Home High Speed Rail Projects Afcons’ TBM Gears Up to Start Tunneling for Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी बोगद्याचे काम सुरू करण्यासाठी एफकॉन्सचे टी. बी. एम. सज्ज

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी बोगद्याचे काम सुरू करण्यासाठी एफकॉन्सचे टी. बी. एम. सज्ज
ही बातमी ऐका
0:00

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाने गेल्या आठवड्यात एक महत्त्वाचा टप्पा गाठला कारण एफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरला त्याच्या पहिल्या बोगदा खोदण्याच्या यंत्राचे (टीबीएम) भाग मिळाले. नवी मुंबईत टी. बी. एम. च्या एकत्रीकरणाला सुरुवात झाली आहे.

घनसोलीच्या सावली भागात असलेल्या प्रकल्पाच्या शाफ्ट-3 येथे मिक्सशील्ड बोगदा खोदण्याचे यंत्र (टी. बी. एम.) आता जोडण्याचे काम सुरू आहे. भूमिगत बोगद्याच्या कामासाठी टी. बी. एम. चे कार्य सुलभ करण्यासाठी या ठिकाणी 39 मीटर खोलीचा एक विशेषरित्या बांधलेला गोलाकार खांब आहे.

बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्टेशनपासून शिल्पाता रॅम्पपर्यंत पसरलेल्या प्रकल्पाच्या पॅकेज सी-2 या 20.377 किमीच्या भूमिगत विभागात बोगद्याच्या कामांसाठी हा खांब प्रक्षेपण बिंदू म्हणून काम करेल.

हेरेंकनेक्ट ए. जी. ने पुरवलेले एफकॉन्सचे टनल बोरिंग मशीन (टी. बी. एम.) हे भारतातील आतापर्यंत तैनात केलेले सर्वात मोठे टी. बी. एम. असेल. यात 13.56 मीटर व्यासाचे कटरहेड असेल. चीन सरकारने लादलेल्या निर्यात निर्बंधांमुळे, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाच्या आगमनाला विलंब झाल्यामुळे हे यंत्र चीनमध्ये एका वर्षाहून अधिक काळ राहिले होते.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

सावली येथून हे टी. बी. एम. विक्रोळीच्या दिशेने बोगद्यासाठी कार्यान्वित केले जाईल. दुसऱ्या यंत्रासह याचा वापर 16 कि. मी. लांबीचा सिंगल ट्यूब बोगदा बांधण्यासाठी केला जाईल. अलीकडेच, 20 सप्टेंबर रोजी, न्यू ऑस्ट्रियन टनेलिंग मेथडचा (एन. ए. टी. एम.) वापर करून महाराष्ट्रातील घनसोली आणि शिलफाटा यांना जोडणारा एक किलोमीटर लांबीचा बोगदा यशस्वीरित्या पूर्ण करण्यात आला. हा बोगदा मुंबईतील वांद्रे-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बी. के. सी.) आणि शिल्पाता दरम्यान नियोजित 21 किमीच्या भूमिगत विभागाचा भाग आहे, तर उर्वरित भाग टी. बी. एम. चा वापर करून बांधला जाईल.


मेट्रो आणि रेल्वेच्या निविदांबाबत प्रत्यक्ष-वेळेची अद्यतने मिळविण्यासाठी, आमच्या व्हॉटसअप समुदायात सामील व्हाः https://chat.whatsapp.com/GP8MIGQ7fP6Eapgbm3d8og?mode=ems_copy_c

एका दशकाच्या विश्वासाच्या आधारावर, मेट्रो रेल न्यूज, रेल्वे वाहतूक उद्योगातील त्यांच्या उत्कृष्ट योगदानासाठी संस्था आणि नेत्यांना मान्यता देण्यासाठी मेट्रो रेल न्यूज पुरस्कारांची घोषणा करताना आनंदित आहे. 30 हून अधिक श्रेणींमध्ये हे पुरस्कार प्रदान केले जातील आणि हा सोहळा 12 डिसेंबर रोजी नवी दिल्ली येथे होणार आहे.

तुमच्या योगदानासाठी आणि नवकल्पनांसाठी मान्यता मिळवा-आताच नामांकन करा

Project Overview

High-Speed Rail in India – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here