Home Featured MMRDA plans to Purchase Monorail spares from local vendor

ସ୍ଥାନୀୟ ବିକ୍ରେତାଙ୍କଠାରୁ ମୋନୋରେଲ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ କିଣିବାକୁ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଯୋଜନା କରୁଛି

1
759
ସ୍ଥାନୀୟ ବିକ୍ରେତାଙ୍କଠାରୁ ମୋନୋରେଲ୍ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ କିଣିବାକୁ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଯୋଜନା କରୁଛି
Photo Copyrighted: MMRDA
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମୁମ୍ବାଇ ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ପ୍ରାଧିକରଣ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ.) ମୁମ୍ବାଇ ମୋନୋରେଲ୍ ପାଇଁ ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ବିକ୍ରେତା ବିକାଶ ନୀତି ଆରମ୍ଭ କରିଛି।

ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଅଭାବରୁ ସହରରେ ମୋନୋରେଲ୍ ଚଳାଚଳ ନିୟମିତ ଭାବେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି। ନିକଟରେ, କରେଣ୍ଟ କଲେକ୍ଟର ଜୋତା (ସିସିଏସ) ନାମକ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅତିରିକ୍ତ ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଉପଲବ୍ଧ ନ ଥିବାରୁ କିଛି ଦିନ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥଗିତ ରଖାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଗାଇଡ୍-ୱେରେ ତୃତୀୟ ରେଳରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଗ୍ରହ କରେ ଏବଂ ଟ୍ରେନକୁ ଶକ୍ତି ଦେଇଥାଏ। ସି. ସି. ଏସ୍. ବ୍ରିଟେନର ଏକ କମ୍ପାନୀ, ଫେଭେଲି ବ୍ରେକ୍ନେଲ୍ ୱିଲିସ୍ ଠାରୁ କ୍ରୟ କରାଯାଉଥିଲା। ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଏବେ ପୁଣେର ଏକ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ କମ୍ପାନୀଠାରୁ ସି. ସି. ଏସ୍. କ୍ରୟ କରିବ।

"ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ କ୍ରୟରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଯେ ଆମେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ବିଦେଶୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ। ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ମରାମତି କରିବାକୁ ପଡ଼ିଲେ ମଧ୍ୟ ଆମକୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦେଶ ପଠାଇବାକୁ ପଡ଼ିବ। ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବିକଶିତ କରିବାର ଦକ୍ଷତା ଥିବା କେତେକ କମ୍ପାନୀକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଥିଲା ବୋଲି ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ର ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।

ସ୍ଥାନୀୟ ବିକ୍ରେତା ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ବିକ୍ରେତା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିବେ ଏବଂ ପ୍ରତିବଦଳରେ, ଯନ୍ତ୍ରାଂଶଗୁଡ଼ିକ ସନ୍ତୋଷଜନକ ହେବା ପରେ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଏହାକୁ ପ୍ରଦାନ କରିବ। ସୂତ୍ରରୁ ପ୍ରକାଶ ଯେ ସି. ସି. ଏସ୍. ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ପାଇଁ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଅନ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଆଲୋଚନା କରୁଛି। "ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଆମେ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକଠାରୁ କିଣିବୁ ନାହିଁ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ସୁଦ୍ଧା ଫାଇଭଲି ବ୍ରେକ୍ନେଲ ୱିଲିସଙ୍କଠାରୁ ସିସିଏସର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶିପମେଣ୍ଟ ପାଇବୁ ", ଜଣେ ଏମଏମଆରଡିଏ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଅଧିକାରୀମାନେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବିକ୍ରେତାମାନେ ମୋନୋରେଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ବିଶ୍ୱାସ ହରାଇଥିଲେ କାରଣ ପୂର୍ବ ଅପରେଟର ସ୍କୋମି ବି. ଏଚ୍. ଡି. ଇଙ୍ଗ୍ ଏହାର ବକେୟା ପରିଶୋଧ କରିନଥିଲେ। "ବର୍ତ୍ତମାନ, ସେମାନେ (ବିକ୍ରେତା) ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ରୁ ଦେୟ ପାଇବା ପରେ ହିଁ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି। ଏହାଦ୍ୱାରା ବିଳମ୍ବ ହୋଇଥାଏ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଯେହେତୁ ଆମେ ପରିଚାଳନା ଦାୟିତ୍ୱ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପରେ ଅଧିକ ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିଛୁ, ଯନ୍ତ୍ରାଂଶର ଆବଶ୍ୟକତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ", ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।

ଡିସେମ୍ବର 2018 ରେ କାର୍ଯ୍ୟଭାର ଗ୍ରହଣ କରିବା ପରଠାରୁ, ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଦୁଇଟି ରେକ୍ ମରାମତି କରିଛି ଏବଂ ପାଞ୍ଚଟି ରେକ୍ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି। ଏହା ଆଉ ଦୁଇଟି ମରାମତି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଛି ଏବଂ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ସୁଦ୍ଧା ସାତଟି ରେକ୍ ଚଳାଇବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି | ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ର ଜଣେ ମୁଖପାତ୍ର କହିଛନ୍ତି, "ଆମେ 10ଟି ନୂଆ ମୋନୋରେଲ୍ ରେକ୍ କିଣିବା ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରିଛୁ, ଯାହା ସେପ୍ଟେମ୍ବର 15 ସୁଦ୍ଧା ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହେବ ଏବଂ 21 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ବିତରଣ କରାଯିବ।

ଜୁଲାଇ ମାସରେ ମୋନୋରେଲ୍ ଚଳାଚଳ ଗୁରୁତର ଭାବେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ମାସିକ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ଜୁନ୍ ମାସରେ ପାଖାପାଖି 4 ଲକ୍ଷ ଥିବା ବେଳେ 2.13 ଲକ୍ଷକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଥିଲା। ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଖୁଚୁରା ଯନ୍ତ୍ରାଂଶ ଯୋଗାଣକୁ ନିୟମିତ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ପ୍ରୟାସ ଦ୍ୱାରା ଭବିଷ୍ୟତରେ ସେବାରେ ଉନ୍ନତି ହେବା ଉଚିତ।

Project Overview

Monorail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here