ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ସର୍ବପୁରାତନ କରିଡର-ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ (ରିଠାଲା-ସହିଦ ସ୍ଥଳ ନୂଆ ବସ୍ ଅଡ୍ଡା) ର ମୋଟ 280 ଟି କୋଚର ପ୍ରମୁଖ ଓଭରହାଲ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି ଯାହା କ୍ଷୟ ହେବାର ସଙ୍କେତ ଦେଖାଉଛି।
ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନିଗମ (ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଏବେ ମୋଟ 280ଟି କୋଚ୍ରେ ବଡ଼ ଧରଣର ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ। ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ କୋଚ୍ ଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ପୁରୁଣା, ଯାହାକୁ କେବଳ ନବୀକରଣ କରାଯିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଅନ୍ୟ କରିଡରରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିବା କୋଚ୍ ଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମାନ କରିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକର ଉନ୍ନତିକରଣ ମଧ୍ୟ କରାଯିବ।
ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ 2002 ରେ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆରୁ ପ୍ରଥମ କୋଚ୍ ଆଣି ରେଡ୍ ଲାଇନର ଏକ ଛୋଟ ବିଭାଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା | ଏହି କୋଚଗୁଡ଼ିକ ପରେ ଭାରତରେ ହିଁ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା। ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ରେ 40ରୁ ଅଧିକ ଛଅ କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସେଥି ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ଏବେ 15ରୁ 17 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା।
ଜଣେ ପ୍ରଶିକ୍ଷକଙ୍କ ଜୀବନକାଳ ହେଉଛି 30 ବର୍ଷ। ନବୀକରଣ ଦ୍ୱାରା ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହେବ ଯେ ପୁରୁଣା କୋଚଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଦକ୍ଷତାର ସହ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି, "ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ନବୀକରଣ କରାଯିବ ଏବଂ ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଆମେ ଫ୍ଲୋର ମରାମତି, ଦୁଇଟି କୋଚକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ବିଭାଗ, ପେଣ୍ଟିଂ ଏବଂ ନିଲମ୍ବନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବୁ।
"ଏହି କରିଡରରେ ଥିବା ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ କେବଳ ଷ୍ଟିକର ରହିଛି। ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜିଟାଲ ଡିସପ୍ଲେ ପ୍ୟାନେଲରେ ବଦଳାଯିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
"ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଧ୍ୟାନ ଗ୍ୟାଙ୍ଗୱେର ମରାମତି ଉପରେ ରହିବ-ଦୁଇଟି କୋଚ୍ ମଧ୍ୟରେ ବିଭାଜନ-ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ କ୍ଷତି ଦେଖିଛି। ଏହି ପୁନର୍ବିନ୍ୟାସରେ 100 ପ୍ରତିଶତ କପଡା ଏବଂ ନିମ୍ନ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ, ସଫେଇ ଏବଂ କ୍ଷୟ ନିରୋଧୀ ପଦକ୍ଷେପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହେବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଅନେକ ଟ୍ରେନ୍ର ଚଟାଣ ମରାମତି କରିବ, କେତେକ କୋଚ୍ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚଟାଣ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ସେ କହିଛନ୍ତି, "ଏହି କୋଚଗୁଡ଼ିକର ଚଟାଣ ଅପୂରଣୀୟ ଭାବେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମୂଳ କାର୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହାୟତାରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। କର୍ପୋରେସନ୍ ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନରେ ମାଧ୍ୟମିକ ନିଲମ୍ବନକୁ ମଧ୍ୟ ବଦଳାଇବ।
ଏହି ସମସ୍ତ କୋଚର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମଧ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ରୂପ ଖେଳିବ, ଏକ ରଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ | ଏହି 280ଟି କୋଚ୍ରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଜଳ ଆଧାରିତ ରଙ୍ଗର ଏକ ନୂତନ ସ୍ତର ମିଳିବ ବୋଲି ଅଧିକାରୀଜଣକ କହିଛନ୍ତି। "ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନବୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ 20 ରୁ 24 ମାସ ଲାଗିବ", ସେ କହିଥିଲେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କରେ ମୋଟ 336 ଟି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଟ୍ରେନ୍ ଅଛି, ଯାହା 2,206 କୋଚକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ସମସ୍ତ କୋଚ୍ରେ ନିୟମିତ ପ୍ରତିଷେଧକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ।