ମହାରାଷ୍ଟ୍ର, ଭାରତ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ମହା ମେଟ୍ରୋ) ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ 4ଟି ଟିବିଏମ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ପୂର୍ବ ଯୋଜନା ପରିବର୍ତ୍ତେ 3ଟି ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି।
ମହା-ମେଟ୍ରୋ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଛି ଏବଂ କୃଷି ମହାବିଦ୍ୟାଳୟରୁ ସ୍ୱରଗେଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହାତକୁ ନେଇଛି। କୃଷି ମହାବିଦ୍ୟାଳୟରୁ କସ୍ବା ପେଥ୍ ଆଡ଼କୁ 2ଟି ସମାନ୍ତରାଳ ମାର୍ଗ ଏବଂ ସ୍ୱରଗେଟରୁ କସ୍ବା ପେଥ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାନ୍ତରାଳ ମାର୍ଗ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 2ଟି ଟିବିଏମ୍ର ଉପଯୋଗ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଥିଲା।
"କୃଷି ମହାବିଦ୍ୟାଳୟରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଥିବା ଦୁଇଟି ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ ଦୈନିକ 8 ମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିବାର ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ଦୈନିକ 12 ମିଟର ଦୂରତା ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ। ଏହିପରି, କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଯୋଜନାଠାରୁ ଆହୁରି ଆଗରେ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଶିବାଜୀନଗରରେ ପହଞ୍ଚିଛି ", ମହା-ମେଟ୍ରୋର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ବ୍ରିଜେଶ ଦୀକ୍ଷିତ କହିଛନ୍ତି। ଏହି 2ଟି ଟିବିଏମ କାମର ସମାନ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବ ବୋଲି ଦୀକ୍ଷିତ କହିଛନ୍ତି।
"କୃଷି ମହାବିଦ୍ୟାଳୟରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଦୁଇଟି ଟିବିଏମ ଦ୍ୱାରା ଅତିକ୍ରମ କରାଯିବାକୁ ଥିବା ଦୂରତା ଅଧିକ ହେବ, ତେଣୁ ସ୍ୱରଗେଟରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଟିବିଏମ ଦ୍ୱାରା ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ କମ୍ ଦୂରତା ରହିବ। ତେଣୁ ସ୍ୱରଗେଟରୁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଟିବିଏମ ହେବ ଯାହା ସ୍ୱରଗେଟରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଉଭୟ ମାର୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ଏହି ସମୟରେ, ମହାତ୍ମା ଫୁଲେ ମାଣ୍ଡାଇ ଠାରେ ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ମହା-ମେଟ୍ରୋ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି।