Home Latest News MRTS-CMRL Merger Receives ‘in principle’ Approval From Railways

ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.-ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ମିଶ୍ରଣକୁ ରେଳବାଇର ନୀତିଗତ ଅନୁମୋଦନ

ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.-ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ମିଶ୍ରଣକୁ ରେଳବାଇର ନୀତିଗତ ଅନୁମୋଦନ
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚେନ୍ନାଇର ମାସ୍ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଏମ୍ଆର୍ଟିଏସ୍) ର ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଲିମିଟେଡ୍ (ସିଏମ୍ଆର୍ଏଲ୍) ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଦୀର୍ଘ ଦିନର ଆଲୋଚନା ଏକୀକରଣ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, କାରଣ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ 'ନୀତିଗତ' ଅନୁମୋଦନ ଦେଇଛି। ଯଦିଓ ଏକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଅନୁମୋଦନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଚାରାଧୀନ ଅଛି।

ସଂସଦରେ ଡି. ଏମ୍. କେ. ସାଂସଦ କାନିମୋଝି କରୁଣାନିଧିଙ୍କ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଏବଂ ତାମିଲନାଡ଼ୁ ସରକାର ମିଳିତ ଭାବେ ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍.-ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ଏକ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ବୁଝାମଣା ପତ୍ର (ଏମ୍. ଓ. ୟୁ.) ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିବା ପାଇଁ ମୌଳିକ ନୀତିମାନ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି। ତଥାପି, ସେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ ଯେ ପରିଚାଳନା ଏକୀକରଣ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା, ସମ୍ପତ୍ତି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ।

ଚେନ୍ନାଇ ବେଳାଭୂମି ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇ ଏଗମୋର ମଧ୍ୟରେ ଚତୁର୍ଥ ରେଳ ଲାଇନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ଅପେକ୍ଷାରେ ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) କୁ ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ପରିଚାଳନା ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବାର ଯୋଜନା ସାମୟିକ ଭାବେ ଅଟକି ରହିଥିଲା। ମାର୍ଚ୍ଚ 2022 ରେ ଆନୁମାନିକ ₹279.8 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ମଞ୍ଜୁର ହୋଇଥିବା ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଚଳିତ ବର୍ଷ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ସଫଳତାର ସହ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ସମ୍ଭବତଃ ମିଶ୍ରଣ ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ଅଗ୍ରଗତି ପାଇଁ ରାସ୍ତା ଖୋଲିଥିଲା |

ଚେନ୍ନାଇ ଏମ. ଆର. ଟି. ଏସ. ସମୀକ୍ଷା

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ପର୍ଯ୍ୟାୟରାସ୍ତାଲମ୍ବ (କି. ମି.)ଷ୍ଟେସନ ସଂଖ୍ୟାକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଷ୍ଟେସନସ୍ଥିତି
ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟଚେନ୍ନାଇ ବେଳାଭୂମି → ଥିରୁମାଇଲାଇ8.55881997 ମସିହାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ
ପର୍ଯ୍ୟାୟ-2ଥିରୁମାଇଲାଇ → ଭେଲାଚେରୀ11.1659102007 ମସିହାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ
ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମ୍ପ୍ରସାରଣଭେଲାଚେରୀ-ସେଣ୍ଟ ଥୋମାସ ମାଉଣ୍ଟ530 (2025 ସୁଦ୍ଧା)ନିର୍ମାଣାଧୀନ

ଚେନ୍ନାଇ ଏମ୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ। 5 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପୀ ଏହାର ଶେଷ ଭାଗ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥିଲା। ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍ 2 ଲାଇନର ଏକ ଅଂଶ ଶୋଲିଙ୍ଗନାଲ୍ଲୁରରୁ ପୋରୁର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେଣ୍ଟ ଥୋମାସ ମାଉଣ୍ଟ ଦେଇ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଦ୍ୟମାନ ଏମଆରଟିଏସ ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଉପରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ଅକ୍ଟୋବର 2023 ରେ, ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇ ଏମ. ଆର. ଟି. ଏସ. କୁ ସେଣ୍ଟ ଥୋମାସ ମାଉଣ୍ଟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଗର୍ଡର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଅପରେସନ କରିଥିଲା। ତେବେ, ଜାନୁଆରୀ 2024 ରେ, ଥିଲାଇ ଗଙ୍ଗା ନଗର ସବୱେ ନିକଟରେ ଅନ୍ତିମ ଗର୍ଡରର ପତନ ଘଟିଥିଲା, ଯାହା ଆହୁରି ବିଳମ୍ବ କରିଥିଲା | ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଗାର୍ଡର୍ ଶେଷରେ ଜୁନ୍ 2025 ରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଅନ୍ତିମ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ପଥ ସଫା କରିଥିଲା | ତଥାପି, ସେଣ୍ଟ ଥୋମାସ ମାଉଣ୍ଟ ଷ୍ଟେସନ ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଗର୍ଡର ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଦକ୍ଷିଣ ରେଳବାଇ ଏବଂ ସିଏମଆରଏଲ ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ଆବଶ୍ୟକ।

ଥରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ପରେ, ମିଶ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ କରିବ, ଯାତ୍ରୀ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ ଏବଂ ସମଗ୍ର ସହରରେ ମଲ୍ଟି-ମଡେଲ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ |

ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳ ଟେଣ୍ଡର ଉପରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟ ଅପଡେଟ୍ ପାଇବା ପାଇଁ, ଆମର ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ କମ୍ୟୁନିଟି https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQDT ରେ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here