ମହାରାଷ୍ଟ୍ର (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ନିର୍ମାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ଶେଷ କରିବାକୁ ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଦେବେନ୍ଦ୍ର ଫଡନାଭିସ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି। ମୁମ୍ବାଇ, ପୁଣେ ଏବଂ ନାଗପୁରରେ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ 2029-30 ଦ୍ୱାରା 300 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ଯୋଡିବାକୁ ରାଜ୍ୟ ଯୋଜନା କରିଛି।
ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ରାଜ୍ୟ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି କମିଟିର ଏକ ବୈଠକରେ ଫଡନାଭିସ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ ଯେ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ଉଚିତ। ଏହା ରାଜ୍ୟର ସହରଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶକୁ ସହାୟତା କରିବା ସହିତ ନିରାପଦ, ବିଶ୍ୱସନୀୟ ଏବଂ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ପରିବହନ ପ୍ରଦାନ କରିବ।
ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ମେଟ୍ରୋ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଯୋଜନା କରୁଛି
ବର୍ତ୍ତମାନ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରରେ 174 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ କରିଡର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରହିଛି। ଏହାବ୍ୟତୀତ, 291 କି. ମି. ନିର୍ମାଣଧୀନ ରହିଛି। ଆଉ 130 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ମାର୍ଗ ଅନୁମୋଦନ ଅପେକ୍ଷାରେ ରହିଛି। ଆଉ ଏକ 87.15 କି. ମି. କରିଡର ପାଇଁ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ରକଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ (ଡିପିଆର) ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଛି। 2029-30 ଦ୍ୱାରା, ସରକାର 300 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି, ଯାହା ରାଜ୍ୟର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କକୁ 683.53 କିଲୋମିଟରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନେଟୱାର୍କରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ରହିଛି:
The weekly brief metro & rail professionals read.
- 428.89 କି. ମି. ମୁମ୍ବାଇ ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍.) ରେ
- ପୁଣେ ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳରେ 169.45 କି. ମି
- ନାଗପୁର ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳରେ 85.20 କି. ମି
₹2.81 ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେଉଛି
ରାଜ୍ୟ ରିପୋର୍ଟ କରିଛି ଯେ ପ୍ରାୟ ₹2.81 ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କା ମୂଲ୍ୟର ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାର ବିଭିନ୍ନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ରହିଛି। ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଣ ଯୋଜନାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ରହିଛି:
- କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ତରଫରୁ ₹27,216 କୋଟି ଟଙ୍କା
- ମହାରାଷ୍ଟ୍ର ସରକାରଙ୍କ ତରଫରୁ ₹50,250 କୋଟି ଟଙ୍କା
- ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ., ସ୍ଥାନୀୟ ସଂସ୍ଥା ଏବଂ ଯୋଜନା କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଠାରୁ ₹75,729.62 କୋଟି
ଅବଶିଷ୍ଟ ପାଣ୍ଠି ସରକାର ସମର୍ଥିତ ଋଣରୁ ଆସିବ। କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଚଳିତ ବର୍ଷ 87 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ କରିଡର ଏବଂ 56 ଟି ଷ୍ଟେସନ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ସରକାର 2029-30 ଦ୍ୱାରା ଆଉ 162 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ଏବଂ 161 ଷ୍ଟେସନ ଯୋଡିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି।
ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-10 ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକଳ୍ପର ସମୀକ୍ଷା କଲେ ଫଡନାଭିସ
ଭିତ୍ତିଭୂମି କମିଟି ପ୍ରସ୍ତାବିତ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-10 ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲା, ଯାହା ମୁମ୍ବାଇ ମହାନଗର ଅଞ୍ଚଳର ମୀରା ଗାଁ ଏବଂ ଗାଇମୁଖକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ। ଏହି @ଆଇ. ଡି. 1...................................................................................। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବୈଧାନିକ ଅନୁମୋଦନର ଅନ୍ତିମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ରହିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ତିନି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ କରିବାକୁ ଫଡନାଭିସ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ। ଏହି ବୈଠକରେ ଅନ୍ୟ କେତେକ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଗ୍ରଗତି ଉପରେ ମଧ୍ୟ ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା:
- ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-11 (ଅନିକ ଡିପୋ-ଗେଟୱେ ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ)
- ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ନଭି ମୁମ୍ବାଇ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-8
- ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-13 (ଶିବାଜୀ ଚୌକ-ଭାସାଇ ବିରାର)
- ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-14 (କଞ୍ଜୁର-ବଦଲାପୁର)
- ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-12ଏ (ମାନପାଡା-କଲ୍ୟାଣ-ଖୁତାରୀ-ତଲୋଜା)
- ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ-3 ନୌସେନା ନଗର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ
- ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ପର୍ଯ୍ୟାୟ-3
- ନବି ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ 1ଏ ଏବଂ 2
- ନାଗପୁର ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ: ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହାସଲ କଲା, 17 9 ଦିନରେ ଯାତ୍ରୀ ଯାତ୍ରା 300 ନିୟୁତ ଅତିକ୍ରମ କଲା