Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro Rail Becomes First To Use Innovative Puller Axle System 

ଅଭିନବ ପୁଲର୍ ଆକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରଥମ ହୋଇପାରିଛି

ଅଭିନବ ପୁଲର୍ ଆକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପ୍ରଥମ ହୋଇପାରିଛି
Chennai Metro Rail Becomes First To Use Innovative Puller Axle System
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଏକ ଯୁଗାନ୍ତକାରୀ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟରେ, ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଉନ୍ନତ କ୍ରେନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି 20 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ବିଶାଳ 30 ମିଟର ୟୁ ଗର୍ଡରର ପରିବହନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଏକ ଉନ୍ନତ ପୁଲର୍ ଆକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରି ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି-ନେହେରୁ ନଗରରୁ ଶୋଲିଙ୍ଗନାଲ୍ଲୁର-ଇ. ଭି.-1 (ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଭାୟାଡକ୍ଟ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍ ଫେଜ୍ 2, କରିଡର 3 ରେ ଭାରତୀୟ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏହା ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାରର ପ୍ରୟାସ | ମେସର୍ସ ଏଲ୍ ଆଣ୍ଡ ଟି କୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଅନ୍ୟ ମେଟ୍ରୋଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ଦୀର୍ଘତମ 'ୟୁ "ଗର୍ଡର ସ୍ପାନ।

ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ବିବରଣୀ

ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମନଗଢ଼ା ଟ୍ରେଲର୍ କେବଳ ଓ. ଏମ୍. ଆର୍. ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ପାଇଁ ତିଆରି ହୋଇଛି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରତ୍ୟେକଟି 12ଟି ଆକ୍ସଲ୍ ସହିତ ମୋଟ 8ଟି ଟାୟାର ସହିତ 96ଟି ଟାୟାରକୁ ଦୁଇଟି ଆକ୍ସଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି, ପୁଲର୍ ଆକ୍ସଲ୍ କେବଳ ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ର ଉତ୍କର୍ଷତା ପ୍ରତି ଅତୁଟ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣରେ ଏକ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରେ ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନମନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ |

ମାଟି ଭାଙ୍ଗିଥିବା ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଭାରତୀୟ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣ ପରିଦୃଶ୍ୟରେ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ, ଯାହା ସିଏମଆରଏଲ ଏବଂ ମେସର୍ସ ଲାରସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିଶେଷତ୍ୱ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ | 30 ମିଟର ୟୁ ଗର୍ଡର ପରିବହନ ଏବଂ ନିର୍ମାଣରେ ପୁଲର ଏକ୍ସଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସଫଳ ନିୟୋଜନ ନୂତନତ୍ୱର ସୀମାକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ପାଇଁ ସିଏମଆରଏଲ ଏବଂ ମେସର୍ସ ଲାରସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଆଲୋକିତ କରେ |

ଯଥାର୍ଥତା ଏବଂ ବିଶେଷଜ୍ଞତା

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ଯେହେତୁ ପ୍ରକଳ୍ପ ଦଳ ଅଭିନବ ସମାଧାନର ଅଗ୍ରଦୂତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିଛି, ଏହି ସଫଳତା କେବଳ ଭାରତୀୟ ମେଟ୍ରୋ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ନୁହେଁ ବରଂ ସଠିକତା ଏବଂ ବିଶେଷଜ୍ଞତା ସହିତ ଜଟିଳ ଏବଂ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ରାଷ୍ଟ୍ରର କ୍ଷମତାକୁ ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି।

ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ୟୁ-ଗର୍ଡର

ପ୍ରଥମ ଦୀର୍ଘତମ 'ୟୁ' ଗର୍ଡର୍ ସ୍ପାନ୍ ଓକ୍କିଆମ୍ପେଟ୍ ଏବଂ କାରାପକ୍କମ ଏଷ୍ଟିୟାର୍ ଡେ ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା | ଥିରୁ। ଏହି ଅବସରରେ ସି. ଏମ. ଆର. ଏଲ. ର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ପ୍ରକଳ୍ପ) ଶ୍ରୀ ଟି. ଆର୍ଚୁନାନଙ୍କ ସମେତ ସି. ଏମ. ଆର. ଏଲ., ଜି. ସି. ଏବଂ ମେସର୍ସ ଲାରସନ ଆଣ୍ଡ ଟୁବ୍ରୋର ଅଧିକାରୀମାନେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 02

ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 3ଟି କରିଡରକୁ ନେଇ ଏକ 118.9 କି. ମି. ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି, ଯଥା:

  1. କରିଡର 3: ମାଧବରମ ଠାରୁ ସିପ୍କୋଟ୍ (45.8 କି. ମି.)
  2. କରିଡର 4: ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍ ରୁ ପୁନମଲ୍ଲେ ବାଇପାସ୍ (26.1 କି. ମି.)
  3. କରିଡର 5: ମାଧବରମରୁ ଶୋଲିଙ୍ଗନାଲ୍ଲୁର (47 କି. ମି.)

2026 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ଯୋଜନା ରହିଛି।


ମେଟ୍ରୋର ଭବିଷ୍ୟତ ଏବଂ ଆମ ସହର ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତିତ କି? ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଆଗାମୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ | ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ, ଏଥିରେ ସାମିଲ ହୁଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆସନ୍ତୁ ମିଳିତ ଭାବେ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ, ଅଧିକ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡ଼କୁ ମେଟ୍ରୋର ଯାତ୍ରା କରିବା।

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here