ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍.) ଦ୍ୱାରା ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ 11.3-କି. ମି. କରିଡର-5 ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ଅନ୍ତିମ ପାଇର୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ଏହି ସଫଳତା ପାଇର୍-ନିର୍ମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ସମାପ୍ତିକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଭାୟାଡକ୍ଟ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ |
ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ମେଦବକ୍କମ-1 ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ 25 ମିଟର ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ପିଅର୍ ପି814 ନିର୍ମାଣ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲା। ଇ. ସି. ଭି.-03 ପ୍ୟାକେଜ୍ରେ ଏହି ପାଇର୍ ହେଉଛି 513ତମ ଏବଂ ଶେଷ ପାଇର୍। 1,130-km ପ୍ୟାକେଜର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ 11.3 ପାଇର୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ଇ. ସି. ଭି.-03 ପ୍ୟାକେଜ୍ ଉଲ୍ଲାଗରମ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରୁ ଏଲ୍କୋଟ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ରହିଛି:
| ସୂଚନା | ସବିଶେଷ ବିବରଣୀ |
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | 11.3 କିଲୋମିଟର |
| ମୋଟ ପାଇର୍ସ | 513 |
| ଫାଉଣ୍ଡେସନ | 2,351 ପାଇଲ୍ସ |
| ଅନ୍ତିମ ପିଅର୍ | ପି814 |
| ଅବସ୍ଥିତି | ମେଦବକ୍କମ-1 ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ |
| ସର୍ବାଧିକ ପାଇର୍ ଉଚ୍ଚତା | ପାଖାପାଖି 29 ମିଟର |
ଏ. ଇ. ଓ. ଏନ୍. କନ୍ସୋର୍ଟିୟମ୍ ହେଉଛି ପ୍ୟାକେଜ୍ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପରାମର୍ଶଦାତା, ଏବଂ ଏଚ. ସି. ସି.-କେ. ଇ. ସି. କନ୍ସୋର୍ଟିୟମ୍ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଅଛନ୍ତି।
ମେଦବକ୍କମ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ ପ୍ରମୁଖ ନିର୍ମାଣ ଆହ୍ୱାନ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା |
The weekly brief metro & rail professionals read.
ମେଦବକ୍କମ କୂଟ୍ ରୋଡ୍ ନିକଟରେ ପିଅର୍ ପି 879 ଏବଂ ସେମମୋଝି ସାଲାଇ ସହିତ ପିଅର୍ ପି 868 ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବିଭାଗର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଜଟିଳ ଥିଲା | ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ କେତେକ ଘାଟ ପାଖାପାଖି 29 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ମାର୍ଗ ମଧ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନର ମେଦବକ୍କମ ଫ୍ଲାଇଓଭର ଉପରେ ପାଖାପାଖି ସମାନ ଉଚ୍ଚତାରେ ଅତିକ୍ରମ କରିଥାଏ। 57 ମିଟର ଷ୍ଟିଲ୍ ଗର୍ଡର୍ ସ୍ପାନ୍ କ୍ରସିଂରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏହାକୁ ପ୍ରାୟ 125 ମିଟର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଆନୁଭୂମିକ ବକ୍ରରେଖାର ସହିତ ନିର୍ମାଣ କରୁଛନ୍ତି |
ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ମେଦବକ୍କମ-1 ଏବଂ ମେଦବକ୍କମ-2 ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟ ସଡ଼କ ସ୍ତରରୁ ପ୍ରାୟ 29 ମିଟର ଉଚ୍ଚରେ ରହିବ। ଏହି ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ଏବଂ ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଥିବା ତଥା ଘନ ବିକାଶ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ କରାଯାଇଥିଲା। ବିଦ୍ୟମାନ ଫ୍ଲାଇଓଭର ନିକଟରେ ଏବଂ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ, ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. ଏବଂ ଏହାର ଠିକାଦାରମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଡାଇଭର୍ସନ ପାଇଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା।
କାମ ଏବେ ଭାୟାଡାକ୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି
ଏହାପରେ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରମୁଖ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅଗ୍ରସର ହେବ, ଯେତେବେଳେ ସମସ୍ତ 513ଟି ଘାଟ ନିର୍ମାଣ ଶେଷ ହୋଇଯିବ।
ସି. ଏମ୍. ଆର୍. ଏଲ୍. କହିଛି ଯେ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରହିଛି:
- ଅବଶିଷ୍ଟ ୟୁ-ଗର୍ଡରଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ମାଣ
- ଷ୍ଟେସନ କୋଠା ନିର୍ମାଣ
- ଭାୟାଡକ୍ଟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ
ଏହି ସଫଳତା ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍ 2 ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ଯଦିଓ କରିଡର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଆହୁରି ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଚେନ୍ନାଇ ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ମୁଲାକାଦାଇ ଷ୍ଟେସନରେ 24 ତମ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସଫଳତା ରେକର୍ଡ କରାଯାଇଛି
Metro team has taken tremendous effort and your work has to be definetly appreciated.suppose oneday if there is no news about metro we feel something is missing.
We feel you are the newborn baby and daily we want to see you in news. That’s the great pleasure and respect on you.
In the metropolitan limits of Chennai , the only stretch left out if metro rail connectivity is Koyambedu, Nerkundram, Maduravoyil, Vanagaram, Velappanchavadi, ACS Medical College and hospital, and Aravind eye hospital on Poonamallee high road connecting Koyambedu with kumananchavadi and Poonamallee. CMRL should consider extending the phase Ii of Chennai metro to this stretch, by dropping the extension to the recently dropped proposal for Parandhur Airport.
Your efforts has to be apprciated and you are simply grear