Home Latest News Lucknow Metro resume services, hygiene & safety measures in place

ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ସେବା, ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରିଛି

0
1,305
ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ସେବା, ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ କରିଛି
Inside Lucknow Metro Train Set
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଲକ୍ଷ୍ନୌ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସୁରକ୍ଷିତ ଯାତ୍ରା ଅନୁଭୂତି ପାଇଁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସୁବିଧା ସହିତ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ 7 ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2020 ରୁ ମେଟ୍ରୋ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ୟୁ. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ଏମ୍. ଡି. ଶ୍ରୀ କୁମାର କେଶବ ରବିବାର ଦିନ ଏକ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ ସେବା ପୁନ: ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଗୋଟିଏ ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ହଜରତଗଞ୍ଜରୁ ମୁନ୍ସିପୁଲିଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିଚାଳନା ପ୍ରସ୍ତୁତିର ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ।

ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା, ସ୍ୱଚ୍ଛତା, ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଥିବା ଗଣମାଧ୍ୟମ ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ପାଇଁ ସିସିଏସ ଏୟାରପୋର୍ଟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ଅଧିବେଶନ ମଧ୍ୟ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୋଇଥିଲା।

ଲକ୍ନୋ ମେଟ୍ରୋ ଯୋଗାଯୋଗହୀନ ଯାତ୍ରା, ପରିମଳ, ସାମାଜିକ ଦୂରତା, ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଉପରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛି। ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁଗମ, ନିରାପଦ, ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଯାତାୟାତ ଅନୁଭୂତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ କଠୋର ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି ବୋଲି ୟୁ. ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି।

ଗୋସ୍ମାର୍ଟ ଟ୍ରାଭେଲ କାର୍ଡ ଦେଖାଉଛନ୍ତି ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ଏମ୍. ଡି

ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅଧିକ ଥର ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବ:

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଗୋସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଡ ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗାଯୋଗହୀନ ଯାତ୍ରା: ଜଣେ ଗୋସ୍ମାର୍ଟ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା, ଟ୍ରେନ୍ରେ ଚଢିବା ଏବଂ ପରିସରରୁ ବାହାରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗାଯୋଗହୀନ ଯାତ୍ରା ଉପଭୋଗ କରିଥାନ୍ତି। ଏ. ଏଫ୍. ସି. ଗେଟ୍ର ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ ସଂବେଦକ କାର୍ଡକୁ ଟ୍ୟାପ୍ ନକରି ଦୂରରୁ ଚିହ୍ନଟ କରିଥାଏ। ତେଣୁ ଗୋସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଡ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସୁଥିବା ଏକମାତ୍ର ଜିନିଷ ହେଉଛି ସାନିଟାଇଜ୍ଡ ଟ୍ରେନ୍ ସିଟ୍

ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଟୋକେନ୍ ସାନିଟାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ୟୁଭି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଗୋସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଡ ସହିତ ଏକାଧିକ ଟୋକେନ୍/ଟିକେଟର ନଗଦବିହୀନ ସୁବିଧା ସହିତ ପ୍ରଥମ ମେଟ୍ରୋ

ଟିକେଟ୍ କାଉଣ୍ଟର (ଟି. ଓ. ଏମ୍.), ଟିକେଟ୍ ଭେଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ (ଟି. ଭି. ଏମ୍.), ସିକ୍ୟୁରିଟି ଚେକ୍ ଫ୍ରିସ୍କିଙ୍ଗ୍ ପଏଣ୍ଟ, ଏଣ୍ଟ୍ରି-ଏକ୍ଜିଟ୍ ଏ. ଏଫ୍. ସି. ଗେଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ନିକଟରେ ଧାଡ଼ି ବାନ୍ଧିଥିବା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟବଧାନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ଷ୍ଟେସନରେ ସାମାଜିକ ଦୂରତା ଚିହ୍ନ ଏବଂ ସାଇନେଜ୍।

ଟ୍ରେନ୍ ଭିତରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟବଧାନ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ସିଟରେ ସାମାଜିକ ଦୂରତା ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଇଛି

ଟ୍ରେନ୍ ଭିତରେ ବାରମ୍ବାର ସ୍ପର୍ଶ କରାଯାଉଥିବା ଅଞ୍ଚଳ ଯେପରିକି ଗ୍ରାବ୍ ରେଲ୍, ଗ୍ରାବ୍ ପୋଲ୍, ଗ୍ରାବ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ୍, ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍ ଏବଂ ଭିତରରୁ ଦ୍ୱାର ପୃଷ୍ଠକୁ ନିୟମିତ ଭାବେ ସାନିଟାଇଜ୍ କରାଯାଇଥାଏ

ପ୍ରବେଶ-ପ୍ରସ୍ଥାନ ଫାଟକ, ବ୍ୟାଗେଜ୍ ସ୍କାନର୍, ଟିକେଟ୍ ଭେଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍, ଏ. ଏଫ୍. ସି. ଗେଟ୍, ଏସ୍କେଲେଟର୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍, ସିଡ଼ି ରେଲିଂ, ଲିଫ୍ଟ ବଟନ୍, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସିଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସମସ୍ତ ସାଧାରଣ ଯୋଗାଯୋଗ ପଏଣ୍ଟକୁ ମଧ୍ୟ ନିୟମିତ ଭାବେ ସାନିଟାଇଜ କରାଯାଉଛି।

ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଭିତରେ ସରକାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଏବଂ ମାନକ ପରିଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟା (ଏସ୍. ଓ. ପି.) ପାଳନ କରାଯାଉଛି।

ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସମସ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ପଦକ୍ଷେପ, ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ୟୁପିଏମଆରସି ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବ୍ୟବସାୟ ନିରନ୍ତରତା ଯୋଜନା ବିକଶିତ କରିଛି। ଏହାର ଇ-କପି ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସହଜରେ ଅନ୍ଲାଇନରେ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇପାରିବ

ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (ଏମଓଏଚୟୁଏ) ର ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁପି ମେଟ୍ରୋ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବିଭିନ୍ନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ ଉପରେ ଆଲୋକପାତ କରି ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏସ. ଓ. ପି. ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି।

ଏସ୍. ଓ. ପି. ଅନୁଯାୟୀ, ମେଟ୍ରୋ 7 ସେପ୍ଟେମ୍ବର, 2020 ଠାରୁ ପୂର୍ବ ଭଳି ସ୍ୱାଭାବିକ ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ସକାଳ 6ଟାରୁ ରାତି 10ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ 16ଟି ଟ୍ରେନ୍ 5 ମିନିଟ 30 ସେକେଣ୍ଡ ବ୍ୟବଧାନରେ ଚାଲିବ।

ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଟକିବ ଏବଂ ମାସ୍କ ପିନ୍ଧିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। ଯଦି କାହା ପାଖରେ ଏହା ନାହିଁ, ତେବେ ସେମାନେ ଏହାକୁ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଡେସ୍କରୁ କିଣିପାରିବେ।

ଆରୋଗ୍ୟ ସେତୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ କିନ୍ତୁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ କରିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ନୁହେଁ | ଯଦି କୌଣସି ବ୍ୟକ୍ତି ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ନ ନିଅନ୍ତି, ତେବେ ତାଙ୍କ ନାମ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ନମ୍ବର ରେଜିଷ୍ଟରରେ ଲେଖାଯିବ।

ପ୍ରବେଶ ସମୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ତାପମାତ୍ରା ରେକର୍ଡ କରାଯିବ।

ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରେନରେ ଧାତବ ଜିନିଷ ବହନ ନକରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା କଣ୍ଟାକ୍ଟଲେସ୍ ଫ୍ରିସ୍କିଙ୍ଗ୍ ସହଜ ହୋଇପାରିବ।

ହାତ ସାନିଟାଇଜ କରିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଫାଟକରେ ସାନିଟାଇଜର୍ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ।

ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ବ୍ୟବଧାନରେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ପରିସରକୁ ସାନିଟାଇଜ କରାଯିବ।

ଲକ୍ନୋ ମେଟ୍ରୋ ଅଟୋ, ଇ-ରିକ୍ସା ଏବଂ ବସ୍ ତୁଳନାରେ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗାଯୋଗହୀନ ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ନଗଦ ବିନିମୟ ଏବଂ ଧାଡ଼ିରେ ଠିଆ ହେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। କାର୍ଡକୁ ସ୍ପର୍ଶ ନକରି ସଂବେଦକ ନିକଟରେ ଆଣି ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ଖୋଲିଯିବ।

ନିୟମିତ ଭାବେ ସାନିଟାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ସିଟ୍ ସହିତ ଟ୍ରେନ୍ ଭିତରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାଇନେଜ୍ ଏବଂ ବିକଳ୍ପ ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସାମାଜିକ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖାଯିବ।

ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଟୋକନ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ଡ ଉଭୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ। ଦେଶରେ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ୟୁ. ଭି. ରଶ୍ମି ବ୍ୟବହାର କରି ଟୋକନଗୁଡ଼ିକୁ ସାନିଟାଇଜ କରିବ।

ଶ୍ରୀ କୁମାର କେଶବ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି, "ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ହେଉଛି ସହରର ଗର୍ବ ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଯାତ୍ରୀ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ଆମ ପାଇଁ, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସର୍ବୋପରି ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଆମେ ଏସ୍ଓପି ଅନୁଯାୟୀ ସରକାରଙ୍କ ସମସ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଅନୁସରଣ କରୁଛୁ। ଆମେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସ୍ୱଚ୍ଛତା, ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛୁ, ଯାହା ପୂର୍ବ ଭଳି ସମାନ ଉତ୍ସାହ ଏବଂ ଉତ୍ସାହ ସହିତ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବହାର କରିବ। ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ହେଉଛି ଯାତ୍ରାର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ମାଧ୍ୟମ ଏବଂ ମୁଁ ଆପଣ ସମସ୍ତଙ୍କୁ ଅନୁରୋଧ କରୁଛି ଯେ ମେଟ୍ରୋକୁ ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସବୁଠାରୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରୂପ ଦେବାରେ ଆମ ସହ ସହଯୋଗ କରନ୍ତୁ। ସକାରାତ୍ମକ ହୁଅନ୍ତୁ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କ ମେଟ୍ରୋରେ ଏକ ଶାନ୍ତିପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାତ୍ରା ଅନୁଭୂତି ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ। ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମେଟ୍ରୋ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହିତ, ଆପଣମାନେ ଆମକୁ ଯେଉଁ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ଏବଂ ସ୍ନେହ ଦେଇଛନ୍ତି, ସେହି ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସର ସହ ନିଜ ମେଟ୍ରୋରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ମୁଁ ପୁଣିଥରେ ଆପଣମାନଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁଛି

Project Overview

Lucknow Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here