ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ନିକଟରେ ଇରାନ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ 730 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ଚାବାହାର-ଜାହେଦାନ ରେଳ ଲାଇନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି। ଦି ଇକୋନୋମିକ୍ ଟାଇମ୍ସରେ ପ୍ରକାଶିତ ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, 730 କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ରେଳ ସଂଯୋଗ ଦ୍ୱାରା ଭାରତ ଆଫଗାନିସ୍ତାନ, ମଧ୍ୟ ଏସିଆ ଏବଂ ପୂର୍ବ ରୁଷିଆର କିଛି ଅଂଶକୁ ସହଜରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ରେଳ ସଂଯୋଗ ଅନେକ ବର୍ଷ ଧରି ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଥିଲା ଏବଂ 3ରୁ 4 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଚାବାହାର-ଜହେଦାନ ରେଳ ଲାଇନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାକୁ ଯାଉଛି
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଏହି ମାର୍ଗରେ ଯଥେଷ୍ଟ ବେସାମରିକ ଏବଂ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି:
- ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ସମ୍ପୃକ୍ତ ସଂଯୋଗ ସମେତ 730 କି. ମି. ରେଳପଥ
- 33ଟି ଷ୍ଟେସନ
- 39ଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ
- 201ଟି ସେତୁ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ କ୍ରସିଂ ସଂରଚନା
- ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ପୂର୍ବରୁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅପରେସନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଇରାନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି। ତେବେ, ଆବଶ୍ୟକ ପରୀକ୍ଷା ଶେଷ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ନେଇପାରିବ ନାହିଁ, କାରଣ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ ଟ୍ରାକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ।
ଭାରତ ପାଇଁ ରେଳ ସଂଯୋଗ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ
ଏହି ଲାଇନର ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଚାବାହାର ବନ୍ଦର ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ, ଯେଉଁଠାରେ ଭାରତ ଶାହିଦ ବେହେସ୍ତି ଟର୍ମିନାଲର ବିକାଶ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ନିବେଶ କରିଛି। ଭାରତ ମହାସାଗର ଏବଂ ଆଫଗାନିସ୍ତାନ ଏବଂ ମଧ୍ୟ ଏସିଆର ସ୍ଥଳାବଦ୍ଧ ବଜାର ମଧ୍ୟରେ ମାଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ଭାବରେ ରେଳ ସଂଯୋଗ ବନ୍ଦରର ଭୂମିକାକୁ ମଜବୁତ କରିପାରିବ।
The weekly brief metro & rail professionals read.
ମଧ୍ୟ ଏସିଆ ସହିତ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମ୍ପର୍କ ବିକଶିତ କରିବା ଲାଗି ଭାରତର ବ୍ୟାପକ ପ୍ରୟାସକୁ ମଧ୍ୟ ଏହା ସହାୟକ ହୋଇପାରିବ। ଆଫଗାନିସ୍ତାନ ଏବଂ ମଧ୍ୟ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଝାହେଦାନ ବାହାରେ ରେଳ ସଂଯୋଗ କେତେ ଦକ୍ଷତାର ସହ ସମନ୍ୱିତ ହୋଇଛି ତାହା ଉପରେ ଏହି ମାର୍ଗର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଭର କରିବ।
ଚାବାହାର ବନ୍ଦର ଅଧିକାର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରସଙ୍ଗ ହୋଇ ରହିଛି
ଯେତେବେଳେ ଭାରତ ଏବଂ ଇରାନ ଚାବାହାର ବନ୍ଦରରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀର ସମ୍ପୃକ୍ତିକୁ ନେଇ ଆଲୋଚନା ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି, ଯାହା ବିକାଶ ଅଧୀନରେ ଆସୁଛି। ଚଳିତ ମାସରେ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରେ ଆୟୋଜିତ ବ୍ରିକ୍ସ୍ ଶିଖର ସମ୍ମିଳନୀ ପାଇଁ ଇରାନ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ମାସୁଦ ପେଜେସ୍କିଆନ୍ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କୁ ଭେଟିବା ପରେ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗ ଉଠିଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 11 ରେ ମୋଦୀ ଏବଂ ପେଜେସ୍କିଆନ୍ ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆର ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ସମ୍ପର୍କ ଏବଂ ବିକାଶ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ ଭେଟିଥିଲେ।
ଭାରତ ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରୁଛି ଯାହା ଅଧୀନରେ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଇରାନୀୟ ବନ୍ଦର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଚାବାହାର ପରିଚାଳନା କରିପାରିବେ, ଯଦି ଆମେରିକାର ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହଟାଇ ଦିଆଯାଏ ତେବେ ଭାରତକୁ ଫେରିବା ପାଇଁ ପରିଚାଳନା ଅଧିକାର ପାଇଁ ଆଇନଗତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ, ET ଦ୍ୱାରା ଉଦ୍ଧୃତ ପୂର୍ବ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ। ମେ 2024 ରେ, ଇଣ୍ଡିଆ ପୋର୍ଟସ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ଇରାନର ବନ୍ଦର ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ସଂଗଠନ ଏକ 10 ବର୍ଷର ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିଲେ। ଚାବାହାରରେ ଶାହିଦ ବେହେସ୍ତି ଟର୍ମିନାଲର ବିକାଶ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ରାଜିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା।
ଆଗାମୀ ମାସଗୁଡ଼ିକରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି
ଯଦିଓ ଇରାନ ରେଳ ସଂଯୋଗ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବାର ଘୋଷଣା କରିଛି, ତଥାପି ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ନାହିଁ। କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନ୍ତିମ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତି କରୁଛନ୍ତି। ଇକୋନୋମିକ୍ ଟାଇମ୍ସର ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ତିନିରୁ ଚାରି ମାସ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ତେଣୁ ଏହି ବିକାଶ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ମାଇଲଖୁଣ୍ଟକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ, କିନ୍ତୁ ଭାରତ-ମଧ୍ୟ ଏସିଆ ବାଣିଜ୍ୟ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ନିୟମିତ ସେବାର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ରେଳ ଏବଂ ବନ୍ଦର ସଂଯୋଗର ଉପଲବ୍ଧତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଚାରିଟି ରାଜ୍ୟରେ ₹736 କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ଚାରୋଟି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି