Home Train 18 Indian railways invites bids for 200 Vande Bharat train with sleeper facilities

ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସ୍ଲୀପର୍ ସୁବିଧା ଥିବା 200ଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି

0
1,638
ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସ୍ଲୀପର୍ ସୁବିଧା ଥିବା 200ଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି
Vande Bharat Express
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସ୍ଲୀପର୍ କୋଚ୍ ଏବଂ ସୁବିଧା ସହିତ 200 ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ କ୍ରୟ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ରାତି ଯାତ୍ରା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ପୂର୍ବରୁ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା କ୍ରୟ କରାଯାଇଥିବା 102ଟି ଟ୍ରେନ୍ରେ କେବଳ ଛୋଟ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଆସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଥିଲା। ରେଳବାଇ ଏହି ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 26,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ଆକଳନ କରିଛି ଏବଂ ସେମି-ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସଂଯୋଗ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏହାର ବିଡ୍ରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।

କପୁରଥାଲା, ଚେନ୍ନାଇ ଏବଂ ରାୟବରେଲିରେ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟତୀତ ରେଳବାଇ 200 ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ନବନିର୍ମିତ ଲାତୁର ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି। ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି (ଆଇସିଏଫ୍) ରେ 44 ଟି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ରେଳବାଇକୁ ହାଇଦ୍ରାବାଦ ସ୍ଥିତ ମେଧା ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ର ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି ଯାହା ସରକାରଙ୍କ ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ପଦକ୍ଷେପର ଏକ ଅଂଶ |

ଫେବୃଆରୀରେ ବଜେଟ୍ 2022 ଉପସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ଅର୍ଥମନ୍ତ୍ରୀ ନିର୍ମଳା ସୀତାରାମନ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯେ ଆଗାମୀ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସୁବିଧା ସହିତ 400 ଟି ନୂତନ ପିଢ଼ିର ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରାଯିବ। ଏହି ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକର ତୃତୀୟ ସଂସ୍କରଣରେ ଏସି-1, ଏସି-2 ଏବଂ ଏସି-3 ଶ୍ରେଣୀ ରହିବ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 160 କି. ମି. ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ବେଗ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 180 କି. ମି. ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯିବ। ଏଗୁଡ଼ିକ 35 ବର୍ଷର ଜୀବନକାଳ ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯିବ।

ଅର୍ଥମନ୍ତ୍ରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଗୋଟିଏ ଉତ୍ପାଦ, ଗୋଟିଏ ରେଳ ଷ୍ଟେସନକୁ ଲୋକପ୍ରିୟ କରାଯିବ। ବଜେଟରେ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଅନୁଯାୟୀ ଉତ୍ପାଦନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ଏହି 200 ଟି ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ | ରେଳବାଇରେ ଏଭଳି ବିକାଶ ଭାରତୀୟ ନାଗରିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଆଶ୍ୱସ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଯାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କରିପାରିବ।

Project Overview

Semi-High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here