ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀରେ ସାର୍ବଜନୀନ ବସ୍ରେ ମହିଳାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାଗଣା ଯାତ୍ରା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ନୋଟ୍ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସପ୍ତାହ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଦିଲ୍ଲୀ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଏହା "ଅନୁମୋଦନ" ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ବୋଲି ଦିଲ୍ଲୀ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ କୈଳାଶ ଗେହଲଟ୍ ସୋମବାର କହିଛନ୍ତି।
ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ପୂର୍ବରୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋରେ ମହିଳାମାନଙ୍କୁ ମାଗଣା ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଯୋଜନା ଅଧିକ ସମୟ ନେବ, କିନ୍ତୁ ଭଡ଼ା ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କମିଟିର ଅଂଶଗ୍ରହଣ ସହିତ ସେମାନେ ପ୍ରଥମେ ବସ୍ରେ ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲେ।
ଯେତେବେଳେ ମେଟ୍ରୋ ସେବା କଥା ଆସେ ସେତେବେଳେ କେନ୍ଦ୍ର ଏକ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଥିବାବେଳେ ସିଟି ବସ୍ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଆସେ |
ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ପାଖରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 5,521 ବସ୍ ଅଛି ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀ-ଏନସିଆରରେ ଚାଲିଥାଏ। ବରିଷ୍ଠ ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସହରର ରାଜ୍ୟ ପରିଚାଳିତ ବସ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଦୈନିକ ଚାରି ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ ଅଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରାୟ 31 ପ୍ରତିଶତ ମହିଳା ଅଛନ୍ତି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"କ୍ୟାବିନେଟ ନୋଟ ପାଇଁ ସମସ୍ତ ପଦ୍ଧତିକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖାଯାଇଛି। ଏହାକୁ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ କରାଯାଇଛି। ସପ୍ତାହ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଦିଲ୍ଲୀ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏହାକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି ବୋଲି ଗେହଲଟ୍ କହିଛନ୍ତି।
ଦିଲ୍ଲୀ ପରିବହନ ନିଗମ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମଲ୍ଟି-ମୋଡାଲ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀରେ କ୍ଲଷ୍ଟର ବସ୍ ପରିଚାଳନା କରେ) ମିଳିତ ଭାବେ ପୁଞ୍ଜି ମୂଲ୍ୟ ସମେତ ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ ପାଇଁ 300 କୋଟି ଟଙ୍କା ଆକଳନ କରିଥିଲେ। ଉଭୟ ସଂସ୍ଥା ଏହି ଯୋଜନାର ହିତାଧିକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପାସ୍ ଏବଂ କାର୍ଡ ପ୍ରଚଳନ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ।
ଜୁନ୍ 3 ରେ ଏହି ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିବା ସମୟରେ ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଅରବିନ୍ଦ କେଜ୍ରିୱାଲ ଡିଏମଆରସି (ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍) ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ ପରିବହନ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଡିଟିସି) କୁ ନିଜ ନିଜ ନେଟୱାର୍କରେ ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିବାର ପ୍ରସ୍ତାବ ଦାଖଲ କରିବାକୁ କହିଥିଲେ।
ଏହି ଯୋଜନାକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଅତି କମ୍ରେ ଛଅ ମାସ ଲାଗିବ ବୋଲି ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏହାର ପ୍ରସ୍ତାବରେ କହିଥିଲା। ଏହା ସରକାରଙ୍କୁ ଦୁଇଟି ଷ୍ଟପ୍-ଗ୍ୟାପ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା, ଯେଉଁଥିରୁ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ପସନ୍ଦ କରିଥିଲା ଯେଉଁଥିରେ ଆଗ୍ରହୀ ମହିଳା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଗୋଲାପୀ ରଙ୍ଗରେ ଏକକ ଟିକେଟ୍ ଯାତ୍ରା ଟୋକେନ୍ ଦେବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | କିନ୍ତୁ ଏହି ବିକଳ୍ପକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଅତି କମ୍ରେ ଆଠ ମାସ ଲାଗିବ ବୋଲି ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କହିଛି।
ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ବସରେ ମହିଳାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ମାଗଣା ଯାତ୍ରା ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଦିଲ୍ଲୀ ସରକାରଙ୍କ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ଉପରେ ଜୁନ୍ 10 ରେ ସରକାରଙ୍କୁ ଦାଖଲ କରିଥିବା ରିପୋର୍ଟରେ ଡିଟିସି କହିଛି ଯେ ଦିଲ୍ଲୀ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ମଲ୍ଟି-ମୋଡାଲ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ କ୍ଲଷ୍ଟର (କମଳା ରଙ୍ଗର) ବସ୍ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବାକୁ ଥିବା ଅନ୍ୟ 100 କୋଟି ଟଙ୍କା ବ୍ୟତୀତ ଏହାର ବସ୍ରେ ଏହି ଯୋଜନା ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ବାର୍ଷିକ ପ୍ରାୟ 200 କୋଟି ଟଙ୍କା ସବସିଡି ଆବଶ୍ୟକ ହେବ।
ଡିଟିସି ଅଧିକାରୀମାନେ ମୋଟର ଯାନ ଅଧିନିୟମର ଆଇନଗତ ବ୍ୟବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ଦର୍ଶାଇ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଥିଲେ ଯେ କୌଣସି ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ରାଜ୍ୟ ପରିଚାଳିତ ବସରେ ଟିକେଟ୍ ବିନା ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ।
ଦିଲ୍ଲୀରେ ମହିଳାମାନଙ୍କୁ ମାଗଣା ବସ୍ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ଯାତ୍ରା ପ୍ରଦାନ କରିବାର ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ଘୋଷଣା କରି ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଅରବିନ୍ଦ କେଜ୍ରିୱାଲ ଜୁନ୍ 3 ରେ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହି ଯୋଜନାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ସରକାର ଜନସାଧାରଣ ଏବଂ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ ଖୋଲା ଅଛନ୍ତି।
ସାର୍ବଜନୀନ ବସରେ ଏହି ଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ସହଜ ହୋଇଥିବାବେଳେ ସରକାର ଏହାକୁ ମେଟ୍ରୋରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛନ୍ତି। ସ୍ୱଳ୍ପକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପ ସ୍ୱରୂପ, ମେଟ୍ରୋ ମହିଳା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଗୋଲାପୀ ଟୋକେନ୍ ଦେବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ପ୍ରବେଶ-ପ୍ରସ୍ଥାନ ଏ. ଏଫ୍. ସି. ଗେଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ମହିଳା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପଞ୍ଜୀକରଣ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆୟୋଜନ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ଗୋଲାପୀ ସ୍ମାର୍ଟକାର୍ଡ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।