Home Metro Rail Projects Ghaziabad Metro Ghaziabad metro project get nod from PIB

ଗାଜିଆବାଦ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପିଆଇବିର ମଞ୍ଜୁରୀ

0
2,043
ଗାଜିଆବାଦ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପିଆଇବିର ମଞ୍ଜୁରୀ
Metro Rail Towards Ghaziabad City
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଗାଜିଆବାଦ, ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍: ଶୁକ୍ରବାର ଦିନ ଗାଜିଆବାଦ ବିକାଶ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (ଜିଡିଏ) କହିଛନ୍ତି ଯେ ପବ୍ଲିକ୍ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ବୋର୍ଡ (ପିଆଇବି) ଗାଜିଆବାଦରେ ମେଟ୍ରୋ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ, ଯାହା ରିଠାଲା-ଦିଲଶାଦ ଗାର୍ଡେନ ଲାଇନକୁ ଗାଜିଆବାଦର ନୂତନ ବସ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ, ଯାହା ପରୀକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛି।

ଡିସେମ୍ବର 19, 2018 ରେ ଏକ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ବୈଠକରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବୋର୍ଡ ସମ୍ମୁଖରେ ରଖାଯାଇଥିଲା। ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଜି. ଡି. ଏ. କୁ ସୂଚନା ଦେଇଛି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ସଂଶୋଧିତ ସମାପ୍ତି ମୂଲ୍ୟ ପୂର୍ବ ଆକଳନ କରାଯାଇଥିବା ₹2,210 କୋଟି ଟଙ୍କା ପରିବର୍ତ୍ତେ ପାଖାପାଖି ₹1,805 କୋଟି ଟଙ୍କା।

ସଂଶୋଧିତ ବ୍ୟୟରେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ₹272 କୋଟି ଟଙ୍କାର କମ୍ ଅଂଶ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରର ₹330 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା। ୟୁପି ଏଜେନ୍ସିଗୁଡ଼ିକର ସଂଶୋଧିତ ଅଂଶ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ ₹1,480 କୋଟିରୁ ₹1,203 କୋଟିକୁ (ଟିକସ ସମେତ) ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

"କେନ୍ଦ୍ର ଦ୍ୱାରା ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଅନୁମୋଦନ ଆମକୁ ବକେୟା ଅଂଶ ପାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବୋର୍ଡ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି ଏବଂ ବିନା କୌଣସି ଆପତ୍ତି ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ପାଣ୍ଠି ପାଇଁ ସୁପାରିଶ ସହିତ କ୍ୟାବିନେଟକୁ ପଠାଯାଇଛି ବୋଲି ଜିଡିଏ ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ କାଞ୍ଚନ ବର୍ମା କହିଛନ୍ତି।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ମଞ୍ଜୁରି ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବେ ଆର୍ଥିକ ବ୍ୟାପାର ସଂକ୍ରାନ୍ତ କ୍ୟାବିନେଟ କମିଟି ନିକଟକୁ ଯିବ। ଡିଏମଆରସି କହିଛି ଯେ ପ୍ରକଳ୍ପଟି କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ପରେ ଏହା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସୁରକ୍ଷା କମିଶନର (ସିଏମଆରଏସ) ଙ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରିବ। "ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ କ୍ୟାବିନେଟ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ ଯାହା ଆସନ୍ତା ସପ୍ତାହରେ ଏକ ବୈଠକ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଥରେ ଆମେ ମଞ୍ଜୁରି ପାଇବା ପରେ, ସୁରକ୍ଷା ମଞ୍ଜୁରି ଯାଞ୍ଚ ପରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଉଦଘାଟନ କରାଯିବ ଏବଂ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲାଯିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।

ଜାନୁଆରୀ 3 ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ଏକ ବୈଠକରେ ଗାଜିଆବାଦ ଜିଲ୍ଲା ମାଜିଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଜାନୁଆରୀ 20 ସୁଦ୍ଧା ସମସ୍ତ ବିଚାରାଧୀନ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବାକୁ ଡିଏମଆରସିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ।

ଜିଲ୍ଲା ମାଜିଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ରିତୁ ମାହେଶ୍ୱରୀ କହିଥିଲେ ଯେ ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା ଡିଭାଇଡର ମରାମତି, ମେଟ୍ରୋ ସ୍ତମ୍ଭଗୁଡ଼ିକର ପେଣ୍ଟିଂ ଏବଂ ଭାଙ୍ଗିଯାଇଥିବା ରାସ୍ତାର ମରାମତି ବ୍ୟତୀତ ଏହି ଲିଙ୍କରେ ଶେଷ କାର୍ଯ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ଶେଷ କରାଯିବା ଉଚିତ।

91 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଏହି ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କର ଆଠଟି ଷ୍ଟେସନ ଶହୀଦ ନଗର, ରାଜବାଗ, ରାଜେନ୍ଦ୍ର ନଗର, ଶ୍ୟାମ ପାର୍କ, ମୋହନ ନଗର, ଅର୍ଥଲା, ହିଣ୍ଡନ ନଦୀ ଏବଂ ନ୍ୟୁ ବସ୍-ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ରହିଛି। "ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କୁ ସେକ୍ଟର 62 ରୁ ମୋହନ ନଗର (ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ) ପ୍ରକଳ୍ପର ସଂଶୋଧିତ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଶୀଘ୍ର ଦାଖଲ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ କହିଛୁ। ସଂଶୋଧିତ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କୁ ₹20 ଲକ୍ଷ ଟଙ୍କା ପ୍ରଦାନ କରିଛୁ। ଥରେ ଏହା ପ୍ରାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ପାଣ୍ଠି ଢାଞ୍ଚା ଉପରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ସରକାରଙ୍କୁ ପଠାଯିବ ବୋଲି କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here