ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏହାର 24ତମ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟି. ବି. ଏମ୍.) ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି। ମାଧବରମ ହାଇ ରୋଡ ଏବଂ ମୁଲାକାଦାଇ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ 819 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅପଲାଇନ ସେକ୍ସନର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ନୀଳଗିରି ନାମକ ଟିବିଏମ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି।
କରିଡର 3 ରେ ମାଧବରାମ ମିଲ୍କ କଲୋନୀ ଏବଂ କେଲିସ୍ ମଧ୍ୟରେ 9 କିଲୋମିଟର ଭୂତଳ ପଥରେ ଏହା 11 ତମ ସଫଳତା ଚିହ୍ନିତ କରେ | ଏହି ବିଭାଗଟି ଟାଟା ପ୍ରୋଜେକ୍ଟସ୍ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି। ଏହି ପ୍ୟାକେଜ ପାଇଁ ସାତଟି ଟିବିଏମ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଛି।
ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ଭୂତଳ ବିଭାଗର ମାନଚିତ୍ର
(ମୋଟ ଭୂତଳ ବିଭାଗ ମାଧବରମ ଦୁଗ୍ଧ କଲୋନୀ ଏବଂ କେଲି (9 କିଲୋମିଟର), ମାଧବରମ ହାଇ ରୋଡରୁ ମୁଲାକାଦାଇ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 819 ମିଟର ଉଚ୍ଚ ଲାଇନର 24 ତମ ବ୍ରେକଥ୍ରୁ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି)
The weekly brief metro & rail professionals read.
ଚୁକ୍ତିନାମା ଅନୁଯାୟୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ଥିଲା | ଏହି ମେସିନ୍କୁ ବକିଂହାମ୍ କେନାଲ ଏବଂ ଏକ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ଟ୍ରାଫିକ୍ କରିଡର ତଳେ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ କି ପାର୍ଶ୍ୱରେ 14ଟି ବୋରୱେଲ୍ ପରିଚାଳନା କରାଯାଉଥିଲା। ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କୁ ବିକଳ୍ପ ଜଳ ଉତ୍ସ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା। ନିରନ୍ତର ଉପକରଣ ଏବଂ ନିରୀକ୍ଷଣ ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା ଯେ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସେଟଲମେଣ୍ଟ ଅନୁମୋଦିତ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ରହିବ।
ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ମୋଟାମୋଟି ₹63,246 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟୟ ଅଟକଳ ଥିବା 118.9 କି. ମି. ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି। ଏହି ନେଟୱାର୍କ ତିନୋଟି କରିଡରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
- କରିଡର 3: ମାଧବରମ ଦୁଗ୍ଧ କଲୋନୀରୁ ସିପକୋଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ
- କରିଡର 4: ଲାଇଟ୍ ହାଉସ୍ ରୁ ପୁନାମଲ୍ଲୀ ବାଇପାସ୍
- କରିଡର 5: ମାଧବରାମ ମିଲ୍କ କଲୋନୀରୁ ଶୋଲିଙ୍ଗନାଲ୍ଲୁର
ଇତି ମଧ୍ୟରେ, ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ପ୍ରଥମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଂଶ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ପୁନାମଲ୍ଲୀ ବାଇପାସ୍ ଏବଂ ବଡ଼ପାଳନୀ ମଧ୍ୟରେ 11ଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ 14.64 କିଲୋମିଟର ଏଲିଭେଟେଡ୍ କରିଡର ସମସ୍ତ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ସୁରକ୍ଷା ମଞ୍ଜୁରି ସମାପ୍ତ କରିଛି ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଏକ ଉଦଘାଟନୀ ତାରିଖକୁ ଅପେକ୍ଷା କରିଛି।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋରେ ମାସିକ ସର୍ବାଧିକ 1.06 କୋଟି ଯାତ୍ରୀ ଯାତ୍ରା କଲେ