ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାତୀୟ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପ୍ରକାଶରେ ବାଙ୍ଗାଲୋର ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ କୋ. ଲିମିଟେଡ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏପ୍ରିଲ ଏବଂ ମେ ମାସରେ ନାମ୍ମା ମେଟ୍ରୋ ବନ୍ଦ ହେବା କାରଣରୁ ଭଡ଼ା ଏବଂ ଅଣ-ଭଡ଼ା ରାଜସ୍ୱରେ 74 କୋଟି ଟଙ୍କାର କ୍ଷତି ହୋଇଛି।
ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ର ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଲକଡାଉନ ପୂର୍ବରୁ ଚାଳକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାକୁ ସୀମିତ କରିଥିଲା। ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଅଧିକାରୀମାନେ ରାଜସ୍ୱ 40 କୋଟି ଟଙ୍କା ହେବ ବୋଲି ଅନୁମାନ କରିଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ମାସ ଶେଷରେ ସଂଗ୍ରହ 24.35 କୋଟି ଟଙ୍କା ରହିଥିଲା।
ବର୍ଷ ପାଇଁ 2019-20, ଫଳାଫଳ ସାମାନ୍ୟ ଥିଲା କାରଣ ରାଜସ୍ୱ 445 କୋଟି ଟଙ୍କା ଲକ୍ଷ୍ୟ ତୁଳନାରେ 430 କୋଟି ଟଙ୍କାରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା।
ଚଳିତ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ କର୍ପୋରେସନ୍ କୋଭିଡ-19ର ପ୍ରଭାବ ଭୋଗିବ, କେବଳ ବନ୍ଦ କାରଣରୁ ରାଜସ୍ୱ କ୍ଷତି ହେତୁ ନୁହେଁ, ବରଂ ପରିଚାଳନା ଖର୍ଚ୍ଚର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଭବିଷ୍ୟତରେ କଷ୍ଟକର ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଶ୍ରମିକମାନେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁରୁ ନିଜ ରାଜ୍ୟକୁ ଚାଲିଯାଇଛନ୍ତି, କର୍ପୋରେସନ୍ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରକଳ୍ପ 3 ରୁ 6 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥଗିତ ରହିବ।
ତଥାପି, ଏହା ପୁନର୍ବାର କହିଛି ଯେ ପ୍ରକଳ୍ପର କିଛି ବିଭାଗ 2020 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ, ସମ୍ଭବତଃ ଅଞ୍ଜନାପୁରା ଏବଂ କେଙ୍ଗେରୀରୁ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଲାଇନ |
ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଅଜୟ ସେଠ୍ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହା ନଗଦ ଅର୍ଥର ଅଭାବ ନୁହେଁ। ଆମ ପାଖରେ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଣ୍ଠି ଅଛି ଏବଂ କିଛି ମାସ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶକୁ ବେତନ, ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଇତ୍ୟାଦି ସ୍ଥିର ଖର୍ଚ୍ଚ ପାଇଁ ବିନିଯୋଗ କରିପାରିବେ।
ଏକ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତରରେ ଅଜୟ ସେଠ କହିଥିଲେ, ସେବା ବନ୍ଦ ହେବା ସମୟରେ ନିଗମକୁ ପ୍ରତି ମାସରେ ପାଖାପାଖି 25 କୋଟି ଟଙ୍କାର କ୍ଷତି ହୋଇଥାଏ। ଅଡିଟ୍ ହୋଇଥିବା ଆକାଉଣ୍ଟ ଆଧାରରେ ନଗଦ କ୍ଷତି ପାଇଁ ସରକାର ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଆମେ 2018-19 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତି ପାଇଁ ପାଣ୍ଠି ପାଇଲୁ। ଚଳିତ ବର୍ଷ 2019-20 ପାଇଁ ପାଣ୍ଠି ମିଳିବ।