ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ମାର୍ଗରେ ଟ୍ରେନ୍ ବେଗକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ରେଳବାଇର ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ସରକାର ଅନୁମୋଦନ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ଯଥାକ୍ରମେ <3.5 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା ହ୍ରାସ କରିବ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ରାତାରାତି ଯାତ୍ରା କରିବ।
ଏହା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର 100 ଦିନିଆ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀର ଅଂଶବିଶେଷ ଥିଲା। ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ₹6,806 କୋଟି ଟଙ୍କା ହେବ, ଅନ୍ୟ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ₹6,685 ଟଙ୍କା ହେବ।
ସୋମବାର ଅନୁଷ୍ଠିତ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ବୈଠକରେ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଥିଲା କିନ୍ତୁ ବୁଧବାର ଦିନ ସାର୍ବଜନୀନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି କ୍ୟାବିନେଟ ବୈଠକରେ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ସହ କାଶ୍ମୀର ଉପରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା।
ସରକାରଙ୍କ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଏହି ମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ବେଗ ଉନ୍ନତ ସେବା, ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବ ଏବଂ କ୍ଷମତା ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାଓଡ଼ା ସେକ୍ସନର ବେଗ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 160 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଦ୍ୱାରା ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନର ହାରାହାରି ବେଗ 60 ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନର ହାରାହାରି ବେଗ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବ।
ଏହି ଦୁଇଟି ମାର୍ଗ ମିଳିତ ଭାବେ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନର 29 ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନର 20 ପ୍ରତିଶତ ଅଟେ।
ବୈଭବୱାଡ଼ି-କୋହ୍ଲାପୁର (ବର୍ତ୍ତମାନ ଶ୍ରୀ ଛତ୍ରପତି ଶାହୁମହାରାଜ ଟର୍ମିନସ) (108 କିଲୋମିଟର) ମଧ୍ୟରେ ଆନୁମାନିକ ₹3,439 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଏକ ନୂତନ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଯୋଜନାକୁ ମଧ୍ୟ ସରକାର ଅନୁମୋଦନ କରିଛନ୍ତି।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ 2023-24 ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳବାଇର ନିର୍ମାଣ ସଂଗଠନ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ।