सुरत (मेट्रो रेल न्यूज): सुरत मेट्रोच्या टी. बी. एम. एस. 94 किंवा टी. बी. एम. नर्मदाने सुअर्ट मेट्रो फेज 1 च्या 22.7 किमी लाइन 1 साठी लपलेली प्रगती साध्य केली.
नेमणुक
टी. बी. एम. एस. 94 जानेवारी 2023 मध्ये कपोद्रा स्थानकाच्या पश्चिमेकडील खांबातून प्रक्षेपित करण्यात आले. तेथून अप-लाइन बोगदा बांधण्याचे काम सोपवण्यात आले होते. तेथून सुमारे 1.5 कि. मी. लांबीचे बोगदे तयार करण्यासाठी टी. बी. एम. ला अंदाजे एक वर्ष लागले.
लाभेश्वर चौक
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
दोन प्लॅटफॉर्म आणि दोन कॉनकोर्स स्तरांसह 30 मीटर खोल असलेल्या अद्वितीय लाभेश्वर चौक मेट्रो स्थानकावर टी. बी. एम. ने एक लपलेली प्रगती साध्य केली आहे. कोलकाता मेट्रोच्या पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉरच्या हावडा मेट्रो स्थानकानंतर हे भारतातील दुसरे सर्वात खोल मेट्रो स्थानक असेल.
| एस. नाही | मेट्रो स्थानक | सर्वांत खोल |
| 1. | हावडा मेट्रो स्थानक | 33 मीटर (पूर्ण झाल्यानंतर) |
| 02. | लाभेश्वर चौक मेट्रो स्थानक | 30 मीटर (पूर्ण झाल्यानंतर) |
| 03. | हौज खास मेट्रो स्थानक | 29 मीटर |
पुढील उत्खनन
एस. 94 आणि एस. 78 इच्छित स्थितीत पोहोचले आहेत आणि सुरत मेट्रो स्थानकाच्या पूर्वेकडील खांबातून योग्य वेळी पुनर्प्राप्त केले जातील.
कामाची व्याप्ती
गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (जी. एम. आर. सी.) मार्च 2021 मध्ये दिलेल्या 3.46 किमी पॅकेज सी. एस. 2/यू. जी. 1 साठी सहा बोगदे बांधण्यासाठी टी. बी. एम. एस. 94 आणि टी. बी. एम. एस. 78 नियुक्त केले आहेत. कामकाजाच्या व्याप्तीमध्ये कपोदरा, लाभेश्वर चौक आणि सेंट्रल वेअरहाऊस येथील मेट्रो स्थानकांचे बांधकाम देखील समाविष्ट आहे.
सुरत मेट्रो
सुरत मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाच्या पहिल्या टप्प्यात दोन मार्ग आहेतः सरथाना-ड्रीम सिटी-41.93 किमी एकूण 20 स्थानके आणि भेसन-सरोली-22.77 किमी 18 स्थानके. ते 2027 मध्ये पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
मेट्रोचे भविष्य आणि त्याचा आपल्या शहरावर होणाऱ्या परिणामांची उत्सुकता आहे का? या महत्त्वाच्या समस्येचा सखोल अभ्यास करण्यासाठी आमच्या आगामी इनोमेट्रो कार्यक्रमात आमच्यासोबत सामील व्हा. माहितीपूर्ण राहा, सहभागी व्हा आणि चला एकत्रितपणे एका उज्ज्वल, अधिक शाश्वत भविष्याकडे मेट्रोचा प्रवास करूया.