ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦୁଇ ରାଜ୍ୟକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା କେନ୍ଦ୍ରର ସଡ଼କ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆର୍ଆର୍ଟିଏସ୍) କରିଡର୍ ହେଉଛି ପରବର୍ତ୍ତୀ ବଡ଼ ଜିନିଷ | ସ୍ୱରାଜ୍ୟାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟ ଜୋରସୋରରେ ଚାଲିଛି ଏବଂ ଏହା ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ପୂରଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ଦିଲ୍ଲୀ-ଗାଜିଆବାଦ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପ୍ରକଳ୍ପ 82 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ସେମି ହାଇସ୍ପିଡ ଦ୍ରୁତ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଯେତେବେଳେ କି ପ୍ରାଥମିକତା ବିଭାଗ ଯାହା ପ୍ରଥମେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ, ତାହା ସାହିବାବାଦ ଏବଂ ଦୁହାଇ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି। ଏହି ବିଭାଗ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାର ସମୟସୀମା ହେଉଛି 2023 ଏବଂ ସମଗ୍ର ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ 2025 ଅଟେ।
ଏହାପୂର୍ବରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଏସୀୟ ବିକାଶ ବ୍ୟାଙ୍କ (ଏଡିବି) ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ସହ 82 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ହାଇସ୍ପିଡ୍ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆଞ୍ଚଳିକ ରାପିଡ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆରଆରଟିଏସ) କରିଡର ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ 500 ନିୟୁତ ଡଲାର ଋଣ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲା। ଅର୍ଥ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଆର୍ଥିକ ବ୍ୟାପାର ବିଭାଗର ଅତିରିକ୍ତ ସଚିବ, ଫଣ୍ଡ ବ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଏଡିବି ସମୀର କୁମାର ଖରେ ଏବଂ ଏଡିବିର ଇଣ୍ଡିଆ ରେସିଡେଣ୍ଟ ମିଶନର କଣ୍ଟ୍ରି ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କେନିଚି ୟୋକୋୟାମାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏହି ଋଣ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା।
ଖାରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏନସିଆରର ଅନ୍ୟ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଆବାସିକ ଅଞ୍ଚଳ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଥିବା ସହରୀ ଅର୍ଥନୈତିକ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ଉପରେ ଏକାଗ୍ରତା ଚାପକୁ ସହଜ କରିବ। ଏହି କରିଡରର ବିକାଶ ଏକ ବିରାଟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ସହରୀ ବିକାଶର ଢାଞ୍ଚାରେ ଏକ ଦୃଷ୍ଟାନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ପଥ ପରିଷ୍କାର କରିବ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି
- ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 180 କି. ମି. ର ଡିଜାଇନ୍ ବେଗ ଏବଂ ପ୍ରତି 5ରୁ 10 ମିନିଟରେ ଉଚ୍ଚ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପରିଚାଳନା ସହିତ, ଦିଲ୍ଲୀର ସରାଇ କାଲେ ଖାନରୁ ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ମିରଟର ମୋଦୀପୁରମକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା 82 କି. ମି. ଦୀର୍ଘ କରିଡର ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର 3ରୁ 4 ଘଣ୍ଟାରୁ ପ୍ରାୟ 1 ଘଣ୍ଟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
- ଅନ୍ୟ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ସହିତ ସୁଗମ ବିନିମୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ରେ ବହୁମୁଖୀ ହବ୍ ରହିବ। ବୟସ୍କ, ମହିଳା, ଶିଶୁ ଏବଂ ଦିବ୍ୟାଙ୍ଗମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ଡିଜାଇନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରାକ୍, ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍, ମଲ୍ଟି ମୋଡାଲ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅର୍ଥ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ।
- ଏହା ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ କ୍ଷେତ୍ର ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) କୁ ଟି. ଓ. ଡି., ଭି. ସି. ଏଫ୍. ଉପକରଣ ଏବଂ ସରକାରୀ-ଘରୋଇ ଭାଗିଦାରୀ (ପି. ପି. ପି.) ପଦକ୍ଷେପ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାରେ, ଏକ ସ୍ମାର୍ଟ-ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଧାରିତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବାରେ ଏବଂ ଲିଙ୍ଗ ଅନୁକୂଳ କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳୀ ନୀତି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ସହାୟତା କରିବ।
- ଦାରିଦ୍ର୍ୟ ଦୂରୀକରଣ ପାଇଁ ଏ. ଡି. ବି. ର ଜାପାନ ପାଣ୍ଠିରୁ $3 ନିୟୁତ ଅନୁଦାନ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ହୁଇଲଚେୟାର ପରି ଦୃଶ୍ୟ, ଶ୍ରବଣ ଏବଂ ଗତିଶୀଳ ସହାୟକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
- ସୁରକ୍ଷିତ ଗମନାଗମନ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି ସୁଯୋଗ ତଥା ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାରିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ମହିଳା ଏବଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପାଇଁ ତାଲିମ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯିବ।
- ଏ. ଡି. ବି. ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ବହୁ-ଦାତା ସହରୀ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନମନୀୟତା ଟ୍ରଷ୍ଟ ପାଣ୍ଠି ସୂଚନା ମଡେଲିଂ, ସାର୍ବଜନୀନ ଅଭିଗମ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ, ଟି. ଓ. ଡି. ଏବଂ ଭି. ସି. ଏଫ୍. ନିର୍ମାଣରେ ନବସୃଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ $1 ନିୟୁତ ପ୍ରଦାନ କରିବ।