गुजरात (मेट्रो रेल्वे बातम्या): वडोदरा, राजकोट, भावनगर आणि जामनगर या गुजरातच्या 4 शहरांमध्ये मास रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टमच्या (एम. आर. टी. एस.) बांधकामासाठी सिस्ट्रा एक तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) तयार करणार आहे, जो या वर्षाच्या अखेरीस तयार होणे अपेक्षित आहे.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, या चार शहरांमध्ये एकतर मेट्रो निओ किंवा मेट्रो लाइट प्रकल्पांच्या बांधकामासाठी व्यवहार्यता अभ्यास केला जात आहे, जो पारंपरिक मेट्रो-रेल्वे प्रकल्पांच्या तुलनेत स्वस्त असेल.
एस. आय. एस. टी. आर. ए. महानगरे चालवण्यासाठी व्यवहार्य मार्गिका ओळखेल आणि डी. पी. आर. तयार करण्याबरोबरच वाहतुकीच्या मागणीचे विश्लेषण करेल आणि या प्रत्येक शहरातील विकास केंद्रे ओळखेल.
या शहरांमध्ये मेट्रो निओ आणि मेट्रो लाइट चालवण्याची योजना राबवली जात आहे कारण अशा प्रकारच्या मेट्रो मध्यम किंवा लहान शहरांमध्ये बसतील आणि त्यामुळे अधिक कार्यक्षम आहेत. तर पारंपरिक महानगरांची क्षमता जास्त असते आणि त्यांना प्रचंड खर्च करावा लागतो, ज्यामुळे ते लहान शहरांसाठी व्यवहार्य नसतात. अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, या प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीची जबाबदारी जी. एम. आर. सी. कडे सोपवण्यात आली आहे.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
जी. एम. आर. सी. च्या अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, या नवीन प्रकल्पांमध्ये अहमदाबाद मेट्रोप्रमाणे सहाऐवजी दोन किंवा तीन डबे असलेली मेट्रो असतील. त्यामुळे जेव्हा रेल्वेची लांबी कमी होते तसेच स्थानकांची रुंदी कमी होते तेव्हा परिणामी संपूर्ण प्रकल्पाचा खर्च कमी होतो. त्यामुळे अहमदाबाद मेट्रोच्या पहिल्या टप्प्यातील एक किलोमीटरच्या बांधकामावर खर्च झालेल्या 300 कोटी रुपयांच्या तुलनेत मेट्रो लाइटसाठी अंदाजे 150 कोटी रुपये खर्च येईल.
गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (जी. एम. आर. सी.) हा गुजरात सरकार आणि भारत सरकार यांच्यातील 50ः50 चा संयुक्त उपक्रम आहे आणि अहमदाबाद आणि सुरत येथे मेट्रो प्रकल्प आधीच राबवत आहे.