ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ନିକଟରେ ଡୋଗସ୍-ସୋମା ଜେ. ଭି. ର ଶ୍ରମିକମାନେ ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋର 33.5 କିଲୋମିଟର ଭୂତଳ ଲାଇନ-3 (ଆକ୍ୱା ଲାଇନ) ପାଇଁ ବିଜ୍ଞାନ ସଂଗ୍ରହାଳୟ ଷ୍ଟେସନର ଦକ୍ଷିଣ-ପ୍ରାନ୍ତରୁ ମହାଲକ୍ଷ୍ମୀ ଷ୍ଟେସନ ଆଡକୁ ସେମାନଙ୍କର ଦ୍ୱିତୀୟ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ) 1239 କୁ ସୁପାରିଶ କରିଥିଲେ। ଏହି 6.65 ମି. ରବିନ୍ସ ସ୍ଲରି ମେସିନ୍, ଯାହାକୁ ତାନସା 2 ଡାକରା ଦିଆଯାଇଛି, ୟୁଜିସି-03 (ୱର୍ଲି-ମୁମ୍ବାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ) ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିବା 6 ରୁ ଦ୍ୱିତୀୟ ରେକର୍ଡ କରିବାକୁ ଡାଉନ-ଲାଇନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 2057 ମିଟର ଯାତ୍ରା ପରେ ମାର୍ଚ୍ଚ 2020 ରେ ୱର୍ଲି ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଥିଲା। ଏହା ପରେ, ଏହାର କଟର୍ ହେଡ୍ ଏବଂ ଢାଲ-480 ମେଟ୍ରିକ୍ ଟନ୍ ଓଜନ-ଅଗଷ୍ଟରେ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ୟୁନିଟ୍ ଭାବରେ ଉଦ୍ଧାର କରାଯାଇଥିଲା, ସହରର ରାସ୍ତା ଦେଇ ପରିବହନ କରାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ବିଜ୍ଞାନ ସଂଗ୍ରହାଳୟକୁ ଫେରାଇ ଅଣାଯାଇଥିଲା | ଏହି ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ, ଟିବିଏମ ମହାଲକ୍ଷ୍ମୀ ଷ୍ଟେସନ ଆଡକୁ 1118 ମିଟର ଅପ୍-ଲାଇନ୍ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ଯେଉଁଠାରୁ ଏହାକୁ ଷ୍ଟେସନ ବକ୍ସର ଦକ୍ଷିଣ-ଶେଷକୁ ଟାଣି ଅଣାଯିବ ଏବଂ ଏହାର ଶେଷ 837 ମିଟର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ମୁମ୍ବାଇ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଷ୍ଟେସନକୁ ପୁନ: ନିଯୁକ୍ତ କରାଯିବ |
ଏହାର ସହଯୋଗୀ ମେସିନ୍ ଟିବିଏମ 1238 (ତାନସା-1), ଯାହା ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଡାଉନ-ଲାଇନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିଲା, ସେବେଠାରୁ 74ଟି ରିଙ୍ଗ (ପାଖାପାଖି) ନିର୍ମାଣ କରିଛି। 103 ମିଟର) ମହାଲକ୍ଷ୍ମୀ ଷ୍ଟେସନ ଆଡ଼କୁ।