ପାଟନା (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଏହାର ଫ୍ଲିଟ୍ ରେ ତିନୋଟି ନୂତନ ଟ୍ରେନ୍ ଯୋଡିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ। ବର୍ତ୍ତମାନର 3-କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ର ବିପରୀତରେ, ଏହି ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକରେ 6ଟି କୋଚ ରହିବ, ଯାହା କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରାୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବ। ସମସ୍ତ ତିନୋଟି ରେକ୍ ଡିସେମ୍ବର 2026 ସୁଦ୍ଧା ପୁଣେରୁ ପାଟନାରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପ୍ରାୟ ₹63 କୋଟି ଟଙ୍କାର ମିଳିତ ବ୍ୟୟରେ ଏହି ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ ଲିଜ୍ରେ ଦିଆଯିବ।
ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ମୂଳତଃ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋ ପାଇଁ ଟିଟାଗଡ଼ ରେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲିମିଟେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | ସେଗୁଡ଼ିକ କରିଡର-1ର ଉନ୍ନତ ଅଂଶରେ ଚାଲିବ, ଯାହାକୁ ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ।
ପ୍ରତ୍ୟେକ ନୂଆ 6-କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ରେ ପାଖାପାଖି (ବସିବା ଏବଂ ଠିଆ ହେବା) ଯାତ୍ରୀ ରହିପାରିବେ। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର 3-କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରାୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ପାଖାପାଖି 940 ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ବସିପାରିବେ। ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋରେ ଚାଲୁଥିବା 3-କୋଚ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋରୁ ତିନି ବର୍ଷ ପାଇଁ ଲିଜ୍ ଦିଆଯାଇଥିଲା। 2025 ମସିହା ମଧ୍ୟଭାଗରେ ବିହାର କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସେହି ଲିଜ୍ ପାଇଁ ₹21.15 କୋଟି ଟଙ୍କା ମଞ୍ଜୁର କରିଥିଲା।
ପୁଣେ ମେଟ୍ରୋରୁ ଲିଜ୍ ନେବାର ନିଷ୍ପତ୍ତି ବ୍ୟବହାରିକ ଥିଲା। ଉଭୟ ସହରରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ-ଗେଜ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ 25 କେଭି ଏସି ଓଭରହେଡ୍ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥାଏ। ଟିଟାଗଡ଼ ରେଳ ସିଷ୍ଟମରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଷ୍ଟକ୍ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲା, ତେଣୁ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷା ବର୍ଷ ପରିବର୍ତ୍ତେ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇପାରିଲା |
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି ଲିଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏକ ଦ୍ରୁତ ସେତୁ ସମାଧାନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ପାଟନା ମେଟ୍ରୋକୁ ଦୀର୍ଘ ବିଳମ୍ବ ବିନା ସେବା ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ବିଷୟରେ
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ପାଟଳୀପୁତ୍ର ଆନ୍ତଃରାଜ୍ୟ ବସ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ (ଆଇ. ଏସ୍. ବି. ଟି.) ଏବଂ ମାଲାହି ପାକ୍ରି ମଧ୍ୟରେ ଏକ 6.3 କି. ମି. ପଥରେ ଚାଲୁଛି। ଖେମନିଚକ୍ ଷ୍ଟେସନ, ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନିମୟ କେନ୍ଦ୍ର ଯାହା କରିଡର-1 (ଦାନାପୁରରୁ ଖେମନିଚକ୍) ଏବଂ କରିଡର-2 (ପାଟନା ଜଙ୍କସନରୁ ନୂଆ ଆଇ. ଏସ୍. ବି. ଟି.) କୁ ସଂଯୋଗ କରିବ, ତାହା ମଧ୍ୟ 2026 ମସିହା ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଖୋଲାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଲକ୍ଷ୍ନୌ-କାନପୁର ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପାଇଁ ଡିପିଆର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ: 3ଟି ଅନୁଷ୍ଠାନ ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଇବାକୁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଲେ