ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ 11 ଜଣ ନିବେଶକ 18 କିଲୋମିଟର ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ୍ 11 (ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନ୍) ପାଇଁ ଏକ ଭୂ-ବୈଷୟିକ ମୃତ୍ତିକା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛନ୍ତି, ଯାହା 15 ଟି ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନ ବିଶିଷ୍ଟ ଅନିକ ବସ୍ ଡିପୋ-ଏସ୍. ପି. ଏମ୍. ଚୌକକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ପୂର୍ବରୁ, ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଲାଇନ୍ 11ର ନୂତନ ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ଭୂ-ବୈଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଥିଲା। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ସମୟସୀମା ହେଉଛି 90 ଦିନ। ଲାଇନ 3 (ଆକ୍ୱା ଲାଇନ) ଏବଂ ଲାଇନ 7 (ରେଡ୍ ଲାଇନ) ପରେ ଏହି ଲାଇନ ତୃତୀୟ ଭୂତଳ ଲାଇନ ହେବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଠିକାଦାରମାନଙ୍କ ଦରପତ୍ର ରହିଛି:
- ସିଇଜି ଟେଷ୍ଟ ହାଉସ ଆଣ୍ଡ ରିସର୍ଚ୍ଚ ସେଣ୍ଟର ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍।
- ସି. ଇ. ଟେଷ୍ଟିଙ୍ଗ କମ୍ପାନୀ ପ୍ରା. ଲି.
- ଜେନଷ୍ଟ୍ରୁ କନସଲଟାଣ୍ଟସ୍ ପ୍ରାଇଭେଟ୍. ଲିମିଟେଡ୍।
- ଜିଓମେରିନ୍ ଡାଇନାମିକ୍ସ ଇଣ୍ଡିଆ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍।
- ଇଦିତ୍ରି ଜିଓ ସର୍ଭିସେସ୍ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍।
- ସ୍ୱାଧୀନ ପରାମର୍ଶଦାତା ଏବଂ ଟେକ୍ନୋକ୍ରାଟ୍
- ମୋନାର୍କ ସର୍ଭେୟର୍ସ ଆଣ୍ଡ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କନସଲଟାଣ୍ଟସ୍ ଲିମିଟେଡ୍
- ମର୍ଟଲ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଆଣ୍ଡ କନସଲଟାନ୍ସି ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍।
- ପିଓରୱେଜ୍ ଇନ୍ଫ୍ରା ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍
- ଏସ. କେ. ଡବ୍ଲ୍ୟୁ. ମୃତ୍ତିକା ଏବଂ ସର୍ଭେ କମ୍ପାନୀ
- ଏସ୍ ଆଣ୍ଡ ଆର୍ ଜିଓଟେକ୍ନିକ୍ସ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍।
ସର୍ବନିମ୍ନ ନିବେଶକଙ୍କ ନାମ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘୋଷଣା କରାଯାଇନାହିଁ, ଏବଂ ବୈଷୟିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ପାଇଁ ନିବେଶକ ପଠାଯାଇଛି।
ଭୂ-ବୈଷୟିକ ଚୁକ୍ତି ପାଇଁ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ
ଏହି ଭୂ-ବୈଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଉପ-ମୃତ୍ତିକା ଉପରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ଯାହା ବିସ୍ତୃତ ଢାଞ୍ଚା ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାରେ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଉପଯୁକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଏହା ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ବିଦ୍ୟମାନ ଢାଞ୍ଚାଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବନିମ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
କାର୍ଯ୍ୟ ବିବରଣୀ: ଏହି ଚୁକ୍ତିରେ ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 11ର ନୂତନ ବିନ୍ୟାସର ଭୂ-ବୈଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ସାମିଲ ରହିଛି।
ଭୂ-ବୈଷୟିକ ସର୍ବେକ୍ଷଣର ରିପୋର୍ଟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିବରଣୀ ରହିବା ଉଚିତ:
- ଭୌଗୋଳିକ ସନ୍ଦର୍ଭିତ ସ୍ଥାନାଙ୍କ ସହିତ ବୋରହୋଲ ବିବରଣୀ ଏବଂ ଅବସ୍ଥାନ
- ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ
- ଜଳ ଟେବୁଲ ସ୍ତର
- କରାଯାଇଥିବା ପରୀକ୍ଷଣର ଫଳାଫଳ
- ବୋରହୋଲ ତଥ୍ୟ ଆଧାରରେ ଫାଉଣ୍ଡେସନ ସୁପାରିଶ
- ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ କାଟିଦିଅନ୍ତୁ
- ମୃତ୍ତିକାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା
- ମୃତ୍ତିକାର ଭୂକମ୍ପ ପ୍ରବଣତା
ଚୁକ୍ତିନାମା ବିବରଣୀ ଅନୁଯାୟୀ, 150 ମି. ମି. ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ବୋରହୋଲ ଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ସମୟରେ ପ୍ରତି 500 ମିଟର ପରେ ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଖୋଳାଯିବା ଉଚିତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟେସନ ସ୍ଥାନରେ ମୋଟ 3ଟି ବୋରହୋଲ ଖୋଳାଯିବ। ଏହି ବୋରହୋଲଗୁଡ଼ିକର ଗଭୀରତା 10 ମିଟରରୁ 20 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରହିବ।
କରିଡରରେ ଅନିକ ବସ୍ ଡିପୋ, ୱାଡାଲା ଡିପୋ, ସି. ଜି. ଏସ୍. କଲୋନୀ, ଗଣେଶ ନଗର, ବି. ପି. ଟି. ହସ୍ପିଟାଲ୍, ସେୱରୀ, ହେ ବନ୍ଦର୍, କୋଇଲା ବନ୍ଦର୍ (ଦାରୁଖାନା), ରେ ରୋଡ୍, ବାଇକୁଲା, ନାଗପାଡା ଜଙ୍କସନ୍, ଭେଣ୍ଡି ବଜାର, କ୍ରାଫୋର୍ଡ୍ ମାର୍କେଟ, ସି. ଏସ୍. ଏମ୍. ଟି. ମେଟ୍ରୋ, ହର୍ଣ୍ଣିମାନ୍ ସର୍କଲ ଏବଂ ଏସ୍. ପି. ଏମ୍. ସର୍କଲ୍ରେ ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବାର ଯୋଜନା ରହିଛି।
ମୁମ୍ବାଇ ମହାନଗର କ୍ଷେତ୍ର ବିକାଶ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ.) ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନର ବିକାଶ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନ୍ରେ ଚାରୋଟି ଲାଇନ (ଲାଇନ 4, ଲାଇନ 4ଏ, ଲାଇନ 10, ଏବଂ ଲାଇନ 11) ରହିଛି। 2023 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ଗ୍ରୀନ୍ ଲାଇନର ପ୍ରଥମ ଭାଗକୁ ଖୋଲାଯିବ ଏବଂ ଏହାର ମାର୍ଗରେ ଏକାଧିକ ଇଣ୍ଟରଚେଞ୍ଜ ଜରିଆରେ ଅନ୍ୟ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରାଯିବ।