରଚନାତ୍ମକ ଷ୍ଟିଲ୍ରେ ନିର୍ମିତ ବିମ୍କୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. କେବଳ ଆର୍. ଡି. ଏସ୍. ଓ. ଅନୁମୋଦିତ କାରଖାନାଗୁଡ଼ିକରେ ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସ୍ପାନ ନିର୍ମାଣ କରିଥାଏ। ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡରର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇସ୍ପାତ ସ୍ପାନର ଡିଜାଇନ ଏବଂ ଆକାର ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରାଯାଇଥାଏ।