ଚେନ୍ନାଇ, ଭାରତ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଖବର): ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ ରେଳ କରିଡର ପାଇଁ ଏକ ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ 2021 ସେପ୍ଟେମ୍ବର 9 ତାରିଖରେ ମାନ୍ୟବର ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ସ୍ୱଦେଶୀ ଡିଜାଇନ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ଫୁଲ୍ ସ୍ପାନ ଲଞ୍ଚିଂ ଉପକରଣ, ଷ୍ଟ୍ରାଡଲ କ୍ୟାରିଅର ଏବଂ ଗର୍ଡର ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟରକୁ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଥିଲେ।
ଏହି ସମାରୋହରେ ଜାପାନ ଦୂତାବାସର ମାନ୍ୟବର ମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ମିୟାମୋତୋ ଶିଙ୍ଗୋ, ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ତଥା ସିଇଓ ଶ୍ରୀ ସୁନୀତ ଶର୍ମା, ଏନ୍. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ର ଏମ୍. ଡି. ଶ୍ରୀ ସତୀଶ ଅଗ୍ନିହୋତ୍ରୀ, ଶ୍ରୀ ଅନୁପମ୍ କୁମାର, ଏଲ୍. ଆଣ୍ଡ. ଟି. ନିର୍ମାଣ ବିଭାଗର ଏମ୍. ଡି. ଏବଂ ଏମ୍. ଡି. ଶ୍ରୀ ଏସ୍. ଏନ୍. ସୁବ୍ରମଣ୍ୟନ୍ ପ୍ରମୁଖ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।
ଏହି ସମାରୋହକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରି ଶ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ କହିଥିଲେ ଯେ ଆମେ ଆତ୍ମନିର୍ଭର ଭାରତ ଅଭିଯାନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଉଛୁ। 1100 ମେଟ୍ରିକ ଟନ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପାନ ଲଞ୍ଚିଂ ଉପକରଣ ଚେନ୍ନାଇର କାଞ୍ଚିପୁରମରେ ମେସର୍ସ ଲାର୍ସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ (ଏଲ ଆଣ୍ଡ ଟି) ଦ୍ୱାରା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି। ମେସର୍ସ ଏଲ୍ ଆଣ୍ଡ ଟି 55ଟି ସୂକ୍ଷ୍ମ କ୍ଷୁଦ୍ର ମଧ୍ୟମ ଉଦ୍ୟୋଗ (ଏମ୍. ଏସ୍. ଏମ୍. ଇ.) ସହିତ ସହଭାଗୀତା କରିଛି। ଭାରତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଇଟାଲୀ, ନରୱେ, କୋରିଆ ଏବଂ ଚୀନ୍ ପରି ଦେଶର ବଛା ବଛା ଗୋଷ୍ଠୀ ମଧ୍ୟରେ ଆସୁଛି, ଏହିପରି ଉପକରଣ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛି | ଏହା ଏକ ଦ୍ରୁତଗାମୀ ରେଳପଥକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ଯେପରି ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପ୍ରମାଣିତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମଧ୍ୟରେ 508 କିଲୋମିଟର କରିଡର ମଧ୍ୟରୁ 325 କିଲୋମିଟର ଉପରେ କାମ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି। ଗୁଜରାଟ, ଦାଦ୍ରା ଏବଂ ନଗର ହାଭେଲିରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ 97 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଜମି ଅଧିଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର 30 ପ୍ରତିଶତ ବିଭିନ୍ନ ରେଳ ନିର୍ମାଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ଜାପାନର ପ୍ରତିପକ୍ଷମାନେ ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଲ୍ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡର କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଠିକାଦାରମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ତାଲିମ ପ୍ରଦାନ କରିବେ। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳରେ 6000ରୁ ଅଧିକ ଶ୍ରମିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ସ୍ଥାନୀୟ ଯୁବକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଛି।
ମୁମ୍ବାଇ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ 90,000 ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ଏବଂ କୁଶଳୀ ତଥା ଅଣକୁଶଳୀ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ସମେତ ଅଧିକ ନିଯୁକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ 1000 ଟ୍ରକ୍, ଡମ୍ପର, ଏକ୍ସକେଭେଟର, ବ୍ୟାଚିଙ୍ଗ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଏବଂ ଟନେଲିଙ୍ଗ ଉପକରଣ ନିୟୋଜିତ କରି ଏହି ସ୍ଥାନର ସାଧାରଣ ଅର୍ଥବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେବ। ଏହା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 51,000 ନିୟୁତ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ସିମେଣ୍ଟ, 7.5 ନିୟୁତ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣର ଇସ୍ପାତ ଏବଂ 70,000 ଟନ୍ ଇସ୍ପାତ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ। ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ସାତଟି ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ କରିଡର ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି। ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାର ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, ଅନ୍ୟ କରିଡରଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ ବୋଲି ସେ କହିଥିଲେ।
508 କି. ମି. ପରିବର୍ଦ୍ଧିତ ଭାୟାଡକ୍ଟ ସୁପରଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ, ଏମ୍. ଏ. ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍., ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପାନ୍ ଲଞ୍ଚିଂ ପଦ୍ଧତି (ଏଫ୍. ଏସ୍. ଏଲ୍. ଏମ୍.) ଭଳି ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ନିର୍ମାଣ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ଗର୍ଡରଗୁଡ଼ିକର ଉତକ୍ଷେପଣ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ କାରଣ ଡବଲ୍-ଟ୍ରାକ୍ ଭାୟାଡକ୍ଟ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ପାନ ଦୈର୍ଘ୍ୟର ପ୍ରିକାସ୍ଟ ଗର୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ଭାବେ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ଏଫ. ଏସ. ଏଲ. ଏମ. ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି କାରଣ ଏହା ସେଗମେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସେଗମେଣ୍ଟ ଲଞ୍ଚିଂ ପଦ୍ଧତି ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତତର, ସାଧାରଣତଃ ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଭାୟାଡାକ୍ଟ ବିକଶିତ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଭାରତ ଏବେ ଇଟାଲୀ, ନରୱେ, କୋରିଆ ଏବଂ ଚୀନ୍ ଭଳି କେତେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରାଷ୍ଟ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଏଭଳି ଉପକରଣର ଶୈଳୀ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଆସୁଛି।