ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗୃହ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ (ଏମ୍. ଓ. ଏଚ୍. ୟୁ. ଏ.) ର ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ (ଏମ୍. ଓ. ଏସ୍.) ଶ୍ରୀ କୌଶଳ କିଶୋର ରାଜ୍ୟସଭାରେ ଏକ ଲିଖିତ ଉତ୍ତରରେ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ଭୌତିକ ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆର୍. ଆର୍. ଟି. ଏସ୍. ପ୍ରାୟ 67 ପ୍ରତିଶତ ଅଗ୍ରଗତି ହାସଲ କରିଛି।
ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି
ରାଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ, ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ରେ 18,160.81 କୋଟି ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଛି, ଯାହା କରିଡର ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ମୋଟ ପାଣ୍ଠିର ପ୍ରାୟ% ଅଟେ।
ମୋଟ ବଜେଟ୍ ଆବଣ୍ଟନ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଲିଖିତ ଉତ୍ତରରେ ଆବାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପାର ରାଷ୍ଟ୍ରମନ୍ତ୍ରୀ କୌଶଲ କିଶୋର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା (ଆରଆରଟିଏସ) କରିଡରକୁ 30,274 କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରାଯାଇଛି।
ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଣ
82 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପୀ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. କରିଡର ଆନୁମାନିକ 31,632 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ରହିଛି। ଋଣ ଢାଞ୍ଚାରେ 60:40 ଇକ୍ୱିଟି ଅନୁପାତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଏସୀୟ ବିକାଶ ବ୍ୟାଙ୍କ (ଏଡିବି) ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଗମ | ଏଡିବି ମୋଟ 1552 ନିୟୁତ ଡଲାର ପ୍ରଦାନ କରିଛି, ଯାହା ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆବଣ୍ଟିତ ମୋଟ ପାଣ୍ଠିର ପ୍ରାୟ 45 ପ୍ରତିଶତ ଅଟେ।
| ଆର୍ଥିକ ଉତ୍ସ | ମିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ମୋଟ | ମୋଟ ଅଂଶର% |
| ଏଡିବି | 1,049.0 | 30.4 |
| ଏସୀୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିବେଶ ବ୍ୟାଙ୍କ | 500.0 | 14.5 |
| ସମୃଦ୍ଧ ଏବଂ ନମନୀୟ ଏସିଆ ଏବଂ ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗର ପାଇଁ ଜାପାନ ପାଣ୍ଠି | 3.0 | 0.1 |
| ସରକାର | 1,897.7 | 55.0 |
| ମୋଟ | 3,449.7 | 100 |
କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର 5,687 କୋଟି ଟଙ୍କା ପ୍ରଦାନ କରିଥିବାବେଳେ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ ସରକାର 5,828 କୋଟି ଟଙ୍କା ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା 1150 କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ପ୍ରଦାନ କରିଛନ୍ତି।
ଆରଆରଟିଏସ
ରାପିଡ୍ ରେଲ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆର୍ଆର୍ଟିଏସ୍) ହେଉଛି ଏକ ବ୍ୟାପକ ମାସ୍ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ନେଟୱାର୍କ ଯାହା 82.15 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ, ଦିଲ୍ଲୀର ସରାଇ କାଲେ ଖାନକୁ ଗାଜିଆବାଦ ଏବଂ ମିରଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ | ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଖାପାଖି 30,000 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟରେ ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ କରିଡର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରହିଛି। ସାହିବାବାଦ, ଗାଜିଆବାଦ, ଗିଲ୍ଧାର, ଦୁହାଇ ଏବଂ ଦୁହାଇ ଡିପୋ ଭଳି ପାଞ୍ଚଟି ଷ୍ଟେସନ ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ରାଥମିକତା କରିଡରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀ ଉଦଘାଟନ କରିଥିଲେ।
ଅକ୍ଟୋବର 20 ରେ, ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ସାହିବାବାଦ ଷ୍ଟେସନରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ରାପିଡ୍ଏକ୍ସ ଟ୍ରେନ୍, ନମୋ ଭାରତର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଥିଲେ। ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 180 କି. ମି. ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କୋଚ୍ ପାଇଁ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ 20 ଟଙ୍କାରୁ 50 ଟଙ୍କା ଏବଂ ପ୍ରିମିୟମ୍ କୋଚ୍ ପାଇଁ 50 ଟଙ୍କାରୁ 100 ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଛି।
ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପଦକ୍ଷେପରେ ଦିଲ୍ଲୀରୁ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ମିରଟ, ରାଜସ୍ଥାନର ଅଲୱାର ଏବଂ ହରିୟାଣାର ପାନିପଥକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସେମି-ହାଇସ୍ପିଡ ରେଳ କରିଡର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଆମର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ଏକ୍ସପୋ ଏବଂ ସମ୍ମିଳନୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋରେ ଆମ ସହରର ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ତହୀନ ସମ୍ଭାବନାଗୁଡ଼ିକୁ ଆବିଷ୍କାର କରନ୍ତୁ। ଏକ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏହାର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ରୂପ ଦେବାରେ ସକ୍ରିୟ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀ ହୁଅନ୍ତୁ। ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ ଏବଂ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଭବିଷ୍ୟତ ଦିଗରେ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ