ମିରଟର ମୋଦୀପୁରମ୍ରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ନମୋ ଭାରତ ଡିପୋ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିଛି। ସମଗ୍ର ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ନମୋ ଭାରତ କରିଡରରେ ପରିଚାଳନାକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ କୃଷି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ କ୍ୟାମ୍ପସ ନିକଟରେ ଏହି ସୁବିଧା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯାଉଛି।
ଡିପୋ ସହିତ, ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନସିଆରଟିସି) ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟ ବିକଶିତ କରୁଛି, ଯାହା ପାୱଲି ଖାସ୍, ଦୌରାଲା, ସକୌତି ଏବଂ ପାୱାର୍ସା ଗ୍ରାମ ସମେତ ଆଖପାଖ ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ଡିପୋ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କେନ୍ଦ୍ର (ଡିସିସି) ମଧ୍ୟ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି। ଡି. ସି. ସି. ଡିପୋ ପରିସରରେ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ ପରିଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ଗତିବିଧିର ତଦାରଖ ପାଇଁ ଦାୟୀ ରହିବ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଗାଜିଆବାଦର ଦୁହାଇରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଡିପୋରୁ ନମୋ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳିତ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଉଛି। ସମଗ୍ର କରିଡରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ବିସ୍ତାର ହେବା ସହିତ, ଚାଲୁଥିବା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ଡିପୋର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ | ଏହି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ମୋଦୀପୁରମରେ ଆଉ ଏକ ଡିପୋ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି।
ମୋଦୀପୁରମ ଡିପୋରେ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ କର୍ମଶାଳା ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯିବ, ଯେଉଁଠାରେ ଉଭୟ ନମୋ ଭାରତ ଏବଂ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ବ୍ୟାପକ ଟ୍ରେନ୍ ପରୀକ୍ଷଣକୁ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 1.2 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ପରୀକ୍ଷା ଟ୍ରାକ୍ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏକ ଡିପୋ ସ୍କ୍ରାପ୍ ୟାର୍ଡ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଷୟିକ ୟୁନିଟ୍ ଯେପରିକି ଇନ୍ସ୍ପେକ୍ସନ୍ ୱାର୍କସପ (ଆଇ. ଡବ୍ଲ୍ୟୁ. ଏସ୍) ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ-ୱେ ଅଫିସ୍ ସମେତ ସହାୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମଧ୍ୟ ଏହି ଡିପୋରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି। ଏହି ସୁବିଧାରେ ଚାରୋଟି ନିରୀକ୍ଷଣ ବେ ଲାଇନ (ଆଇବିଏଲ) ଏବଂ ଚାରୋଟି କର୍ମଶାଳା ଲାଇନ ରହିବ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟ୍ରେନ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ। ଏଥିରେ ଉଭୟ ନମୋ ଭାରତ ଏବଂ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋର 34 ଟି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ଧାରଣ କରିବାର କ୍ଷମତା ସହିତ ଷ୍ଟାବଲିଙ୍ଗ୍ ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ରହିବ |
ଡିପୋରେ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ବାହ୍ୟ ସଫେଇ ଏବଂ ଧୋଇବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ କୋଚ୍ ୱାଶିଂ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବ। ଏହାବ୍ୟତୀତ, ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଗଭୀର ସଫେଇ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ଭାରୀ ସଫେଇ ସେଡ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯାଉଛି।