ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ବୁଧବାର ଦିନ ପୂର୍ବତନ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ତଥା ମୁମ୍ବାଇ କଂଗ୍ରେସ ସଭାପତି ମିଲିନ୍ଦ ଏମ୍ ଦେଓରା ଚେତାବନୀ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ହେନ୍ତାଳ ବଣ କାଟିବାକୁ ସରକାରଙ୍କ ଯୋଜନା ମୁମ୍ବାଇର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ପାଇଁ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ହୋଇପାରେ।
ପ୍ରଥମେ, ପ୍ରକଳ୍ପର ଆର୍ଥିକ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପରେ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠିଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ରାଜ୍ୟ ସରକାର କହିଛନ୍ତି ଯେ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ହେନ୍ତାଳ ବଣ ଭାଙ୍ଗାଯିବ ବୋଲି ସେ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛନ୍ତି।
ଦେଓରା କହିଛନ୍ତି, "ଆମେ ସମସ୍ତେ ବିକାଶ ସପକ୍ଷରେ ଅଛୁ, କିନ୍ତୁ ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇବାସୀଙ୍କୁ ଗୁରୁତର ବିପଦରେ ପକାଇଥିବା ଅବାଧ ବିକାଶ ନୁହେଁ। ଉପକୂଳ ରାସ୍ତା, ଲବଣାକ୍ତ ଜମି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍, ଏହି ତିନୋଟି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସରକାର ପରିବେଶର ମୂଲ୍ୟରେ ବିକାଶକୁ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ବେପରୁଆ ଭାବରେ ଅନୁମତି ଦେଉଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |
ମଙ୍ଗଳବାର (ଜୁନ୍ 25) ବିଧାନସଭାରେ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ଦିବାକର ରାଓଟେଙ୍କ ବିବୃତ୍ତିର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ତାଙ୍କର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଆସିଛି ଯେ ଆଗାମୀ ଅହମ୍ମଦାବାଦ-ମୁମ୍ବାଇ ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ରାଜ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ହେନ୍ତାଳ ବଣ ହରାଇପାରେ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ସରକାର "2005ର ପ୍ରଳୟର ଶିକ୍ଷା ଭୁଲି ଯାଇଛନ୍ତି" ବୋଲି ଅଭିଯୋଗ କରି କଂଗ୍ରେସ ନେତା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହା ଏକ ଭଲ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ ହୋଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଯେ ହେନ୍ତାଳ ବଣ ବନ୍ୟା ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ବିଶେଷ କରି ତଳିଆ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ପତ୍ତନ ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରଭାବକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଜୁଲାଇ 2005 ଭଳି ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ହେଲେ ମୁମ୍ବାଇ ବୁଡ଼ିଯାଇପାରେ।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେହି ସମୟରେ 500 ରୁ ଅଧିକ ଲୋକ ପ୍ରାଣ ହରାଇଥିଲେ, ଏହା ବ୍ୟତୀତ 28 ବିଲିୟନ ଟଙ୍କାର କ୍ଷତି ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ମୁମ୍ବାଇ ବିମାନବନ୍ଦର ଜଳମଗ୍ନ ହୋଇ ତିନି ଦିନ ପାଇଁ ବନ୍ଦ ରହିଥିଲା।
ଦେଓରା କହିଛନ୍ତି, "ମୁଁ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଦେବେନ୍ଦ୍ର ଫଡନାଭିସଙ୍କୁ ଅନୁରୋଧ କରୁଛି ଯେ ତୁରନ୍ତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସମାଧାନ ଖୋଜନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ହେନ୍ତାଳ ବଣ ଏବଂ ଲବଣାକ୍ତ ଜମି ପରି ପ୍ରାକୃତିକ ବଫର୍ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବ କାରଣ ବିକାଶ ମୁମ୍ବାଇ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ବନ୍ୟା ଭଳି ପରିସ୍ଥିତିର ମୂଲ୍ୟରେ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ"।
ସେ 2014 ମସିହାର 'ମାଙ୍ଗ୍ରୋଭସ୍ ଫର୍ କୋଷ୍ଟାଲ ଡିଫେନ୍ସ "ନାମକ ଏକ ଅଧ୍ୟୟନର ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମାଙ୍ଗ୍ରୋଭ ଗଛର ଘନ ମୂଳ ମୃତ୍ତିକାକୁ ବାନ୍ଧି ରଖିବାରେ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣ ସ୍ତରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହିତ ଏହା ବନ୍ୟା ପାଇଁ ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପ୍ରାକୃତିକ ସୁରକ୍ଷା ମଧ୍ୟ।
ବିଧାନସଭାରେ ବକ୍ତବ୍ୟ ରଖି ରାଓଟେ କହିଥିଲେ ଯେ ହେକ୍ଟର ହେକ୍ଟରରେ ବ୍ୟାପିଥିବା ହେନ୍ତାଳ ବଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ, କିନ୍ତୁ ସରକାର ବୁଲେଟ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ କାଟିଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାଇଁ ପାଞ୍ଚଟି ହେନ୍ତାଳ ବଣ ରୋପଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର ହେକ୍ଟର ଏବଂ ଗୁଜରାଟର ହେକ୍ଟର ସମେତ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ହେକ୍ଟର ଜମିର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।