Home Latest News Mumbai Metro Line 5 gets state approval: Project cost surges to Rs 18,131 crore

ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 କୁ ରାଜ୍ୟ ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଛି: ପ୍ରକଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ 18,131 କୋଟି ଟଙ୍କା କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି

ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 କୁ ରାଜ୍ୟ ଅନୁମୋଦନ ମିଳିଛି: ପ୍ରକଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟ 18,131 କୋଟି ଟଙ୍କା କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି
Mumbai Metro/ Representational Image
ଏହି ଲେଖାଟି ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାର ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5 ଏବଂ ଏହାର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ଏକ ସଂଶୋଧିତ ଯୋଜନାକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛନ୍ତି। ମିଳିତ 34.2 କି. ମି. ନେଟୱାର୍କ ଥାନେ, ଭିନୱାଣ୍ଡି, କଲ୍ୟାଣ ଏବଂ ଉଲ୍ହାସନଗରରେ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ବ୍ୟୟ ଏବେ 18,131 କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୀକ୍ଷା

Line
Metro Line 5 & 5A (Extension)
Total Cost
₹18,131 crore (approx)
Total Length
34.2 km metro network
Stations
19
Areas Covered
Thane, Bhiwandi, Kalyan, Ulhasnagar
Authority
MMRDA

ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ 2017 ରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ 17 ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ 24.9 କିଲୋମିଟର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର ଭାବରେ ଅନୁମୋଦନ କରାଯାଇଥିଲା। 8,416.51 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଥାନେ, ଭିୱାଣ୍ଡି ଏବଂ କଲ୍ୟାଣକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା। କିନ୍ତୁ ଜମି ଏବଂ ପୁନର୍ବାସ ପ୍ରସଙ୍ଗ, ବିଶେଷ କରି ଭିୱାଣ୍ଡି ଏବଂ କଲ୍ୟାଣରେ, ଏକାଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥିଲା। 2023 ରେ, ଅଧିକାରୀମାନେ 1,427 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରି ଦୁଗାଦି ଏବଂ କଲ୍ୟାଣ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶକୁ ଭୂତଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ। 2025 ମସିହାରେ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଏକ ସମୀକ୍ଷା ବୈଠକରେ ଆଉ ଏକ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ଯୋଜନାରେ ବାଧାବିଘ୍ନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଧାମଙ୍କର ନାକା ଏବଂ ତେମଘର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଭୂତଳ ରାସ୍ତା ଯୋଡ଼ା ଯାଇଥିଲା। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ପରେ, ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟର ବ୍ୟୟ 7,326.13 କୋଟି ଟଙ୍କାକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା।

ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରଗତି ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ

  • ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ଥାନେରୁ ଭିୱାଡ଼ି, 11.9 କି. ମି.): ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଏବଂ ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 6ଟି ଷ୍ଟେସନ ହେବାକୁ ଯାଉଛି
  • ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ (ଭିୱାଡ଼ି ଠାରୁ ଦୁର୍ଗାଦି, 10.475 କି. ମି.): 6ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ, ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟଟି ମିଶ୍ରିତ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ରହିଛି। ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଭିଡ଼ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଧାମଙ୍କର ନାକା ଏବଂ ତେମଘର ମଧ୍ୟରେ ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଏକ ଅଂଶ ଭୂତଳ ହୋଇଯିବ।
  • ରଞ୍ଜୋଲି ଜଙ୍କସନ ଏବଂ ଦୁର୍ଗାଦି (ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ଫ୍ଲାଇଓଭର) ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଡବଲ୍-ଡେକର ଢାଞ୍ଚା ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି।

ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5ଏ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଯୋଜନା

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

କଲ୍ୟାଣ ଏ. ପି. ଏମ୍. ସି. ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହି ଲାଇନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କରିବାର ପୂର୍ବ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରି ନିଆଯାଇଛି। ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ସହିତ ବଦଳାଯାଇଛି, ଯାହା ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 5ଏ ଭାବରେ ଆସିବ। ଏହି ନୂଆ ମାର୍ଗ ଦୁର୍ଗାଦିରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ବିନିମୟ ବିନ୍ଦୁ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ଏଠାରୁ ଏହା କଲ୍ୟାଣରେ ପହଞ୍ଚିବା ପୂର୍ବରୁ ଅସ୍ଧାରୱାଡି ଏବଂ ଖଡକପାଡା ଭଳି ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଗତି କରିବ। ଏହାପରେ ଏହି କରିଡର ଉଲ୍ହାସନଗର ଆଡ଼କୁ ସମ୍ପ୍ରସାରିତ ହେବ।

ପ୍ରକଳ୍ପ ସ୍ନାପଶଟ

11.83 km
Total Length
Durgudi → Kalyan → Ulhasnagar
Route
7
Stations
₹4,063 Cr
Total Cost

ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଆବାସିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ ସୁବିଧା ଉନ୍ନତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ସ୍ଥାନୀୟ ପ୍ରତିନିଧିମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଉନ୍ନତ ଯାତ୍ରା ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଯେଉଁମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ଏବଂ ପରୋକ୍ଷ ରେଳ ମାର୍ଗ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି। ଡବଲ୍-ଡେକର ଫ୍ଲାଇଓଭର ଡିଜାଇନକୁ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱାଗତ କରାଯାଇଛି, କାରଣ ଏହା ସ୍ଥାନର ଉନ୍ନତ ଉପଯୋଗ କରିବା ସହିତ ଟ୍ରାଫିକକୁ ସହଜ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଥରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ, ଏହି କରିଡର ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ଏବଂ ସଡ଼କ ଯାତ୍ରାର ଏକ ଦ୍ରୁତ, ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରଦାନ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଦ୍ରୁତଗାମୀ ରେଳ ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ: ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ବିଇଏମଏଲରେ 'ଆଦିତ୍ୟ "କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସକୁ ଉଦଘାଟନ କଲେ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ


ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ଭାରତ ମଣ୍ଡପମ୍ ଠାରେ ମେ1,2026ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବାକୁ ଥିବା ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଭାରତର ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ, ଇନୋମେଟ୍ରୋ 2026ରେ ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ କିପରି ବିକାଶ ଭାରତ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ସହରାଞ୍ଚଳ ରେଳ ଗତିଶୀଳତାର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଣୁଛି, ତାହା ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ।

ବର୍ତ୍ତମାନ ପଞ୍ଜିକରଣ କରନ୍ତୁ: https://zma.page/ek9

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here