Home Latest News Alstom Launches Its Largest Digital Experience Centre for Next-Generation Signalling Solutions Development in India

ଭାରତରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ସିଗନାଲିଂ ସମାଧାନ ବିକାଶ ପାଇଁ ସର୍ବବୃହତ୍ ଡିଜିଟାଲ ଅଭିଜ୍ଞତା କେନ୍ଦ୍ରର ଶୁଭାରମ୍ଭ କଲା ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍

ଭାରତରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପିଢ଼ିର ସିଗନାଲିଂ ସମାଧାନ ବିକାଶ ପାଇଁ ସର୍ବବୃହତ୍ ଡିଜିଟାଲ ଅଭିଜ୍ଞତା କେନ୍ଦ୍ରର ଶୁଭାରମ୍ଭ କଲା ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍
Alstom launches its largest Digital Experience Centre for next-generation Signalling solutions development in India
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଖବର): ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ସଷ୍ଟେନେବଲ୍ ମୋବିଲିଟି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଶ୍ୱର ଅଗ୍ରଣୀ ସଂସ୍ଥା ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଆଜି ଏକ ରେଳ ଓ. ଇ. ଏମ୍. ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା କେନ୍ଦ୍ରର ଶୁଭାରମ୍ଭ କରିଛି। ବାଙ୍ଗାଲୋରରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ 5000 ବର୍ଗଫୁଟରେ ବ୍ୟାପ୍ତ, ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହରାଞ୍ଚଳ, ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ, ମାଲ ପରିବହନ, ଖଣି (ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଜାର) ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା, ସୁରକ୍ଷା ଟେଲିକମ୍ ଏବଂ SCADA ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ହବ୍ ହେବ | ଏହି କେନ୍ଦ୍ର ସହିତ, ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ପାଖରେ ଭାରତରେ 60,000 ବର୍ଗଫୁଟରେ ବ୍ୟାପିଥିବା ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟାପକ ସିଗନାଲିଂ ଲ୍ୟାବ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଅଛି | ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ନବସୃଜନ ପାଇଁ ଭାରତକୁ ଏକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ହବ୍ ରେ ପରିଣତ କରିବାର କମ୍ପାନୀର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣକୁ ଏହା ସହାୟକ ହେବ। ଏହି ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଅଭିଜ୍ଞତା କେନ୍ଦ୍ର ଭାରତୀୟ ଏବଂ ବୈଶ୍ୱିକ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ 7 ନିୟୁତ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସହାୟତା କରିବ।

ଡିଜିଟାଲ୍ ଏକ୍ସପେରିଏନ୍ସ ସେଣ୍ଟରର ଶୁଭାରମ୍ଭ ଅବସରରେ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଇଣ୍ଡିଆର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଅଲିଭିୟର୍ ଲୋଇସନ୍ କହିଛନ୍ତି, "ଭାରତରେ ଉଭୟ ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଲାଇନ୍ରେ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆଧୁନିକୀକରଣ ଏବଂ ଜଟିଳ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସିଗନାଲିଂ ସମାଧାନ ବିକଶିତ କରିବା ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଆମର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ୍ଷମତା ବ୍ୟତୀତ, ଭାରତରେ ଏହି କେନ୍ଦ୍ରର ଶୁଭାରମ୍ଭ ସହିତ ରେଳ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ନବସୃଜନ ଚାର୍ଟରର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇ ଆମେ ଗର୍ବିତ। ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଗତିଶୀଳତାର ନେତୃତ୍ୱ ନେଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତି ଭାବେ, ଆମେ ଦେଶର ବିଶାଳ ପ୍ରତିଭା ଭଣ୍ଡାରକୁ ଉପଯୋଗ କରି, ଆମ ଉଦ୍ୟୋଗରେ ନବସୃଜନ ଲକ୍ଷ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇ, ଆଧୁନିକ ସଙ୍କେତ ସମାଧାନର ବିକାଶ ପାଇଁ ତତ୍ପର

ଜିଆଇଆଇ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, ରେଳ ସିଗନାଲିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବଜାରରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। 2022 ରୁ 2030 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ବିଶ୍ୱ ରେଳ ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ବଜାର 9.5% ର ସିଏଜିଆରରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଭାରତରେ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ର ସିଗନାଲିଂ ଲ୍ୟାବ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆଜି ଏହାର ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ 40 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ପୂରଣ କରେ |

ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା କେନ୍ଦ୍ରର ବିଶେଷତ୍ୱ: ଏହି କେନ୍ଦ୍ର ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ର ନୂତନ ସଙ୍କେତ ସମାଧାନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଶିଳ୍ପ ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ନବସୃଜନର ଶିକ୍ଷା, ଅଭିଯୋଜନ, ପରୀକ୍ଷଣ, ଅନୁକରଣ ଏବଂ ବୈଧିକରଣକୁ ସହଜ କରିବ। ଏହା ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସିଗନାଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିମୁଲେସନ୍ ପରିଚାଳନା କରିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସେମି-ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ଟ୍ରେନ୍ ନମୋ ଭାରତ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହି କେନ୍ଦ୍ର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଟେଲିକମ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଆଇ. ଓ. ଟି., ଆଇ. ଓ. ବି., ଜେ. ଇ. ଏନ୍. ଏ. ଆଇ. ଆପ୍ଲିକେସନ୍ (ଓ. ପି. ଏ. ଆଇ.-ଆଧାରିତ) ଏବଂ ରେଳ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ନବସୃଜନ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ବ୍ଲକ୍ ଚେନ୍ ର ଲାଭ ଉଠାଇବ। ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ର ବ୍ୟବସାୟିକ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ସଂଗଠନ ମଧ୍ୟରେ ନବସୃଜନର ସଂସ୍କୃତିକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେବା। କେନ୍ଦ୍ରର ବ୍ୟାପକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ସମାଧାନ ଏବଂ ଗବେଷଣା ଓ ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ସ୍ଥାନୀୟକରଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ଭାରତରେ ନବସୃଜନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ ଏବଂ ସରକାରଙ୍କ 'ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ' ପଦକ୍ଷେପକୁ ସମର୍ଥନ କରିବ। ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ବିଶେଷତ୍ୱଗୁଡ଼ିକ ହେଲା:

  • ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ଗତିବିଧିକୁ ଚିତ୍ରଣ କରୁଥିବା ଅପରେସନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସେଣ୍ଟରର କେନ୍ଦ୍ରୀକୃତ ପ୍ରଦର୍ଶନ
  • ରିମୋଟ ସିଷ୍ଟମ ମନିଟରିଂ ଏବଂ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ
  • ସୁରକ୍ଷା-ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହାର୍ଡୱେର୍, ଟ୍ରାକ୍ ସାଇଡ୍ ଉପକରଣ, ନବସୃଜନ ବୁଥ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ସିଗନାଲିଂ ଗିୟର ଉପରେ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ
  • ଭାରତରୁ ବିତରଣ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ଗବେଷଣା ଓ ବିକାଶ ସଫ୍ଟୱେର ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏଣ୍ଡ-ଟୁ-ଏଣ୍ଡ ପରୀକ୍ଷଣ।
  • ଆର୍ଟିଫିସିଆଲ ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ, ବିଗ୍ ଡାଟା, ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ମେନ୍ଟେନାନ୍ସ, ଏଲ୍. ଟି. ଇ. ଏବଂ ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା ଭଳି ଉଦୀୟମାନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଲାଭ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଛି।
  • ମୋବାଇଲ୍ ଆପ୍-ସକ୍ଷମ ସମାଧାନ।

ମେଟ୍ରୋର ଭବିଷ୍ୟତ ଏବଂ ଆମ ସହର ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତିତ କି? ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ଗଭୀର ଭାବରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଆଗାମୀ ଇନୋମେଟ୍ରୋ ଇଭେଣ୍ଟରେ ଆମ ସହିତ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତୁ | ଅବଗତ ରୁହନ୍ତୁ, ଏଥିରେ ସାମିଲ ହୁଅନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆସନ୍ତୁ ମିଳିତ ଭାବେ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ, ଅଧିକ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ଆଡ଼କୁ ମେଟ୍ରୋର ଯାତ୍ରା କରିବା।

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here