Home Latest News MPMRCL to acquire Land for Bhopal Metro Rail

ଭୋପାଳ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିବ ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍

1
1,567
ଭୋପାଳ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିବ ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଭୋପାଳ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କମ୍ପାନୀ ଲିମିଟେଡ୍ (ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ଭୋପାଳ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ ପାଇଁ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ଜାରି କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ଆରେରା ହିଲ୍ସରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଭୋପାଳର ଏମ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଫେଜ୍-1 ମାର୍ଗରେ ଥିବା ସମ୍ପତ୍ତି ମାଲିକମାନେ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକୂଳ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରନ୍ତି।

ଜାହାଙ୍ଗୀରାବାଦର ଜଣେ ବ୍ୟବସାୟୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମର ଦୋକାନ ପ୍ରାୟ 20 ବର୍ଗଫୁଟ। ଜମିର ମାପ କରୁଥିବା ସର୍ବେକ୍ଷଣକାରୀମାନେ ଚିହ୍ନଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 20 ରୁ 25 ବର୍ଗଫୁଟ ଜମି ଚିହ୍ନଟ କରାଯିବ। ଏହା ଏକ ଅତି ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତି। ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ଆରେରା ହିଲ୍ସରେ ମେଟ୍ରୋ ଡିପୋ ସାଇଟ୍ ଠାରୁ ମାତ୍ର ମିଟର ଦୂରରେ |

ଏ ସମ୍ପର୍କରେ ଜିଲ୍ଲା ପ୍ରଶାସନ ସହ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯିବା ପରେ ସେ କୌଣସି ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବାକୁ ମନା କରିଦେଇଛନ୍ତି। ଜଣେ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଞ୍ଚଳ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ପରିସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ଅବଗତ ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ ଏମ୍. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍ ପ୍ରଶାସନକୁ ଅବଗତ କରିନାହାଁନ୍ତି।

ଅଧିକାରୀ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଆବାସିକ ସମ୍ପତ୍ତି ମାଲିକ ପ୍ରତିକୂଳ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରନ୍ତି। ବି. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. କରିଡର ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଯେଉଁ ପରିସ୍ଥିତିର ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେଉଥିଲା, ତାହାକୁ ସରକାର ଏଡ଼ାଇବା ଉଚିତ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଲିଭେଟେଡ୍ ମେଟ୍ରୋ (ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଗେଜ୍) ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 2009 ମସିହାର ବ୍ୟୟ ସଂଖ୍ୟା କିଲୋମିଟର ପିଛା 135 କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ଭୂତଳ ନିର୍ମାଣ ଖର୍ଚ୍ଚ 400 କୋଟି ଟଙ୍କା (ଗଭୀରତା 10 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ଥିବାବେଳେ ଏବଂ ମୃତ୍ତିକା କଠିନ ଥିବାବେଳେ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ହେବ) ବୋଲି ଆକଳନ କରାଯାଇଥିଲା।

ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରଥମେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ହେବା ପରଠାରୁ ପ୍ରାୟ 10 ବର୍ଷର ବିଳମ୍ବକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here