ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ (ଆଇ. ଆର୍.) ଏହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ତୀବ୍ର ଅଭିଯାନରେ ଆଉ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଦାବି କରିଛି। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁଯାୟୀ, #ଆଇ. ଡି. 1 ବର୍ଷରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ମୋଟ 6015 କି. ମି. ଦୀର୍ଘ ରେଳପଥର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରିଛି, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ରେକର୍ଡ ଏବଂ କୋଭିଡ-19 ମହାମାରୀ ସତ୍ତ୍ୱେ ଏହା ହାସଲ କରାଯାଇଛି
2020-21 ବର୍ଷରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ 5,276 ରେ ହାସଲ କରାଯାଇଥିବା 2018-19 କିଲୋମିଟରର ପୂର୍ବ ଶ୍ରେଷ୍ଠତାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। 31 ମାର୍ଚ୍ଚ 2021 ସୁଦ୍ଧା, ଭାରତର ମୋଟ ବ୍ରଡଗେଜ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର 71 ପ୍ରତିଶତ ଅର୍ଥାତ (କୋଙ୍କଣ ରେଳବାଇ ସମେତ) ମୋଟ 1 କିଲୋମିଟରର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଛି। ଆଇଆର 2024 ସୁଦ୍ଧା ସମଗ୍ର ଭାରତୀୟ ରେଳ ନେଟୱାର୍କକୁ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି।
2014-21 ରୁ, 24,080 ରୁ 4,337 କିଲୋମିଟର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ତୁଳନାରେ ରେକର୍ଡ 2007-14 କିଲୋମିଟର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଉକ୍ତ ଅବଧି ପାଇଁ ଏହା ପ୍ରାୟ ପାଞ୍ଚ ଗୁଣ ଅଧିକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଅଟେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଥିବା ମୋଟ 1 କିଲୋମିଟର ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ମାର୍ଗ ମଧ୍ୟରୁ 34 ପ୍ରତିଶତ ଗତ 3 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ହାସଲ କରାଯାଇଛି।
ଅନ୍ୟ ଏକ ସଫଳତା ହେଉଛି ପୂର୍ବ ଶ୍ରେଷ୍ଠ 42 ଟି. ଏସ୍. ଏସ୍. ତୁଳନାରେ 56ଟି ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସବ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ (ଟି. ଏସ୍. ଏସ୍.) କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା। ଗତ ସାତ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ମୋଟ 201 ଟି. ଏସ୍. ଏସ୍. କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ବର୍ଷସାରା ଆଇ. ଆର୍. ଦ୍ୱାରା ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଥିବା କେତେକ ପ୍ରମୁଖ ବିଭାଗ ହେଉଛି -
- ଜବଲପୁର ଦେଇ ମୁମ୍ବାଇ-ହାଓଡ଼ା
- ଦିଲ୍ଲୀ-ଦରଭଙ୍ଗା-ଜୟନଗର
- ଗୋରଖପୁର-ବାରାଣସୀ ଭାୟା ଅଉନରିହାର
- ଜବଲପୁର-ନୈନପୁର-ଗୋଣ୍ଡିଆ-ବଲ୍ଲାରଶାହ
- ଚେନ୍ନାଇ-ତ୍ରିଚି
- ଇନ୍ଦୋର-ଗୁନା-ଗ୍ୱାଲିୟର-ଅମୃତସର
- ଦିଲ୍ଲୀ-ଜୟପୁର-ଉଦୟପୁର
- ପାଟନା ଏବଂ କଟିହାର ଦେଇ ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ-ନୂଆ କୋଚବିହାର-ଶ୍ରୀରାମ୍ପୁର ଆସାମ
- ଆଜମେର-ହାଓଡ଼ା
- ମୁମ୍ବାଇ-ମାରୱାର
- ଦିଲ୍ଲୀ-ମୋରାଦାବାଦ-ଟନକପୁର
ଭାରତୀୟ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ସହିତ, ଭାରତ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ଉପରେ କମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ସହିତ ଅନେକ ବିଦେଶୀ ମୁଦ୍ରା ସଞ୍ଚୟ କରିବ, ଏହା ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷ, ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ଆଧୁନିକ ତଥା ଅଭିନବ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଗ୍ରହଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଟ୍ରେନ୍ (ଉଭୟ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ) ର ପରିଚାଳନାକୁ ଦ୍ରୁତ କରିବ।
ଆଇ. ଆର୍. 2030 ମସିହା ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଶୂନ୍ୟ ଅଙ୍ଗାରକ ନିର୍ଗମନକାରୀ ହେବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି। ନିକଟରେ, ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପଶ୍ଚିମ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳ ଜୋନ୍ ଦେଶର ପ୍ରଥମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତକୃତ ରେଳ ଜୋନ୍ ହୋଇପାରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ମୋଟ 3012 କିଲୋମିଟର ଜୋନାଲ ମାର୍ଗ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରାଯାଇଛି।