ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସମଗ୍ର ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡର ସହିତ ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏନ. ସି. ଆର. ଟି. ସି. ବ୍ୟାପକ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନରେ ବିକଶିତ ହେଉଥିବା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ 8,000 ରୁ ଅଧିକ ଯାନକୁ ସ୍ଥାନ ଦିଆଯିବ।
ଏନ. ସି. ଆର. ଟି. ସି. ର ପଦକ୍ଷେପର ମହତ୍ତ୍ୱ
ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ସମଗ୍ର ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ରେ ଆଞ୍ଚଳିକ ନୋଡ୍କୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ସଂଯୋଗ କରୁଛି। ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ରଣନୀତିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ହାରାହାରି 5 ରୁ 10 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅବସ୍ଥିତ। ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ, ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଶ୍ରେଣୀର ପ୍ରଥମ/ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରୁଛି। ଏହି ଦିଗରେ, ଏହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଷ୍ଟେସନ ପାର୍କିଂ ଅଞ୍ଚଳରେ ସେମାନଙ୍କର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଯାନ ପାର୍କିଂ କରିବା ଏବଂ ନମୋ ଭାରତର ଆରାମଦାୟକ, ନିରାପଦ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ଯାତ୍ରା ଉପଭୋଗ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିଛି। ଏହା କେବଳ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ମାର୍ଗରେ ଘରୋଇ ଯାନବାହାନର ବୋଝକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ସଡ଼କ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ମଧ୍ୟ ବଞ୍ଚାଇବ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ ସମଗ୍ର ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ କରିଡର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ସହିତ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ଅଂଶ ବର୍ତ୍ତମାନର 37 ପ୍ରତିଶତରୁ 63 ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏନସିଆରଟିସି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗର ବିଭିନ୍ନ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉପରେ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ଏବଂ ସମସ୍ତ 25 ଟି ଷ୍ଟେସନରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଫିଡର ସେବା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ନିକଟରେ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇଛି।
ସମଗ୍ର କରିଡରର ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା 1,600 ଠାରୁ ଅଧିକ କାର ଏବଂ 6,500 ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, କେବଳ ପିକ୍ ଏବଂ ଡ୍ରପ୍ ପାଇଁ ଆସୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ପାର୍କିଂ ଶୁଳ୍କ ନାହିଁ କାରଣ ସେମାନେ ପ୍ରଥମ 10 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ମାଗଣାରେ ଗାଡି ପାର୍କିଂ କରିପାରିବେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏକ ଶୁଳ୍କ ଢାଞ୍ଚା ଲାଗୁ ହେବ, ଯାହା 6 ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସାଇକେଲ ପାଇଁ 5 ଟଙ୍କା, ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ 10 ଟଙ୍କା ଏବଂ କାର ପାଇଁ 25 ଟଙ୍କା; 6 ରୁ 12 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ, ସାଇକେଲ ପାଇଁ 5 ଟଙ୍କା, ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ 25 ଟଙ୍କା ଏବଂ କାର ପାଇଁ 50 ଟଙ୍କା; ଏବଂ 12 ଘଣ୍ଟା ପରେ ଆରଆରଟିଏସ କାର୍ଯ୍ୟକାଳ ଶେଷ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସାଇକେଲ ପାଇଁ 10 ଟଙ୍କା, ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ 30 ଟଙ୍କା ଏବଂ କାର ପାଇଁ 100 ଟଙ୍କା। କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନଥିବା ସମୟରେ ରାତ୍ରିକାଳୀନ ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ସାଇକେଲ ପାଇଁ 20 ଟଙ୍କା, ଦୁଇ ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ 60 ଟଙ୍କା ଏବଂ କାର ପାଇଁ 200 ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଦିଲ୍ଲୀରୁ ମିରଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମଗ୍ର ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡରରେ 25ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି। ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଭିଡ଼କୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି। ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ହେଉଛି ମିରଟ ଦକ୍ଷିଣ ଷ୍ଟେସନ ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରାୟ 300 କାର ଏବଂ 900 ଦୁଇ ଚକିଆ ପାର୍କିଂ କରାଯାଇପାରିବ। ଦିଲ୍ଲୀର ସରାଇ କାଲେ ଖାନ ଷ୍ଟେସନରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବଡ଼ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ ବିକଶିତ କରାଯାଉଛି ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରାୟ 275 ଟି କାର ଏବଂ 900 ଦୁଇ ଚକିଆ ପାର୍କିଂ କରାଯାଇପାରିବ। ଏହି ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ, ସୁବିଧା, ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଉଛି।
ଏହି କରିଡରର ଏକ 34 କିଲୋମିଟର ସେକ୍ସନ 8ଟି ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇସାରିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଏହି ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ଅଟୋ-ରିକ୍ସା ପାର୍କିଂ କରିବାର ସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ। ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ପିକ୍ଅପ୍ ଏବଂ ଡ୍ରପ୍-ଅଫ୍ ସୁବିଧା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି। ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେ ମୁଖ୍ୟ ରାସ୍ତାରୁ ଆସୁଥିବା ଯାନବାହନ ସହଜରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଉଠାଇପାରିବେ ଏବଂ ଛାଡି ପାରିବେ |
ଏହା ସହିତ, ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଗତିବିଧିକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି, ସେମାନଙ୍କ ଗାଡି ପାର୍କିଂ ପାଇଁ ଅଲଗା ସ୍ଥାନ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଷ୍ଟେସନରେ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ ର୍ୟାମ୍ପ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଭାବରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର ସୁବିଧା ପାଇପାରିବେ।
ଏନସିଆରଟିସି ଉଭୟ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଶେଷ ମାଇଲ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହାର ପାର୍କିଂ ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ-ଅଦଳବଦଳ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପକେଟ-ଅନୁକୂଳ ମୂଲ୍ୟରେ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଅଦଳବଦଳ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗକୁ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଆରମ୍ଭରୁ, ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ଯଥାସମ୍ଭବ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ପାର୍କିଂ ସୁବିଧା ଏବଂ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଛି। ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଷ୍ଟେସନଠାରୁ ଦୂରରେ ରହୁଥିବା ଲୋକମାନେ ବିନା କୌଣସି ଅସୁବିଧାରେ ସହଜରେ ଆରଆରଟିଏସ ଷ୍ଟେସନରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ। ଏହି ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା କେବଳ ପ୍ରଦୂଷଣ ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ ବରଂ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟକ ହେବ।