ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) ର ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ପାଇଁ 167 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଟି. ଭି. ଏସ୍.) ଏବଂ ପରିବେଶ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଇ. ସି. ଏସ୍.) ର ପ୍ୟାକେଜ୍ 23 ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରାବାଗ୍ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଜି. ଏମ୍. ବି. ଏଚ୍. ବିଜେତା ଭାବେ ଉଭା ହୋଇଛି।
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ ଇ. ସି. ଏସ୍., ଟି. ଭି. ଏସ୍., ବୈଦ୍ୟୁତିକ, ଇ. ସି. ଏସ୍.-ଇ. ଏବଂ ଏମ୍. ବି. ଏମ୍. ଏସ୍., ଟି. ଭି. ଏସ୍. ବି. ଏମ୍. ଏସ୍. ଏବଂ ଟି. ଭି. ଏସ୍. ଏସ୍. ଏସ୍. ସି. ଏ. ଡି. ଏ. ଓ. ସି. ସି./ବି. ସି. ସି. ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍, ବିସ୍ତୃତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଯୋଗାଣ, ସ୍ଥାପନ, ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଥିରେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଜି. ଜେଡ୍. ବି.-ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ରେ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ବିଲ୍ଡିଂ ସମେତ 4ଟି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଷ୍ଟେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏନସିଆରଟିସି ଜୁଲାଇ 2021 ରେ ଏହି ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଭୂତଳ ବିଭାଗ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଥିଲା ଯାହାର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ 250 କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ 1550 ଦିନର ସମାପ୍ତି ଅବଧି | ଅକ୍ଟୋବର 2020 ରେ, ଚାରୋଟି କମ୍ପାନୀ ଏଥିପାଇଁ ବିଡ ଦାଖଲ କରିଥିଲେ। ଏହି ଚାରୋଟି କମ୍ପାନୀ ହେଲା ବ୍ଲୁ ଷ୍ଟାର ଲିମିଟେଡ, ଇ. ଟି. ଏ. ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ, ଷ୍ଟ୍ରାବାଗ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଏବଂ ଭୋଲ୍ଟାସ ଲିମିଟେଡ। ଜାନୁଆରୀ 2021 ରେ ଆର୍ଥିକ ବିଡ ଖୋଲାଯାଇଥିଲା। ଯେଉଁ ଚାରୋଟି ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନରେ କାମ କରାଯିବ, ସେଗୁଡ଼ିକ ହେଲା ଆନନ୍ଦ ବିହାର, ମିରଟ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ, ଭୈସାଲି ଏବଂ ବେଗମପୁଲ।
ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ହେଉଛି ଦିଲ୍ଲୀ, ଗାଜିଆବାଦ ଏବଂ ମିରଟକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ଦ୍ରୁତଗାମୀ ରେଳ କରିଡର ଯାହାର ଦୈର୍ଘ୍ୟ 82.15 କି. ମି.। ଏଥିରେ 22ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିବ। ଥରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ଦିଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମିରଟ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ଏକ ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 180 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରିବ। 2023 ସୁଦ୍ଧା ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।