ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଶେଷ ମାଇଲ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଚେନ୍ନାଇର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରୁ ସୌର କିମ୍ବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଚାଳିତ ଅଟୋରିକ୍ସା ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ। ଏହି ସେବା ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନିଗମର ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ ଫ୍ଲିଟ୍ ସହିତ ସହାବସ୍ଥାନ କରିବ।
ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ, ନିକଟରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ସେବା ଆଧାରରେ ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍-ଆଧାରିତ ଇ-ଅଟୋ ସେବା ଯୋଜନା କରାଯାଉଛି। ଇ-ଅଟୋରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି ଏବଂ ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ମହିଳାମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ। ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ବିଚାରଧୀନ ରହିଛି। "ନିୟମିତ ସେୟାର ଅଟୋ ଏବଂ କ୍ୟାବ ବ୍ୟତୀତ ଯାହା ଷ୍ଟେସନରୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ସିଏମଆରଏଲ ଆଠଟି ଷ୍ଟେସନରେ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସହଯୋଗରେ ଆପ୍-ଆଧାରିତ ଇ-ବାଇକ୍ ପରିଚାଳନା କରେ |
ଏହି ସେବାରେ ଷ୍ଟେସନ ଭିତରେ ଏବଂ ବାହାରେ ପିକ୍-ଅପ୍ ଏବଂ ଡ୍ରପ୍-ଅଫ୍ ହବ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯାହା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଏକ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବାଇକ୍ ବୁକ୍ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ", ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଏକ ଚାରି-କାର ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍, ଯାହା ଦିନକୁ ପ୍ରାୟ 400 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ, ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରାୟ 1900 କିଲୋୱାଟ୍ ଘଣ୍ଟା ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଏହି ବିଦ୍ୟୁତ ଅଧିକାଂଶତଃ ସମାନ ବିଦ୍ୟୁତ ବିଭାଗରେ ଥିବା ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ (ଟ୍ରେନ୍) ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଅବଶିଷ୍ଟ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ର 33 କେ. ଭି. ନେଟୱାର୍କକୁ ଫେରାଇ ଦିଆଯାଏ। ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଟାଙ୍ଗେଡକୋ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏହାର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଶେଷରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନକୁ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ।
ଏହାବ୍ୟତୀତ, ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ପାଖରେ 5,5 ମେଗାୱାଟରୁ ଅଧିକ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ସୌର ପ୍ୟାନେଲ୍ ରହିଛି, ଯାହା ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଲାଇଟ୍ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଲଗାଯାଇଛି। ରେଳ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ 1.16 କୋଟିରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ରୟ ଦିଗରେ ପ୍ରତିବର୍ଷ 2.54 କୋଟି ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଞ୍ଚୟ କରିବା ଏବଂ ବର୍ଷକୁ 1 ଟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 8 ମେଗାୱାଟ୍ ସୌର ଶକ୍ତି ପ୍ଲାଣ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା ରହିଛି।