ଶ୍ରୀନଗର, ଭାରତ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଶନିବାର ଦିନ ଜାମ୍ମୁ କାଶ୍ମୀର (ଜେ ଆଣ୍ଡ କେ) ସରକାର ଶ୍ରୀନଗର ଏବଂ ଜାମ୍ମୁ ସହର ପାଇଁ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇଟ୍ ରେଳର ସଂଶୋଧିତ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର୍) ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ପାଣ୍ଠି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (ଏମଓଏଚୟୁଏ) କୁ ଦାଖଲ କରିଛନ୍ତି।
ତେବେ, ଦିଆଯାଇଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଏମ୍. ଓ. ଏଚ୍. ୟୁ. ଏ. ଜାମ୍ମୁ-କାଶ୍ମୀର ସରକାରଙ୍କୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଉପରେ ପୁନର୍ବାର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ କହିଛି ଏବଂ ସଂଶୋଧିତ ଡିପିଆର୍ରେ କିଛି ନିବେଶକୁ ସାମିଲ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛି।
12 ଜୁନ୍ 2021 ରେ, ରେଳବାଇ ପରାମର୍ଶଦାତା ସଂସ୍ଥା ରାଇଟ୍ସ ଶ୍ରୀନଗର ଏବଂ ଜାମ୍ମୁରେ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇଟ୍ ରେଳ ପାଇଁ 9846 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଏକ ସଂଶୋଧିତ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦାଖଲ କରିଥିଲା।
ସଂଶୋଧିତ ଡିପିଆର ଜୁଲାଇରେ ଦାଖଲ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପରେ ଏହାକୁ ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଣ ପାଇଁ ପୁଣି ଏମ୍. ଓ. ଏଚ୍. ୟୁ. ଏ. ନିକଟରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଥିଲା। ଆନ୍ତଃମନ୍ତ୍ରିସ୍ତରୀୟ ପରାମର୍ଶ ଏବଂ ପିଆଇବି ଅନୁମୋଦନ ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ତିନି (3) ମାସ ଲାଗିବ, ଯେତେବେଳେ କି ନିର୍ମାଣ ଅବଧି 54 ମାସ ହେବ। 5733 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଶ୍ରୀନଗର ପାଇଁ 25 କିଲୋମିଟର ଏବଂ 4113 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଜାମ୍ମୁ ପାଇଁ 23 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ଲାଇଟର ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ନିରାପଦ, ବିଶ୍ୱସନୀୟ, ସୁବିଧାଜନକ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ 'ଶ୍ରେଣୀରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ "ଗତିଶୀଳତା ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"ଜେ ଆଣ୍ଡ କେ ପ୍ରଶାସନ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟର ଅନୁମୋଦନକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଥିଲା। ଆମେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦାଖଲ କରିଛୁ, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଆବାସ ଏବଂ କଂକ୍ରିଟ ବିକାଶ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ କ୍ୟାବିନେଟ ନୋଟକୁ ବଣ୍ଟନ କରିଛି, "ଶ୍ରୀନଗରକୁ ପଲିଥିନ୍ ମୁକ୍ତ କରିବା ବିଷୟରେ ଏଠାରେ ଆୟୋଜିତ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅବସରରେ ଲେଫ୍ଟନାଣ୍ଟ ଗଭର୍ଣ୍ଣର ମନୋଜ ସିହ୍ନା କହିଛନ୍ତି।
"ଥରେ ସମସ୍ତ ବିଭାଗ ଏହା ଉପରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବା ପରେ, ଏହାକୁ ପିଏମ୍ଓକୁ ପଠାଯିବ, ଏବଂ କ୍ୟାବିନେଟ ଏହାକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବ। ଏହା ଅନୁମୋଦିତ ହେବା ପରେ ଆମେ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଆରମ୍ଭ କରିବୁ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ଯମଜ ସହର ଯଥା ଶ୍ରୀନଗର ଏବଂ ଜାମ୍ମୁରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟୟ ଅଟକଳ କରାଯାଇଛି। ନଅ ହଜାର (9000) କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟ ଅଟକଳ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ହେବା ପରେ ଏହା 2024 ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
"ରେଳବାଇ ପରାମର୍ଶଦାତା ସଂସ୍ଥା ରାଇଟ୍ସ 2024 ମସିହା ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ଦାଖଲ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ଶ୍ରୀନଗର ଏବଂ ଜାମ୍ମୁ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ଦୁଇଟି ଅଣ-ପ୍ରମୁଖ ସହର ହେବ ଯେଉଁଠାରେ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।
ଡିପିଆରରେ, ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର, ଉନ୍ନତ ହାଲୁକା ରେଳ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା 17 ଘଣ୍ଟା ଚାଲିବାର ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି। ଜାମ୍ମୁରେ ବର୍ଷସାରା ଗୋଟିଏ ଦିନ ଚାଲୁଥିବା ବେଳେ ଶ୍ରୀନଗରରେ ଏହା 17 ଘଣ୍ଟା ଚାଲିବ। ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ପ୍ରତିଦିନ। ଏବଂ 14 ଘଣ୍ଟା। ଶୀତଦିନ ପାଇଁ। ତେବେ, ପାହାଡ଼ିଆ ଅଞ୍ଚଳ କାରଣରୁ, କେବଳ ଏକ ଉନ୍ନତ ହାଲୁକା ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମ୍ଭବପର। ତେଣୁ କୌଣସି ଭୂତଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ ନାହିଁ।
ଜାମ୍ମୁ-କାଶ୍ମୀର ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଜାମ୍ମୁ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇଟ୍ ରେଳ 23 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ହେବ ଏବଂ ବଣ୍ଟାଲାବ ଏବଂ ବାରି ବ୍ରାହ୍ମଣ ମଧ୍ୟରେ 22ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିବ। ଅପରପକ୍ଷରେ, ଶ୍ରୀନଗର ହାଲୁକା ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ 25 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ରହିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଇନ୍ଦିରା ନଗରରୁ ଏଚଏମଟି ଜଙ୍କସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ ହାଜୁରୀ ବାଗରୁ ଓସମାନାବାଦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 24ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଉନ୍ନତ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଲୋକମାନଙ୍କୁ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥା ତଥା ଜୀବନର ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ସକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ। ମେଟ୍ରୋ କୋଚଗୁଡ଼ିକ ଆଧୁନିକ, ହାଲୁକା ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କ୍ରୋମ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଏବଂ ଆଲୁମିନିୟମରେ ନିର୍ମିତ ହେବ।