Home High Speed Rail Projects Mumbai-Hyderabad High Speed Rail Tata led JV received the letter of PMC contract effectuation for the Construction of civil work in the MAHSR Project

टाटा यांच्या नेतृत्वाखालील संयुक्त उपक्रमांना एम. ए. एच. एस. आर. प्रकल्पातील नागरी कामांच्या बांधकामासाठी पी. एम. सी. कराराचे पत्र प्राप्त झाले

1
4,644
टाटा यांच्या नेतृत्वाखालील संयुक्त उपक्रमांना एम. ए. एच. एस. आर. प्रकल्पातील नागरी कामांच्या बांधकामासाठी पी. एम. सी. कराराचे पत्र प्राप्त झाले
Image for representational purpose only
ही बातमी ऐका
0:00

नवी दिल्ली, भारत (मेट्रो रेल न्यूज): 22 मार्च 2021 रोजी एन. एच. एस. आर. सी. एल. ने मुंबई अहमदाबाद हाय-स्पीड रेल (एम. ए. एच. एस. आर.) प्रकल्पासाठी 'प्रोजेक्ट मॅनेजमेंट कन्सल्टन्सी सर्व्हिसेस कन्स्ट्रक्शन ऑफ सिव्हिल वर्क्स पॅकेजेस' साठी आर्थिक निविदा उघडल्या. यात वायडक्ट्स, काँक्रीट/स्टील पूल, बोगदे (समुद्राखालील आणि पर्वतीय बोगदे), सर्व 12 स्थानकांचे नागरी काम, देखभाल डेपो आणि प्रशिक्षण संस्थेच्या इमारतीसह सर्व 13 नागरी बांधकाम संकुलांचे पर्यवेक्षण समाविष्ट आहे.

आमच्या सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, 13 ऑक्टोबर 2021 रोजी एन. एच. एस. आर. सी. एल. ने टाटाच्या नेतृत्वाखालील संयुक्त उपक्रमांना पी. एम. सी. करार अंमलबजावणी पत्र दिले आहे.

टाटा कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स लिमिटेड (टी. सी. ई.), कन्सल्टिंग इंजिनिअर्स ग्रुप लिमिटेड (सी. ई. जी.), आर्वी असोसिएट्स आर्किटेक्ट्स इंजिनिअर्स अँड कन्सल्टंट्स प्रायव्हेट लिमिटेड (ए. ए. आर. व्ही. ई. ई.), पॅडेको कंपनी लिमिटेड, जपानच्या संयुक्त उपक्रमाने तांत्रिक गुणांमध्ये सर्वोच्च स्थान मिळवले आणि 1111 कोटी रुपयांच्या सर्वात कमी बोलीचा हवाला दिला आणि तांत्रिक आणि आर्थिक एकत्रित गुणांमध्ये त्यांना प्रथम क्रमांक मिळाला. कराराचा कालावधी 96 महिन्यांचा आहे.

बुलेट ट्रेन ताशी 320 किलोमीटर वेगाने धावेल आणि मुंबई ते अहमदाबादपर्यंतचा 508 किलोमीटरचा मार्ग दोन तासांत पूर्ण करेल अशी अपेक्षा आहे. एन. एच. एस. आर. सी. एल. ने आतापर्यंत प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेल्या एकूण 1 हेक्टरपैकी 2 हेक्टर जमीन अधिग्रहित केली आहे. 74 टक्के भूसंपादनापैकी 96 टक्के भूसंपादन गुजरातमध्ये आहे, तर केवळ 25 टक्के महाराष्ट्रात आहे.

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here